Los Palancares/Las Torcas & Serranía Media: Valdemoro, Beamud, Uña y Villalba

Vuelta circular de carácter moderado-alto que se adentra, en primer lugar, en la Sierra de Los Palancares o Monumento Natural de los Palancares y Tierra Muerta, para después hacer lo propio en el Parque Natural de la Serranía de Cuenca y recorrer buena parte de su Serranía Media.

Semana Santa conquense en MTB

En esta ocasión, no va a ser una de mis entradas habituales, plagada de fotografías y todo lujo de detalles sobre el recorrido, sino que voy a relatar brevemente mi paso por tierras conquenses durante esta Semana Santa.

Martes Santo - Taller.

Día de mantenimiento de la rígida. En Madrid me es imposible acometer las tareas más laboriosas, así que suelo aprovechar estas “largas” estancias en Cuenca para meterle mano a fondo. La tarde cundió, y me dio tiempo a:

1. Dirección. Para llevar más de un año sin abrirla, no estaba nada mal. Aun así, desengrasé todo y le di una nueva mano de grasa.
2. Cambio del neumático trasero. Qué cantidad de porquería tenía acumulada en su interio y la de pegotes que había dejado el líquido tubeless 😖. Reconozco que me da muchísima pereza lidiar con él por lo que se enguarrina todo, así que pocas veces desmonto la rueda para adecentarla.
   Sobre el material, tampoco soy de muchas probaturas y suelo repetir con lo que me ha funcionado. Así que, si antes llevaba un Maxxis Rekon Race en 2,25… blanco y en botella. En su día lo probé en 2,4 y sí, bajaba más seguro —mis mejores tiempos en descensos “complicados” son de entonces—, pero al rodar tenía la sensación de que la bici no avanzaba igual. Y como uno no es un fanático/loco de los descensos… prefiero rodar más “fácil” (que no rápido 😅)..
   Por cierto, aproveché para cambiar también el mousse. Sólo llevo en dicha rueda y aquí soy usuario del Vittoria Air-Liner, en esta ocasión, en su versión light.
3. Visto lo visto en la rueda trasera, aproveché para desmontar y revisar el interior de la delantera. Nada, aquí sin suciedad ni pegotes, únicamente la válvula se encontraba algo atorada.
4. Por último, y una vez ya metido en faena, repasé los puntos habituales de mi checklist: transmisión y frenos. No hubo que cambiar nada, aunque va tocando un buen purgado de ambos frenos.

Miércoles Santo - Cerro de San Cristóbal.

Había que probar que todo estuviera en orden, así que opté por rodar un poco antes de entrar en faena. Más que nada para asegurarme que los neumáticos habían talonado correctamente.

Salí de casa en dirección al Recreo Peral y, desde allí, a la fuente de Martín Alaja junto al río Júcar. Poco después, subida por pista al Cerro de San Cristóbal (segmento Antenas climb). La ascensión se encontraba en bastante buen estado, salvo aproximadamente los últimos 500 metros, a pesar de las lluvias de los últimos días.

La idea que llevaba era sencilla: tirarme por una primera senda más fácilona, La del perro larga, y luego, tras nueva ascensión por el mismo sitio, por otra más complicada: Senda del tanque. Que na, aquí dos puntos complicados y no soy capaz de atacarlos. Primero la entrada y luego el rock garden tras un giro de 180º a izquierdas. Por contra, la primera de las sendas sí fui capaz de superarla al 100% sobre la bicicleta.

Ruta en Strava:

Jueves Santo - Casasola.

No hay viaje que vaya a Cuenca con la gorda y no opte por visitar esta zona en salidas de escaso tiempo.

Ruta de características muy similares a las del día anterior, subidas por pista y bajadas por sendas más o menos técnicas. En esta ocasión y en progresión de dificultad:

• ✅La Flow de Casasola. De las más sencillas de la zona. Sólo hay un punto complicado y si yo me atrevo... no lo será tanto😜.
• ✅San McLeod. Requiere de algo más de pericia que la anterior, pero nada desorbitado. Yendo con la vista alejada de la rueda, las trazadas facilitan la cosa🥳.
• ❌Lacarrasca. Otra que su rock garden se me atraganta. Quizás por ir sólo. Quizás porque ya voy con el runrún en la cabeza de poder salir por orejas o de que algo toque con una roca y termine ladera abajo —que eso sería lo de menos😅—. O por una mezcla de todo.
• ❌San Lesmes 2. Bueno, ésta es que sí que veo imposible hacerla yo montado al 100%, pero suelo atacarla porque en su mayoría es de flow y, de paso, salgo por un punto diferente, San Julián el Tranquilo, al que accedí.

Si queréis más detalle de las mismas y/o fotos podéis ver mi anterior entrada Senderos de Casasola, San Julián, El Castillo, Cerro del Socorro y Sierra de la Pila.

Ruta en Strava:

 

Viernes Santo - Sierra de la Pila.

Tercer día consecutivo que, ante las malas previsiones para el día siguiente, decidí afrontar. ¡Hereje! Un conquense saliendo el día de Turbas con la bici 🙈. Bueno, no fui el único😂.

Aquí, la diferencia respecto a los días anteriores la iba a marcar la subida de salida por el Vallejo de la Zorra. Difícil subida por sendero. Raíces, piedras —muchas piedras— y una fuerte inclinación la convierten en una dura ascensión.

A continuación, circulando por lo alto de la Sierra de la Pila, me encaminé a una de las múltiples bajadas técnicas de la zona: Depósitos de Palomera. No esperéis tampoco que la supere alguna vez montado al 100% 😆.

De allí, pasando por el pueblo de Palomera, vuelta a ascender por Las Culebrillas. Para, a través de la pista que recorre la parte alta de la Sierra de la Pila, ir en busca de la carretera que lleva a lo alto del Cerro del Socorro, o lo que viene siendo lo mismo, al monumento al Sagrado Corazón Jesús. Aunque en esta ocasión, no lo visitaría y retornaría por la carretera en dirección a Cuenca hasta tomar el desvío e inicio de la senda de la Cueva de la Zarza. Senda sencilla por lo general, pero con algún punto picante.

Como se me hacía corta la ruta y era temprano para regresar a casa, decidí ascender desde la Puerta de Valencia hacia el barrio de los Tiradores por sus callejuelas. Se trata de una breve, pero dura ascensión. Allí, en lo alto prácticamente de dicho barrio, abandoné el asfalto para, circulando por sendas, ir recorriendo esta loma o vertiente de la Sierra de la Pila hasta que me jarté y decidí tirarme por La Tiná de Hoya Román.

Ruta en Strava:

Ya no hubo opción para más salidas, pues el mal tiempo, efectivamente, regresó.

Tres grandes días de MTB. Tres días de MTB diferente al que suelo hacer en Madrid. Basta con mirar los desniveles acumulados para el número de kilómetros recorridos y la velocidad media obtenida. La verdad es que Cuenca es un auténtico gusto para la bicicleta de montaña. La ciudad está rodeada de buenos cerros que ofrecen un disfrute variado y más que interesante. Ya veis: tres días y tres zonas diferentes por las que circulé, y todas al lado de casa. Y aún quedaron otras por recorrer, como la Sierra del Bosque —a.k.a. del Telégrafo— u otras algo más alejadas, como la del Cerro del Portugués, pero que desde Casasola se enlaza fácilmente.

En definitiva, Cuenca y su Semana Santa, un placer.

PD: Por desgracia no he redimido mis pecados y continuaré con mi penitencia particular: los descensos técnicos.

Torrebuceit

Gracias a un usuario cuyo nombre no recuerdo, pero sí que pertenecía al club Los Gansos de Sanfer, descubrí este singular punto en el mapa de la provincia de Cuenca: Torrebuceit.

Nunca antes oí hablar de él, pero recuerdo ver el título de la ruta, hacer zoom en el mapa y descubrir ese nombre o especie de waypoint. A continuación, lo busqué en Google y confirmé que no se trataba de una localidad como tal —ya me extrañaba a mí—, pero me sirvió para descubrir su imponente castillo. Así que, de inmediato, me puse manos a la obra para diseñar una ruta circular, ya que la del usuario era de ida y vuelta por el mismo camino, que me permitiera acercarme a conocerlo.

El resultado fue una ruta circular que, partiendo de la ciudad de Cuenca, recorre la comarca de La Obispalía, municipios de Abia, Huerta, Poveda y Villarejo Seco. Ruta, por cierto, de caracter moderado, tanto por longitud (~100kms) como por su desnivel acumulado (+1200), a pesar de la ausencia de algún puerto de cierta entidad.

Torrebuceit

Cuenca (km. 0). Me levanto con la sensación de haber hecho el canelo o el tonto directamente. Ayer, 8 de febrero, daban alertas por frío extremadamente bajo a la mañana, aunque los valores térmicos que indicaban eran siempre positivos🤷🏻‍♂️. Aún así, decidí ser cauto y salir mejor hoy domingo. Esto no es nada habitual en mí cuando estoy por Cuenca, porque luego a la tarde toca viaje y prefiero ir completamente descansado. Pero ante las alertas, lo dicho, cautela. Cuenca es una ciudad donde el frío, o fresquete como solemos decir algunos, pega y bien.

Como intuí al levantarme, mañana bastante fresquita. Fijo más que ayer🤬 -durante la primera hora el termómetro no pasaría de los 0º-. No me atrevo a sacar ninguna foto, temeroso del estado del asfalto, hasta después de abandonar la N-400, es decir, una vez tomado el desvío del Rento en dirección a Cólliga/Villanueva de los Escuderos.

Por suerte, el día está despejado y, en las zonas donde el sol incide, la carretera se encuentra en perfectas condiciones y la temperatura o más bien la sensación térmica va elevándose.

La temperatura no es lo único que se eleva -no seáis mal pensados-. También lo hace la carretera.

Cólliga (km. 14,7). En torno a 1,4 kilómetros antes de llegar al desvío de esta localidad, comienza la primera cota del día, Alto de Cólliga o Cuesta de Quiebrajarros. Sin tomar dicho desvío, continuo ascendiendo por la CUV-704.

Cuesta de Quiebrajarros (km. 16,9). Se trata de una suave ascensión de 3,7 kms. al 4% de pendiente media. No es nada del otro mundo, pero a estas primeras horas del día hasta casi que la agradezco. De hecho, marco mi mejor tiempo -¡Uy, sí, tiempazo seguramente!!! 😜-.

Villanueva de los Escuderos (km. 19,3). Un revirado, pero suave descenso, de características similares a la ascensión previa, me lleva hasta la entrada de esta nueva localidad. De nuevo, evito su acceso.

En cuanto finalizo el susodicho descenso, justo en el momento en el que la arboleda empieza a ganar frondosidad, el terreno vuelve a ponerse en contra.

Se avecinan 7,1 kilómetros al 2,2% o, si tomamos como referencia el punto donde la pendiente se hace más evidente, 4kms. al 3,2%. En definitiva, se mire por donde se mire, comienza la segunda ascensión del día: Collado de la Carrasquilla.

Esa misma frondosidad que mencionaba anteriormente crea y mantiene diversas zonas sombrías, donde la temperatura se resiente. Por suerte, sin heladas sobre el asfalto.

Sigo subiendo a buen ritmo mientras me entretengo sacando fotillos y pensando en cosas banales de la vida.

Alcanzado este punto, lo más duro de la ascensión ha quedado atrás y, aunque comienza un tramo favorable de unos 300 metros, personalmente no doy por finalizada la ascensión.

Queda una última rampa de unos 600 metros con una pendiente en torno al 2%.

Collado de la Carrasquilla (km. 27,7). Ahora ya sí, una vez alcanzado este cruce, puedo dar por conluida esta segunda ascensión.

Por cierto, sirva este cruce como posible atajo para aquellos que no se encuentren fuertes o simplemente para quienes quieran acortar la ruta, pues éste toma dirección Barbalimpia/Villarejo Seco, puntos que visitaré más adelante en el día de hoy.

Regresando a la ruta, aquí comienza el descenso más largo del día: unos 6 kilómetros que llevan hasta justo cruzar el riachuelo/río Záncara. Río que, por cierto, nos acompañará a la izquierda según el sentido de la marcha hasta poco después de pasar Torrebuceit.

Abia de la Obispalía (km. 30,9). Atravieso la localidad mientras contemplo en diversas fachadas réplicas de algunos de los cuadros más famosos del mundo, por ejemplo, Las Majas (desnuda y vestida) de Goya o La noche estrellada de Vicent van Gogh. Curiosa y bonita iniciativa la de #Pintandolaespañavaciada de la Asociación Sociocultural Grupo Cinco. En la próxima ocasión prometo detenerme y hacerme una foto junto a ellas.

Al mismo tiempo, mientras desciendo plácidamente, intento recordar si alguna vez seguí de frente en este cruce justo a la salida de Abia. Juraría que no, que siempre he girado a la derecha en busca de la N-400. Pero esta vez toca seguir recto y, por lo tanto, entro en territorio desconocido, inexplorado.

Para mi alegría, el terreno se muestra sin complicaciones: 15 kilómetros por delante en ligerísimo descenso.

Kilómetros que me permiten admirar el paisaje. Por cierto, este tramo, junto a una chopera, en época otoñal tiene que ser un auténtico espectáculo.

Y cuando no hay nada que ver, mano al bolsillo a por algo que llevarse a la boca mientras tanto. 

Aunque en seguida el paisaje vuelve a ofrecer algo digno de contemplar: Huerta de la Obispalía.

Huerta de la Obispalía (km. 41,3). En la hoja de ruta, vamos, en mi cabeza, no estaba previsto tomar su desvío, pero al ver su silueta... Otro "TODO" como decimos los informático, es decir, tarea pendiente para el futuro: visitar su castillo, o lo que queda de él, la parroquia Nuestra Señora de La Asunción y las ruinas de la Ermita de San Mamés. De momento, os dejo enlace a esta entrada de otro blog conquense: El Arte en Cuenca - Huerta de la Obispalía.

Por un momento, se acaban las distracciones en estos kilómetros sencillos.

Pero, casi sin mediar palabra y tras una pequeña curva en la que un pequeño talud nos oculta el horizonte, hace acto de presencia el Castillo de Torrebuceit. Bueno, miento, instantes antes ya se vislumbraba o intuía el castillo en el horizonte, pero no con tanta claridad como lo hace ahora.

Castillo de Torrebuceit

Torrebuceit (km. 50,1). No llego a acceder a su entorno, no por los carteles de 'finca particular' y 'prohibido el paso' que allí se hayan (que, por cierto, ¿qué mal puede hacer acercarse a él y sacar unas cuantas fotos del castillo y del resto de edificaciones?🤷🏻‍♂️) Si no porque el acceso no se encuentra asfaltado. Así, en caso de continuar montado, podría fácilmente sufrir algún pinchazo. Y, si desmontara, podría fastidiar las calas -ya tuve una mala experiencia recientemente con ellas🤬- y/o podría quedarme frío, y la verdad que no hace día para ello.

Bueno, para que podáis echar un ojo al castillo y su entorno os dejo este otro enlace del blog "El Arte en Cuenca", un interesante descubrimiento: Villar del Águila: Castillo de Torrebuceit.

Una fotillo más desde la carretera.

Una vez se vuelva a atravesar el riachuelillo Záncara, comenzará la tercera cota del día: Alto La Romerosa. La verdad que ya tenía ganas de volver a ascender y romper la monotonía de los kilómetros anteriores.

Alto La Romerosa (km. 55,9). 4,8 kilómetros al 2,6%. Este sí que es una pequeña cota o tachuela en el camino. Como podéis ver en el perfil, no le otorgo categoría alguna, pero bueno, si quiero que quede reflejada en él.

-¡Jod..., jod...!😟A que no existe la carretera que me lleva a Poveda y por eso el miembro de Los Gansos de Sanfer realizó la ruta de ida y vuelta??!!!-. Durante unos largos instantes dudo de la existencia de este desvío. No soy capaz de divisarlo, ni a él ni a la carretera por la que tendría que continuar.

Pero sí, ahí están y puedo respirar aliviado.

Breves instantes después, vuelvo a poder distraerme contemplando el paisaje y es que oteo en lo alto de este cerro esta pequeña iglesia o ermita. Indagando ya en casa en el Google Maps, descubro que se trata de la iglesia de Nuestra Señora de la Paz, perteneciente a las ruinas de La Cañada del Manzano. Os dejo este otro enlace al respecto: La Cañada del Manzano.

Bien, desde ellas y hasta Poveda de la Obispalía comienza un terreno ligeramente ascendente. Durante este recorrido, se pasa por las inmediaciones de un enorme parque solar, dejando a ambos márgenes de la carretera las múltiples subestaciones que lo conforman -paso de sacarle foto alguna😝-.

La que sí merece la pena retratar y contemplar es la Ermita de Nuestra Señora de la Torre.

Poveda de la Obispalía (km. 66,3). Como decía antes, continua el terreno ligeramente ascendente hasta alcanzar esta localidad a cuya salida un fuerte descenso, de escasos 300 metros, espera. Por cierto, vaya pistaza de padel, juraría, que se gastan 😂.

Villajero Seco (km. 70,6). Unos 700 metros antes del desvío a este pequeño pueblo, comienza la cuarta ascensión reseñable del día: Alto de La Pajarilla, de 4,4 kilómetros de longitud al 3,3% de pendiente media.

Cabe destacar en el día de hoy la paz, la tranquilidad, el silencio que reina en todos estos kilómetros. El primer coche que me adelantó fue en torno al kilómetro 63; el segundo lo haría poco antes del 90. Exactamente el mismo número de personas con las que crucé un "buenos días": la primera, en Abia; la segunda, en los aledaños de Huerta de la Obispalía.

Mientras reflexiono sobre este claro contraste entre el paraíso ciclista que representan las carreteras conquenses y la triste realidad de la despoblación, continúo ascendiendo sin mayor preocupación que la de quizás estar "entreteniéndome" demasiado con las fotos📸.

Alto de La Pajarilla (km. 74,3). —¡Uy, pero si ya estoy arriba!—. Cuando uno va metido en su mundo, los kilómetros pasan rápidamente.

Se da por concluida la ascensión al llegar al cruce con la carretera que viene del Collado de la Carrasquilla, alto ascendido a primera hora. A continuación, fuerte descenso hasta el siguiente núcleo de población.

Barbalimpia (km. 77,7). Apenas entro en él, vamos, prácticamente desde las primeras casas, comienzo a tener que recuperar la altitud perdida.

Por otro motivo, que no viene al caso, me lancé esta autofoto y, aunque no soy de salir en el blog, sí de sacar al casco para que algún lector pueda dejar en los comentarios aquello de "Habemus..."😉😉.

Se trata de la subida más corta del día, pero también de la más exigente. 1,8 kilómetros al 7,2% de pendiente media. Único momento del día en el que quito el plato grande.

Alto del Regajo de la Calera (km. 79,3). De nuevo, en este otro cruce de caminos se puede dar por finalizada la ascensión, o escasos metros depués junto a un cartel de protección contra incendios.

Durante el descenso mantengo la misma tónica del día: tranquilidad y más fotos📸. Aunque, para no saturar, solo dejaré esta.

El descenso finalizará a la altura del río Júcar desde donde a escasos 500 metros después hará acto de presencia la intersección con la N-420.

Como seguramente ocurra en cualquier otra nacional, esa sensación de calma y paz desaparece. Aunque la verdad, de aquí a Cuenca, últimos ~15 kilómetros, no me adelantarían más de 20 coches.

Villar de Olalla (km. 94,2). Su paso lo hago nuevamente ensimismado, recordando viejas batallas aquí acontecidas.

Alto del Vertedero (km. 98,9). 3,9 kilómetros al 2,8% de pendiente media. Se inicia nada más salir de Villar de Olalla, aunque lo más destacable será a partir justo de esta señal de desdoblamiento de carril, sobre un kilómetro y en torno al 5%.

Una vez coronado, terreno favorable hasta llegar a Cuenca. Sólo quedan un par de repechines hasta llegar a casa.

Cuenca (km. 103,4). Acabo con muy buenas sensaciones y de no ser por la hora que es y luego el viaje a Madrid... Me hubiera gustado alargar yendo desde Villar de Olalla a Arcas y de allí a Cuenca. Unos 20 kilómetros más.

Por lo general, hoy ha sido un día de tomármelo con calma y disfrutar del paisaje. Muestra de ello es la cantidad de fotos con las que acabé. Aquí en la entrada faltan unas cuantas, pero son las suficientes para describir la ruta y mi día. Dicho sea de paso, también fue un día para disfrutar en soledad, sí, unos de esos días que sin buscarlo uno se encuentra consigo mismo y sencillamente desconecta del mundo.

Contento también por seguir descubriendo puntos de mi tierra que ni podía sospechar de su encanto. Benditas bicis. ¡A seguir descubriendo mundo! 👏👏👏.

En total 103,4 kms en 3h 57' (tiempo total 4h) con una velocidad media de 26,1 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1218m., valores que le otorga un coeficiente IBP de 87 RDB.

Y lo último, el track:

Sierra de Las Majadas & Campichuelo

Ruta circular de una más que considerable distancia, casi 140 kms, que partiendo desde la ciudad de Cuenca se adentra en plena Serranía Conquense a través de la Sierra de Las Majadas para regresar por la zona del Campichuelo.

El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo.

A destacar, para mí tramo⭐⭐⭐⭐⭐, el recorrido que va en primer lugar junto al Arroyo del Obriguillo y a continuación junto al Río Escabas, es decir, desde el cruce/desvío de "Poyatos - El Hosquillo" hasta la Playa de Cañamares. Lo prometo, ya sea en bici o en coche, hay que recorrerlo porque es una auténtica maravilla 😍.

Por otra parte, el grado de dificultad de la ruta en bicicleta reside en la propia distancia de la misma y en el Alto de Las Majadas. No es un puerto especialmente duro y, de hecho, diría que es hasta 'agradable' de subir.

Cuenca, Las Majadas, Poyatos, Fuertescusa, Cañamares, La Frontera, Ribatajada, Sotos, Cuenca

La ruta venía estando en mi mente desde hace la tira de años. Desde el ¡¡¡2015!!! Desde que realicé por primera vez la ruta Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y me topé con el cruce de El Hosquillo y Poyatos. Ahí surgió la idea de ir hasta este pueblo serrano conquense. Luego el estudio/análisis en casa hizo que se viera factible y hoy, gracias a un actual estado de forma más que decente y a la disponibilidad de tiempo/bono-bici, se hizo realidad.

Cuenca (km. 0). El inicio de la ruta es el tramo más habitual y directo de las salidas conquenses que buscan La Serranía: Cuenca, Villalba de la Sierra y Las Majadas. Lo que a su vez se traduce en salida por la Hoz del Júcar.

Hoz del Júcar (foto de archivo).

Durante este tramo junto al Río Júcar me iba a dar cuenta de lo duro que iba a ser el comienzo del día y no por el terreno. El GPS me llegó a marcar -2ºC que si le sumamos la velocidad -sí, venga, decirlo, seguramente baja para un paquetillo como yo ñiñiñi ñiñiñi ñiñiñiñi😒- alcanzaría una sensación térmica... Mejor no saberlo, pero vamos, que iba 🥶, pues mi atuendo del día era abajo de corto, arriba térmica y maillot fino de manga larga, y sin guantes para variar😅.

Villalba de la Sierra (km. 22,8). Creo que nunca deseé tanto el llegar a un municipio. Primero porque sabía que en sus cercanas largas rectas me darían de lleno los rayos del sol. Más tarde, porque el terreno ascendente iba a dar comienzo y ahí, frío, ya no iba a pasar.

Villalba de la Sierra - Giro en dirección a Las Majadas (foto de archivo).

Altimetría Alto de Las Majadas

Como podéis apreciar, un puerto bastante tendido. Incluso con un pequeño descanso. En total, poco más de 11 kilómetros al 4,4% de pendiente media.

Recta final Alto de Las Majadas (foto de archivo).

Alto de Las Majadas (km. 35,7). Durante toda la subida me sentí bastante cómodo y apenas quité el plato grande, o sea, que ascendí con un 50-28 el 90% del tiempo -sí, ya lo sé, cadena totalmente cruzada que debería evitar, pero últimamente me siento bien subiendo así este tipo de ascensiones-.

Gracias a esa sensación de fuerza en las piernas, pensaba que marcaría mi mejor registro en esta ascensión, pero me quedé a ¡¡¡2 minutos!!! No sé si fue por ir helado en el arranque, por el ligero aire en contra que soplaba, porque quizás sí sea mejor subir con plato pequeño y coronas también más pequeñas, o una mezcla de todo, pero al verlo en casa me quedé bastante perplejo. No le daré más vueltas y culparé al misterioso mundo de las sensaciones en el ciclismo 😅.

Las Majadas (km. 37,5). A la salida de este pueblo comenzará de nuevo un terreno ascendente o una tachuelilla más en nuestro camino. 4 kilómetros al 3,6% hasta llegar al cruce/desvío de Poyatos - El Hosquillo con un último kilómetro trescientos metros al 6,1%.

Ascensión desde Las Majadas hacia cruce Poyatos - El Hosquillo. Por cierto, y dato muy importante, asfalto prácticamente nuevo desde la salida de Las Majadas.

Mira que tanto hablar del dichoso cruce "Poyatos (recto) - El Hosquillo (derecha)" y no hacerle una mísera foto. Pues nada, toca tirar de captura de imagen de Google Maps🙏.

Por cierto, a la altura del ya famoso cruce también finalizará el terreno ascendente y, lo que es mejor, a estas alturas de la ruta habremos acumulado prácticamente la mitad del desnivel que se espera en la jornada.

Durante la bajada en paralelo al Arroyo del Obriguillo decidí parar brevemente para avituallarme con algo de sólido, a.k.a. sandwich de nocilla, y de paso inmortalizar mi paso por allí.

¡¡¡Importante!!! La bajada se hace por pista estrecha habiendo, además, numerosas curvas cerradas y/o ciegas por lo que coger velocidad se hace sumamente complicado e incluso poco o nada recomendable el hacerlo. Por otra parte, ¿qué prisa hay? Ninguna, ¿verdad? Pues disfrutemos del entorno mientras bajamos con seguridad.

Monumento a la Madera

Monumento a la Madera (km. 54,2). Escaso kilómetro antes de llegar a este punto podríamos decir que cambiamos de compañero de viaje y pasaremos a rodar junto al Río Escabas. Río que, por cierto, llevaba un agua más que cristalina y que de no ser por el fresquito que hacía, hubieran catado mis piececitos.

También sea dicho de paso, la bajada hasta este punto me deja con la 'necesidad' de tener que hacerla en el futuro en sentido contrario, o sea, de subida. Creo que puede ser una más que interesante ascensión que no tenía para nada fichada.

Río Escabas

Poyatos - cruce (km. 62,6). La ruta no llega a pasar por este pueblo serrano exactamente. Se queda como a unos tres kilómetros. Y casi que mejor porque serían kilómetros en claro terreno ascendente.

El recorrido seguirá siendo todo un espectáculo y del cual brotará agua por doquier.

Fuertescusa (km. 77,5). Para llegar a este otro pueblecito deberemos superar una pequeña cota o casi mejor sea dicho un pequeño murete. 1,4 kilómetros al 8,3% de pendiente media. Eso sí, iba tan distraído con el entorno que no me enteré para nada de su dureza 😂.

Puerta del Infierno

Cañamares (km. 85,4). Tras el paso primero por la Puerta del Infierno y escasos 3 kilómetros después por la Playa de Cañamares llegaremos al cruce con la CM-210. Carretera por la que continuaremos otro par de kilómetros para llegar a esta localidad.

La Frontera (km. 91,4). Abandonaremos la anterior y mencionada carretera al llegar a las inmediaciones de este pueblo. A partir de aquí nos encontraremos ya inmersos en la zona del Campichuelo.

Os dejo el enlace a una anterior ruta mía en exclusiva por esta zona: Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms).

Por cierto, aproveché una mini área recreativa -digo mini, pues apenas hay una mesa y una fuente (ahora mismo sin agua)- justo al inicio de la pista que sube al Cristo de San Isidro para avituallarme y desprenderme de la camiseta térmica que todavía llevaba enfundada. Se rondaban los 20º y, por lo tanto, sobraba. De aquí en adelante ya no se espera ninguna zona sombría, bueno, ni sombras que nos protejan de los rayos del sol.

Cristo de San Isidro - La Frontera (foto de archivo).

Ribatajada (km. 101,5). Atentos al desvío hacia esta otra pequeña población, aunque creo que da prácticamente igual en cuanto a los datos de la ruta, desnivel y kilómetros, en caso de saltárnoslo. En caso de continuar todo recto, iremos hacia Ribagorda y Villaseca, pero tanto en un caso como en otro acabaremos alcanzando el siguiente punto.

Torrecilla (km. 107,4).

Collados (km. 111,2). Desde Ribatajada la carretera picará hacia arriba terminando poco después del paso por Collados.

A partir de entonces decidí ir con todas mis fuerzas. O las que quedaran a estas alturas del día. Agarrado abajo del manillar, tiraba con fuerza para tratar de reducir el tiempo u hora de llegada a casa y, de paso, subir alguna decimilla la velocidad media.

Sotos (km. 119,4). El paso por esta localidad siempre me trae a la mente a un par de buenos amigos. Cesitar y Adrián, siempre estaréis ligados a Sotos en mi memoria.

Mariana (km. 123). Tres cuartos me pasa con este otro pueblo y, en este caso, con Consuelo.

Por cierto, si rápido fue el paso por el anterior pueblo, éste fue un visto y no visto. Seguía a tope dentro de mis posibilidades y, si encima la carretera se ponía aún más favorable, no iba a ser yo quién dejara de aprovecharlo.

Cuenca (foto de archivo).

Existe la posibilidad de regresar a Cuenca superando el Collado de Embid, pero ante una ruta tan disfrutona y bella en cuanto a paisaje, decidí regresar de nuevo por la también preciosa Hoz del Júcar la cual no pude disfrutar a primera hora.

Cuenca (km. 138,4). La parte final de la ruta decidí hacerla recorriendo el centro moderno de la ciudad de Cuenca. Craso error. Creo que tuve que detenerme en cada semáforo. Todos en rojo. Los minutos que pude 'recuperar' antes, al traste. C'est la vie. O, yo que soy de refranes, "el hombre propone, y Dios dispone"😅.

Aún así y pese al frío de primera hora, un EXCELENTE día sobre las dos ruedas que no creo que jamás olvide. Y como bien dije por mi cuenta de Twitter: "Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte".

Hoy, tirada larga por La Serranía conquense.

Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte.#Cuenca #DwarfCu #ciclismo pic.twitter.com/8GpyGG07IC

— /home/joserra (@Joserra_Hervas) April 20, 2024

En total 138,4 kms en 5h 11' (tiempo total 5h 26') con una velocidad media de 26,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1553 (pero ojo según Strava porque esta vez el de Wikiloc es increíblemente superior, +1892), valores que le otorga un coeficiente IBP de 125 RDB.

Y lo último, el track: