Sierra de Las Majadas & Campichuelo

Ruta circular de una más que considerable distancia, casi 140 kms, que partiendo desde la ciudad de Cuenca se adentra en plena Serranía Conquense a través de la Sierra de Las Majadas para regresar por la zona del Campichuelo.

El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo.

A destacar, para mí tramo⭐⭐⭐⭐⭐, el recorrido que va en primer lugar junto al Arroyo del Obriguillo y a continuación junto al Río Escabas, es decir, desde el cruce/desvío de "Poyatos - El Hosquillo" hasta la Playa de Cañamares. Lo prometo, ya sea en bici o en coche, hay que recorrerlo porque es una auténtica maravilla 😍.

Por otra parte, el grado de dificultad de la ruta en bicicleta reside en la propia distancia de la misma y en el Alto de Las Majadas. No es un puerto especialmente duro y, de hecho, diría que es hasta 'agradable' de subir.

Cuenca, Las Majadas, Poyatos, Fuertescusa, Cañamares, La Frontera, Ribatajada, Sotos, Cuenca

La ruta venía estando en mi mente desde hace la tira de años. Desde el ¡¡¡2015!!! Desde que realicé por primera vez la ruta Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y me topé con el cruce de El Hosquillo y Poyatos. Ahí surgió la idea de ir hasta este pueblo serrano conquense. Luego el estudio/análisis en casa hizo que se viera factible y hoy, gracias a un actual estado de forma más que decente y a la disponibilidad de tiempo/bono-bici, se hizo realidad.

Cuenca (km. 0). El inicio de la ruta es el tramo más habitual y directo de las salidas conquenses que buscan La Serranía: Cuenca, Villalba de la Sierra y Las Majadas. Lo que a su vez se traduce en salida por la Hoz del Júcar.

Hoz del Júcar (foto de archivo).

Durante este tramo junto al Río Júcar me iba a dar cuenta de lo duro que iba a ser el comienzo del día y no por el terreno. El GPS me llegó a marcar -2ºC que si le sumamos la velocidad -sí, venga, decirlo, seguramente baja para un paquetillo como yo ñiñiñi ñiñiñi ñiñiñiñi😒- alcanzaría una sensación térmica... Mejor no saberlo, pero vamos, que iba 🥶, pues mi atuendo del día era abajo de corto, arriba térmica y maillot fino de manga larga, y sin guantes para variar😅.

Villalba de la Sierra (km. 22,8). Creo que nunca deseé tanto el llegar a un municipio. Primero porque sabía que en sus cercanas largas rectas me darían de lleno los rayos del sol. Más tarde, porque el terreno ascendente iba a dar comienzo y ahí, frío, ya no iba a pasar.

Villalba de la Sierra - Giro en dirección a Las Majadas (foto de archivo).

Altimetría Alto de Las Majadas

Como podéis apreciar, un puerto bastante tendido. Incluso con un pequeño descanso. En total, poco más de 11 kilómetros al 4,4% de pendiente media.

Recta final Alto de Las Majadas (foto de archivo).

Alto de Las Majadas (km. 35,7). Durante toda la subida me sentí bastante cómodo y apenas quité el plato grande, o sea, que ascendí con un 50-28 el 90% del tiempo -sí, ya lo sé, cadena totalmente cruzada que debería evitar, pero últimamente me siento bien subiendo así este tipo de ascensiones-.

Gracias a esa sensación de fuerza en las piernas, pensaba que marcaría mi mejor registro en esta ascensión, pero me quedé a ¡¡¡2 minutos!!! No sé si fue por ir helado en el arranque, por el ligero aire en contra que soplaba, porque quizás sí sea mejor subir con plato pequeño y coronas también más pequeñas, o una mezcla de todo, pero al verlo en casa me quedé bastante perplejo. No le daré más vueltas y culparé al misterioso mundo de las sensaciones en el ciclismo 😅.

Las Majadas (km. 37,5). A la salida de este pueblo comenzará de nuevo un terreno ascendente o una tachuelilla más en nuestro camino. 4 kilómetros al 3,6% hasta llegar al cruce/desvío de Poyatos - El Hosquillo con un último kilómetro trescientos metros al 6,1%.

Ascensión desde Las Majadas hacia cruce Poyatos - El Hosquillo. Por cierto, y dato muy importante, asfalto prácticamente nuevo desde la salida de Las Majadas.

Mira que tanto hablar del dichoso cruce "Poyatos (recto) - El Hosquillo (derecha)" y no hacerle una mísera foto. Pues nada, toca tirar de captura de imagen de Google Maps🙏.

Por cierto, a la altura del ya famoso cruce también finalizará el terreno ascendente y, lo que es mejor, a estas alturas de la ruta habremos acumulado prácticamente la mitad del desnivel que se espera en la jornada.

Durante la bajada en paralelo al Arroyo del Obriguillo decidí parar brevemente para avituallarme con algo de sólido, a.k.a. sandwich de nocilla, y de paso inmortalizar mi paso por allí.

¡¡¡Importante!!! La bajada se hace por pista estrecha habiendo, además, numerosas curvas cerradas y/o ciegas por lo que coger velocidad se hace sumamente complicado e incluso poco o nada recomendable el hacerlo. Por otra parte, ¿qué prisa hay? Ninguna, ¿verdad? Pues disfrutemos del entorno mientras bajamos con seguridad.

Monumento a la Madera

Monumento a la Madera (km. 54,2). Escaso kilómetro antes de llegar a este punto podríamos decir que cambiamos de compañero de viaje y pasaremos a rodar junto al Río Escabas. Río que, por cierto, llevaba un agua más que cristalina y que de no ser por el fresquito que hacía, hubieran catado mis piececitos.

También sea dicho de paso, la bajada hasta este punto me deja con la 'necesidad' de tener que hacerla en el futuro en sentido contrario, o sea, de subida. Creo que puede ser una más que interesante ascensión que no tenía para nada fichada.

Río Escabas

Poyatos - cruce (km. 62,6). La ruta no llega a pasar por este pueblo serrano exactamente. Se queda como a unos tres kilómetros. Y casi que mejor porque serían kilómetros en claro terreno ascendente.

El recorrido seguirá siendo todo un espectáculo y del cual brotará agua por doquier.

Fuertescusa (km. 77,5). Para llegar a este otro pueblecito deberemos superar una pequeña cota o casi mejor sea dicho un pequeño murete. 1,4 kilómetros al 8,3% de pendiente media. Eso sí, iba tan distraído con el entorno que no me enteré para nada de su dureza 😂.

Puerta del Infierno

Cañamares (km. 85,4). Tras el paso primero por la Puerta del Infierno y escasos 3 kilómetros después por la Playa de Cañamares llegaremos al cruce con la CM-210. Carretera por la que continuaremos otro par de kilómetros para llegar a esta localidad.

La Frontera (km. 91,4). Abandonaremos la anterior y mencionada carretera al llegar a las inmediaciones de este pueblo. A partir de aquí nos encontraremos ya inmersos en la zona del Campichuelo.

Os dejo el enlace a una anterior ruta mía en exclusiva por esta zona: Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms).

Por cierto, aproveché una mini área recreativa -digo mini, pues apenas hay una mesa y una fuente (ahora mismo sin agua)- justo al inicio de la pista que sube al Cristo de San Isidro para avituallarme y desprenderme de la camiseta térmica que todavía llevaba enfundada. Se rondaban los 20º y, por lo tanto, sobraba. De aquí en adelante ya no se espera ninguna zona sombría, bueno, ni sombras que nos protejan de los rayos del sol.

Cristo de San Isidro - La Frontera (foto de archivo).

Ribatajada (km. 101,5). Atentos al desvío hacia esta otra pequeña población, aunque creo que da prácticamente igual en cuanto a los datos de la ruta, desnivel y kilómetros, en caso de saltárnoslo. En caso de continuar todo recto, iremos hacia Ribagorda y Villaseca, pero tanto en un caso como en otro acabaremos alcanzando el siguiente punto.

Torrecilla (km. 107,4).

Collados (km. 111,2). Desde Ribatajada la carretera picará hacia arriba terminando poco después del paso por Collados.

A partir de entonces decidí ir con todas mis fuerzas. O las que quedaran a estas alturas del día. Agarrado abajo del manillar, tiraba con fuerza para tratar de reducir el tiempo u hora de llegada a casa y, de paso, subir alguna decimilla la velocidad media.

Sotos (km. 119,4). El paso por esta localidad siempre me trae a la mente a un par de buenos amigos. Cesitar y Adrián, siempre estaréis ligados a Sotos en mi memoria.

Mariana (km. 123). Tres cuartos me pasa con este otro pueblo y, en este caso, con Consuelo.

Por cierto, si rápido fue el paso por el anterior pueblo, éste fue un visto y no visto. Seguía a tope dentro de mis posibilidades y, si encima la carretera se ponía aún más favorable, no iba a ser yo quién dejara de aprovecharlo.

Cuenca (foto de archivo).

Existe la posibilidad de regresar a Cuenca superando el Collado de Embid, pero ante una ruta tan disfrutona y bella en cuanto a paisaje, decidí regresar de nuevo por la también preciosa Hoz del Júcar la cual no pude disfrutar a primera hora.

Cuenca (km. 138,4). La parte final de la ruta decidí hacerla recorriendo el centro moderno de la ciudad de Cuenca. Craso error. Creo que tuve que detenerme en cada semáforo. Todos en rojo. Los minutos que pude 'recuperar' antes, al traste. C'est la vie. O, yo que soy de refranes, "el hombre propone, y Dios dispone"😅.

Aún así y pese al frío de primera hora, un EXCELENTE día sobre las dos ruedas que no creo que jamás olvide. Y como bien dije por mi cuenta de Twitter: "Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte".

Hoy, tirada larga por La Serranía conquense.

Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte.#Cuenca #DwarfCu #ciclismo pic.twitter.com/8GpyGG07IC

— /home/joserra (@Joserra_Hervas) April 20, 2024

En total 138,4 kms en 5h 11' (tiempo total 5h 26') con una velocidad media de 26,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1553 (pero ojo según Strava porque esta vez el de Wikiloc es increíblemente superior, +1892), valores que le otorga un coeficiente IBP de 125 RDB.

Y lo último, el track:

Cuenca, Casasola, Embid, Sierra Bascuñana, Sotos (por PR-CU-23), Cerro Añeto, Alto Mirabueno, Buenache, Palomera, Sierra de la Pila (por las Culebrillas), Cuenca (por Vallejo Capón)

Parque Natural de la Serranía de Cuenca

Ruta MTB bastante durilla, ya no sólo por los datos del track en sí mismo, 78kms y un desnivel acumulado de +1700m, sino por buena parte del tipo de terreno por el que se rueda.

Por otro lado, se trata de una ruta circular que podría decirse transcurre por los "alrededores" norteños de Cuenca. Por ejemplo, Sotos y Buenache de la Sierra están tan sólo a unos 18 kilómetros por carretera, con lo que existen diversas y rápidas vías de escape a lo largo de la ruta.

Como bien apuntaba anteriormente, la dureza de la ruta proviene principalmente de la primera mitad de la misma. Primeros 35 kms y ya sumaba +1000m, y en los que tampoco es que se pueda rodar con facilidad debido principalmente a la mayor presencia de senderos, por ejemplo, desde Embid hasta la Sierra de Bascuñana, la bajada a Sotos por PR-CU-23. Además de tramos pisteros complicados como puede ser la subida al Cerro Añeto, unos 4 kms al 8,5%, kilómetros a los que sumar el pedregoso y complicado estado del terreno. Pero no adelantemos más acontecimientos y vayamos paso a paso.

Perfil

Cuenca (km. 0). Ante la larga jornada que me esperaba y para evitar las horas centrales del día y, por lo tanto, de mayor calor, me dí un más que decente madrugón. 6:35 dando pedales. Y sí, consciéntemente me iba a perder la prueba de ciclismo de ruta de los JJOO -¡Grande, Carapaz!-.

Camino de Casasola por las pistas paralelas a la subida al cementerio de Cuenca, evitando así dicha subidilla por asfalto.

Tomar el desvío hacia la izquierda (foto antigua).

Se continúa ascendiendo por pista en muy buen estado (foto antigua).

Casasola (km. 7).

Se corona esta primera mini ascensión y al margen izquierdo queda la senda conocida como La Flow de Casasola. Hoy no toca tirarse por ella, pero no os preocupéis, la ruta tiene su buena dosis de sendas (foto antigua).

A partir de aquí, un par de kilómetros por la "cuerda" de Casasola. 

También dejaremos, ahora en el lado derecho, el inicio de la senda La Escondida (foto antigua).

Embid (km. 9,6). Todo el terreno anterior decir que se hace por pista y nos llevará hasta el Alto del Collado de Embid. Para cruzar la carretera CM-2110 haremos uso del paso inferior habilitado para ello.

Senda de los Cazadores

Al salir del túnel giraremos hacia la derecha cogiendo un sendero poco visible en sus inicios, pero que, por dar una referencia, va pegado al vallado. Al poco de circular por él comenzará la senda de los cazadores. Tramo descendente en su mayoría y sin ningún punto, que recuerde, complicado.

Subida a la Sierra de Bascuñana

A su vez, terminado el descenso, comenzará la subida a la Sierra de Bascuñana. Tramo muy entretenido, exigente en momentos puntuales, pero que en líneas generales me dejó un buen sabor de boca -Joserra, hay que hacer más fotos-.

Sierra Bascuñana (km. 17,2). Podremos dar por acabada la anterior subida cuando salgamos a rodar nuevamente por pista por la que pasaremos a rodar los próximos 5 kilómetros aproximadamente.

PR-CU-23 (km. 21,8). Debido al ir rodando de manera "fácil" pude desconectar de ir siguiendo el track. Y así, empanado en mi mundo, a punto estuve de saltarme el desvío hacia este sendero. Por suerte, algo en mi cabeza conectó y justo miré el GPS/track habiéndome pasado apenas unos metros. Tampoco hubiera supuesto un mayor dolor o quebradero de cabeza, si acaso sí en el número de kilómetros, puesto que en caso de haber seguido la pista, también hubiera acabando bajando a Sotos, pero eso, aumentando considerablemente la longitud de la ruta.

Pequeño apunte al respecto de este PR-CU-23. Seguramente sea el tramo más técnico del día, pero también uno de los que más disfruté. ¿O quizás mi agradable recuerdo se deba al haber acabado de manera exultante por haberlo conseguido sin echar pie a tierra? Aunque hubo un momento rockgarden en el que temblaron mis piernas, pero ¡lo superé!

Aquí dejo el enlace al segmento en Strava: Bajada PR Sotos.

Sotos (km. 24,5). Atravesaremos este pueblo de oeste a este encaminándonos hacia su aeródromo.

Tras un breve descenso y tras cruzar la CM-2105 llegaremos al Río Júcar el cual cruzaremos por la pasarela de madera que se puede apreciar en la imagen.

Río Júcar

Tras cruzar el río continuaremos por pista, aunque en seguida nos toparemos con una alambrada cuya puerta se encuentra cerrada a cal y canto. No me quedó otra que poner el modo bulldozer on y, yendo pegado a la valla, continuar hasta llegar a la altura del Arroyo de Fuenlabrada. Punto en donde la valla desaparece y por fin se puede acceder a la pista por la que continúa el track.

A la altura de la presente casa podemos decir que arranca la subida al Cerro Añeto por el Camino de Valdecabras. 4 kilómetros al 8,5%, pero con un tramo de unos 2,5 kms al 10,6%. Y recordar lo dicho al inicio de esta crónica, suelo roto y pedregoso que complica el rodar de la bicicleta.

Durante esta durísima subida tendremos a ambos lados diversos puntos en los que poder detenerse y observar el Parque Natural de la Serranía de Cuenca en todo su esplendor. Lástima que no lo hiciera yo más a menudo.

Cerro Añeto (km. 36.3). Apuntar que tengo mis dudas sobre el nombre real del cerro. En Strava los segmentos están nombrados como Aneto, pero en los mapas topográficos u ortofotos veo que se indica Añeto. Seguramente lo segundo sea lo correcto y lo primero se deba a la maldita, y tan sufrida en mi día a día, codificación informática (UTF-8, Latin-1 y demás ISO's -¡friki!-).

Alto de Mirabueno (km. 44.8). De ahí se sigue subiendo, muy suavemente ya, y por pistilla hasta el punto con mayor altitud de la ruta (1462m.), aunque a veces dicha pista deja de verse con facilidad, o directamente desaparece, y tendremos que intuir el recorrido.

Tras coronarlo se empieza a descender suavemente hasta que por suerte se acaba dando a una pista forestal prácticamente asfaltada en la que poder relajarse y descansar por fin. Pista que nos llevará hasta Buenache de la Sierra, aunque no sin antes tener que ascender un tramejo de unos 800 metros al 7,1%.

Buenache de la Sierra (km. 53,4). De aquí en adelante, pistas muy rodadoras y prácticamente siempre favorables que nos llevaran hasta Palomera. En este tramo, si acaso, el único problema puede ser que haga acto de presencia la fatiga y que se nos hagan bola las dos pequeñas rampas que existen.

Descenso final hacia Palomera (foto antigua).

Fuente de Palomera (foto antigua).

Palomera (km. 65,8). Pequeño parón junto a la fuente de Palomera para tomar algo tranquilamente y decidir por donde regresar. Si no hay fuerzas, siempre se puede regresar por asfalto.

En mi caso, optaría por continuar ascendiendo hacia la Sierra de la Pila por sus famosas Culebrillas (foto antigua).

Subida fácil, 3,8 kms al 4,4% de pendiente media, aunque con algún pico en torno al 9% (foto antigua). Curiosamente y pese a subir penando un poquejo, logré marcar mi segundo mejor tiempo en ellas, eso sí, a más de medio minuto de mi PR.

Vistas que obtendremos en su parte alta (foto antigua).

Sierra de la Pila (km. 70,5). Coronadas las Culebrillas rodaremos en búsqueda del sendero por el que deseemos descender hasta Cuenca. Los hay más técnicos o menos. Recordar, o para el que no lo sepa, que muchos de estos senderos cercanos al Sagrado Corazón de Jesús se incluyeron en años anteriores en el Endurama de Cuenca. En mi caso opté por algo "tranquilo" y descubrir la senda del Vallejo Capón.

Sierra de la Pila

Vallejo Capón (km. 71,6). Finalmente, pese a no tener ningún punto, creo, excesivamente técnico, no fue tan tranquilo el descenso. En mi opinión, demasiada piedra suelta. Y el ir con rígida, no ayuda. Apenas podía dejar correr la bici y los brazos acabaron demasiado cargados por el continuo traqueteo.

Apuntar que a la conclusión del segmento se puede continuar hacia abajo o desviarnos hacia la derecha. Yo opté por esta segunda opción. Alternativa por la que se acaba la tendencia descendente y, continuándose también por senda, aparece una ligerísima, pero muy, muy ligera ascensión. Al final de ella un escalón de roca. Pues bien, en él me quedé a la mitad. Es lo que pasa cuando uno duda de si sí o si no eres capaz de pasarlo. Y sí, ir pensando en...

Mientras iba a echar pie a tierra, mi rueda delantera se giró, perdí el equilibrio y para mi desgracia fui ladera abajo, escasos dos metros, pero acabé patas arriba sobre un manto de rocas XD. Daños personales, bastantes rasguños y golpes, pero nada grave; daños materiales, disco de freno trasero algo torcido y un par de marcas sobre el cuadro.

El resto del descenso, y pese al cabreo por la caída tonta, lo realizo tranquilamente y sin ningún problema hasta hacer entrada a la ciudad por lo que se conoce como Camino Cañete.

Cuenca (km. 78). La última caída me dejó un poco con sensaciones enfrentadas, aunque la verdad, luego ya en frío, valoré muy positivamente la salida. Hacía mucho que no hacía una ruta de 5 horas. Encima en MTB y tratándose de una ruta dura. Además, viendo los tiempos y ritmo no parece que lo pasara mal jejeje. No, en serio, ruta dura, pero disfrutona por las sendas que se recorren y, cuando no estamos en ellas, las vistas o entorno hace que sea fácil distraernos y avanzar sin darnos cuenta.

En total 78 kms en 4h 53' (tiempo total 5h 8') con una velocidad media de 15,9 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1702m.

Y lo último, el track:

Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms)

Cerro Agudillo

Típica ruta invernal que recorre la zona conocida como el Campichuelo, comarca de transición entre la Alcarria y la Serranía.

«El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo» +info.

Por cierto, para los que les guste el románico se trata de una zona muy rica en iglesias de este estilo, en concreto del llamado popular, más funcional que monumental.

Presentada la zona a la que pertenece la presente ruta, regreso a ésta. Como es habitual en estas tierras el track transcurre por tranquilas carreteras secundarias conquenses, excepto el tramo de Villalba de la Sierra a Cuenca aunque el tráfico a esas horas nos lo encontraremos principalmente en sentido contrario. De todas formas esta carretera posee un amplio arcén.

De longitud moderada y de desnivel positivo moderado-bajo, si sólo hablamos de la parte del Campichuelo, la convierten en una ruta bastante apta para cualquier persona que posea una mínima condición física.

Ahora bien, al regresar a Cuenca decidí ampliar su longitud, pues se me hizo escaso tanto su kilometraje como su desnivel. El bonus track, como lo he denominado, recorre la conocida como Ruta Turística ascendiendo al Castillo o Cerro San Cristóbal por la vertiente de San Isidro.

[08:48] Cuenca (km. 0). Con 0°C en el termómetro y con un fino manto blanco caído la noche anterior sobre la ciudad y sus alrededores, inicio una salida durilla climatológicamente hablando, pues iba a estar también presente el aire de cara durante todo el trayecto entre Cuenca y Arcos de la Sierra.

Decido salir por la Hoz del Júcar ó CM-2105. Paso así sobre el puente de San Antón sobre el que me detengo por un instante para tomar la imagen mostrada a continuación.

Puente de San Antón - Río Júcar

Desde aquí una humilde crítica al 'espabilao' de turno del ayuntamiento que ha decidido prohibir la circulación de bicicletas bajo amenaza de multa de 200€ por la ya mal peatonalizada, en mi opinión, calle de Carretería. Simplemente lamentable y no lo digo por los ciclistas que salimos a hacer deporte, pues en esos 200 metros no vamos a ir a conquistar los malditos 'koms' del p... strava, sino por el hecho de seguir promoviendo con este tipo de leyes la tan anhelada movilidad urbana.

Os dejo un artículo recientemente publicado por un buen amigo al respecto: Rodando voy.

Por suerte, pronto se me pasa el enojo. La belleza de los kilómetros que transcurren por la hoz, lo facilita. Y dicho sea de paso, vaya gañán que estoy hecho, no tiré ni una mísera foto a ésta.

En seguida llego al cruce del Ventorro, por no indicar otro famoso lugar de 'ocio' nocturno jajaja, desviándome por la CUV-9116 en dirección a Mariana. El poco tráfico que pudiera haber tenido, se pierde a partir de este momento.

CUV-9116

[09:26] Mariana (km. 15,3).

Iglesia Nuestra Sra. de la Asunción (Sotos)

[09:36] Sotos (km. 18,9). A los pies de la Sierra de Bascuñana nos encontramos con esta localidad a cuyo paso nos toparemos con una pequeña bifurcación debiendo tomar el camino de la izquierda.

Bien, desde su salida el terreno comienza a ser de nuevo ligeramente desfavorable y la presencia del aire se hace notable así como la de la nieve sobre los cultivos y cerros a ambos lados de la carretera. Por suerte ésta se encuentra en buen estado salvo algún tramo umbrío.

[10:00] Collados (km. 26,9).

CUV-9116

[10:08] Torrecilla (km. 30,6). A su paso me desvío hacia la derecha, CUV-9117, en dirección a Arcos de la Sierra. De haber continuado recto, en dirección hacia La Frontera, hubiera servido para alargar la ruta, pudiendo haber ido a Arcos por Castillejo, opción que seguramente para estas fechas hubiera sido más correcta que el final de etapa que me iba a acabar marcando.

[10:15] Pajares (km. 33,8).

Ribatajada

[10:22] Ribatajada (km. 36,7).

[10:33] Cerro Agudillo (km. 40). Poco después del paso por el anterior pueblo comienza esta tachuelilla a la que le he otorgado el nombre de un cerro próximo y la que en el día de hoy, con el aire de cara, se me iba medianamente a atragantar. Se trata de 3,3 kilómetros al 3,1% de pendiente media, pero que no los recuerdo como constantes, sino más bien como 3 peldaños, 3 fuertes rampas con 2 zonas de descanso entre medias.

Desde este alto se puede entender perfectamente la definición que daba en la introducción de la zona del Campichuelo: comarca de transición entre la Alcarria y la Serranía (ver foto que ilustra la ruta).

[10:38] Arcos de la Sierra (km. 42,1). Casi dos horas después de haber tomado la salida, maldito viento, llego a este pueblo que se encuentra situado sobre una pequeña colina junto al río Trabaque.

Anotar que desde aquí el aire pasó a ser favorable de acuerdo a lo esperado, pues el rumbo pasa a ser en dirección sur.

Decir también que al poco se inicia una nueva y suave ascensión, en torno a unos 4 kilómetros al 2,8%.

CUV-9114

Una vez superada la anterior dificultad, terreno favorable hasta casi llegar a Cuenca, vamos, kilómetros para hacer crecer un poco la media de velocidad como más tarde os detallaré.

[10:56] Portilla (km. 50,4). Si no deseamos recorrer este pueblo, no es necesario para la ruta, basta con ignorar sus dos desvíos dejándolo así en el margen izquierdo según el sentido de la marcha.

CUV-9114

[11:07] Villalba de la Sierra (km. 57). Puerta de entrada, aunque en este caso salida, de dos grandes comarcas: la Sierra y el Campichuelo.

Desde aquí engancharía la CM-2105 para regresar a Cuenca.

Alto del Collado de Embid

[11:41] Alto del Collado de Embid (km. 73,1). Poco antes de superar esta nueva tachuela, 4 kilómetros al 3,4%, se cumple la tercera hora de ruta. Podría decir que volé, pues en ella cubrí 31 kilómetros incluyendo las dos pequeñas dificultades. Pasé de una media de unos 21-22 km/h en las dos primeras horas a casi 25 km/h de media total.

[11:54] Cuenca (km. 80,1). Regresé a la ciudad con ganas de más, así que me planteé prolongar la ruta. Una opción factible era ir en dirección a Madrid y regresar por la N-320, pero ya puestos ¿por qué no endurecer un poco la ruta subiendo a El Castillo? Pues dicho y hecho.

Debido a que estas alturas del año todavía no estoy para duras ascensiones y más tras 80 kilómetros, decido evitar subir por el puente de la Trinidad y la Plaza Mayor. No quiero que los turistas me vean sufrir y jadear con cierta intensidad :D

Regreso por lo tanto a la Hoz del Júcar para ascender al barrio de El Castillo por la puerta trasera, es decir, por la vertiente de San Isidro. ¡Ah! Y de nuevo sin detenerme para tomar una fotografía :(

Altimetría Cerro San Cristóbal (por San Isidro)
www.altimetrias.net

Como se aprecia en al altimetría el primer kilómetro es el más duro. Luego suaviza considerablemente hasta llegar a la altura de la Ermita de San Isidro donde incluso llegará a ser favorable el terreno para en seguida enfrentarnos a la rampa más dura que va desde El Castillo hasta el aparcamiento público habilitado allí 'arribotas'. Además, el firme de dicha rampa es de pavé, eso sí, en perfecto estado.

Subida Cerro San Cristóbal por San Isidro

[12:30] El Castillo (km. 92,1). No llego a coronar la C.I.M.A. del Cerro San Cristóbal como tal, los dos últimos kilómetros reflejados en la anterior altimetría no se tienen que superar.

Durante el posterior descenso desde el hotel Cueva del Fraile me dejé llevar. Traté de recuperarme en la medida de lo posible pues la fatiga hizo acto de presencia y era plenamente consciente de que todavía debería de dar algún pedal que otro mientras recorría la Hoz del Huécar y sobretodo a la hora de recorrer las calles de Cuenca.

[13:04] Cuenca (km. 105). Agotado, conseguí regresar a casa. Muestra de ello serían los 15 minutos que me pasé sentado en el suelo antes de ponerme a realizar los habituales estiramientos de fin de ruta.

En total 105 kms en 4h 13m (tiempo total 4h 16m) con una velocidad media de 24,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de 1141m.

Por último, IBP = 82 RDB y aquí os dejo el track: