Memorial Luis Ocaña

Marcha cicloturista Memorial Luis Ocaña. Me hubiera encantado poder comunicaros que se trataba de la primera edición de esta marcha, pero no parece que vaya a tener continuidad. Ojalá me equivoque, pero ya he leído alguna declaración que indicaba que se trató de un evento único por el 50º aniversario de su victoria en el Tour de Francia. Y sí, para los avispados que han echado rápido las cuentas, este año (2024) sería el 51º aniversario, pues Ocaña ganó el Tour en 1973, pero así somos y celebramos el 50º con un año de retraso😄. Y no es coña. Bueno, independientemente del número de aniversario, allí nos juntamos cerca de medio millar de ciclistas para rendirle sencillamente homenaje.

Cabe decir que durante los años 90 ya existió un Trofeo Luis Ocaña, pero sus participantes eran un poco, pero sólo un poco😜, más profesionales que estos que acudían a esta nueva cita.

Y para aquellos despistados que no sepan quién era Luis Ocaña, aparte de maldeciros 😜, os dejo el enlace a su correspondiente entrada en Wikipedia: Luis Ocaña; que tampoco voy a reinventar yo la rueda escribiendo su vida y obra con mis propias palabras 😉.

La marcha en sí misma consiste en una ruta circular por la denominada como Serranía Alta de Cuenca, donde se pueden disfrutar de inmesos paisajes, por ejemplo Hoces de Priego y de Beteta, y de recursos naturales de incalculable valor, como el río Cuervo. En general, la Serranía Conquense es impresionante y a su vez escasamente conocida. La famosa España Vaciada o la Laponia española según la famosa ruta/proyecto ciclista #MontañasVacías.

En el ámbito puramente deportivo de la marcha, cabe mencionar que no encontraremos grandes puertos en el camino, aunque vamos a enlazar pequeñas cotas o tachuelas que sí darán la sensación de haberlo ascendido.

• Puerto de Monsaete: 3,7 kms al 3,8%.
• Alto de Cañizares: 5,5 kms al 3,2%.
• Subida Hoz de Beteta: 7,7 kms al 2,5%.
• Collado de Valdelosmonjes: 4 kms al 5%.
• Alto de Romerogil: 6 kms al 3,6%.
• Alto de Fuertescusa: 3,4 kms al 3,9%.

Hacía mucho (2016 - Shimano Sierra Norte) que no me apuntaba a una marcha. La principal razón, la pereza de ir rodeado de mucha gente. Aprecio más los kilómetros y paisajes en soledad, o en escasa compañía. Además, el pastizal que últimamente 'piden' por participar en ellas o, rizando el rizo, por preinscribirse -el chiste se cuenta solo 😂-.

Pero cuando descubrí ésta por casualidad, no lo dudé. Consulté la agenda y justo ese fin de semana tenía planeado acercarme a mi tierra, así que ¿por qué no aprovecharlo? Además, no abundan las marchas por esa zona, por no decir que no las hay (Beteta Bike Xtrem si acaso, pero es MTB). Y desde el pasado año también se celebra en el mes de septiembre la marcha de los hermanos Herrada, pero de ésta ya conozco su recorrido más que de sobra.

Maillot conmemorativo del equipo Bic de Luis Ocaña, incluido de regalo con la inscripción.

Son las 06:00 am y suena el despertador. Toca levantarse o madrugar para la mayoría de mortales, pero para mí nada diferente a mi día a día 😅. Me visto de 'romano' y me dispongo a desayunar de cara a coger las últimas fuerzas. Las iba a necesitar. Llevaba arrastrando los días previos algo de fiebre, pero en el día de ayer no hizo acto de presencia así que... ¡A por ella!

Algo antes de las 07:00 salgo de Cuenca y como tres cuartos de hora después estoy en Priego, listo para recoger el dorsal y la bolsa del corredor con el maillot. Me lo pruebo y no me queda mal, así que me lo enfundo y a participar con él, aunque no era obligatorio.

Memorial Luis Ocaña

Priego (km 0). A las 9 de la mañana se realizó una ofrenda floral 💐💐💐junto al monumento a Luis Ocaña para, a continuación, darse la salida.

Minutos antes de darse la salida.

Por cierto, por allí andaban algunos ciclistas ilustres como Perico Delgado, Carlos Sastre, José Herrada... Y otros no tanto, pero de mayor relevancia o interés personal 😉.

Esperaba una salida tranquila, pero la realidad fue otra. Hileras de corredores, gente saltando de grupo a grupo para tratar de... no sé muy bien el qué, y entre ellos yo 😆. Mi objetivo era ganar el máximo terreno posible gracias a una rueda amiga que bien creía que podía aguantar, y si esta quería buscar a sus compañeros habituales, pues... ¡a por ellos! Bendita la hora 😅. Entre esto y esos primeros kilómetros favorables que atraviesan la Hoz de Priego, volamos.

Cañamares (km 7,6). Supuestamente aquí daba comienzo el tramo libre, pero mejor llamarlo tramo cronometrado. Desconozco la velocidad que la organización fijó para el resto de la ruta, o si estableció alguna, pero despacio no se fue. Ojo que no es una queja, ya que esto permitió que los participantes fueran a su propio ritmo y que no hubiera grandes aglomeraciones, con el peligro que ello conlleva. Si querías correr, podías, pero luego te iba a tocar esperar un buen rato en los puntos de avituallamiento donde la marcha se reagrupaba por completo. Esto a su vez permitió, juraría, ir con tráfico cerrado durante toda la marcha.

Retomando el recorrido, al salir de Cañamares se toma la CM-210 dirección norte, desviándonos en seguida por la CM-9228 para evitar los túneles de la anterior carretera. Esto nos obliga a superar el puerto de Monsaete tras cuyo descenso volveremos a dar a la CM-210.

El Puerto de Monsaete tiene una longitud de 3,7 kilómetros aproximadamente al 3,8% de pendiente media. Por cierto, os dejo primero ese segmento, el cual incluye la bajada, porque le doy mayor credibilitad que a este otro, Puerto de Monsaete, que sólo incluye la ascensión, pues el perfil de este último no se ajusta para nada a la realidad.

A la conclusión del descenso de este primer puerto, el terreno vuelve a picar hacia arriba hasta bien pasada la localidad de Cañizares. En total, 5,5 kilómetros al 3,2% de pendiente media en lo que podríamos denominar como Alto de Cañizares.

Cañizares (km 19,9). Justo en este punto es donde decidí perder la rueda amiga. Las sensaciones no habían sido malas en cuanto a piernas -no te fastidia, sí estabas empezando-, pero notaba en mi cuerpo como una ligera sensación de fatiga que me hizo reflexionar. Pensé que, si continuaba así, no iba a tardar en explotar o acabar pasándolo mal. Así que decidí empezar a tomarme la marcha como cualquier otra salida, yendo a mi bola y/o ritmo. Si me quedaba solo, pues solo. Si me podía aprovechar de otras ruedas u otros de la mía, pues adelante, pero yo ya no iba a apretarme más porque quedaba un mundo por delante.

Puente de Vadillos

Puente de Vadillos (km 24,3). Tras coronar el Alto de Cañizares, rápido  descenso hacia este pueblo en donde atravesaremos el río Cuervo.

Desde él nuevamente terreno ascendente. Unos 7,7 kilómetros con una pendiente media del 2,2% para superar lo que se conoce como la Subida Hoz de Beteta. Este tramo comprende desde el anterior paso por el río Cuervo y el posterior por la Hoz de Beteta hasta el desvío hacia el pueblo de Carrascosa, que no tomaremos. Debemos continuar recto y en ligerísima ascensión hacia el pueblo que da nombre a la hoz y a cuya entrada sí que abandonaremos la CM-210. Por cierto, tramo espectacular.

Y lo dicho, a mi ritmo. Nunca mejor dicho, porque nadie por delante...

...Y nadie por detrás.

Por cierto, en esta ocasión no esperéis ningún descenso tras la anterior ascensión. De hecho, en torno a kilómetro y medio del desvío mencionado a Carrascosa, comenzará el Collado de Valdelosmonjes. Por su parte, Beteta nos recibirá con cuatro pronunciadas curvas de herradura y su empedrado hasta alcanzar la Plaza Mayor. Solo puedo añadir que si el paso por sus calles son un lujo, los kilómetros de aproximacion a Beteta con su Jesucristo y el Castillo de Rochafría en el horizonte, tampoco se quedan atrás.

Foto: Antonio Cebrian Cava

Beteta (km 35,9). Fin del tramo libre. Aunque es lo de menos, acabo en el puesto 153 de 367 (enlace a la clasificación general) con un tiempo de 1h 23' 10" a +17' 31" del primero y respecto de mi rueda amiga a +4' 27". El "último" a más de 53 minutos. Una horita prácticamente de parón para los primeros😂.

Con el paso por esta localidad también llegaba el primer avituallamiento tanto líquido (había agua e isotónico) 🚰 como sólido (fruta, frutos secos, sándwiches...)🍌. Pero si algo hay que destacar de esta localidad es el pueblo en sí mismo y sus alrededores. Creo que bien merecen al menos una escapada de fin de semana📝.

Escasos minutos después de que llegara el último, se reanuda la marcha. ¡Y vaya arranque! El paso por la Plaza Mayor se hace en torno al kilómetro cuatrocientos metros de la ascensión al  Collado de Valdelosmonjes y si ésta consta de unos 4 kilómetros al 5%, pues nos quedan 2,6 kms entre los que destaca un rampote por encima del 15% el cual seguramente, y debido al parón que llevábamos, nos pareció más a todos. Por cierto, dos apuntes: 1) En esa rampa perdí de nuevo a mi rueda amiga 😅 después de haberme reunido con ella durante el avituallamiento; 2) Las vistas durante este tramo, o panorámica, de 10. Fue una lástima no atreverme a sacar ninguna foto al ir rodeado de tanta gente en un tramo tan exigente.

Masegosa (km 42). Llegamos a esta localidad y tomamos la CUV-9031 la cual no abandonaremos ya hasta el cruce de nuevo con la CM-210 una vez pasada la playa de Cañamares. Esto a su vez significará entrar en los últimos kilómetros del recorrido, pero no corramos tanto que aún queda mucho por disfrutar.

Lagunaseca (km 44). El paso por este pueblo -saludos, Cava 😉- es un visto y no visto, y me apuesto que más de uno ni se fijo en el cartel de Torcas de Lagunaseca. A partir de aquí un fuerte descenso nos llevará hasta la siguiente localidad.

Santa María del Val (km 49,1). Pequeño pueblo serrano situado, en mi opinión, en un precioso enclave. Seguramente la gran cantidad de agua embalsada en estos momentos en la presa o Embalse de la Tosca le da aún más atractivo.

Pero para nuestra desgracia, y sobre todo para la de las piernas, poco después de salir de allí comienza el penúltimo tramo ascendente: Alto de Romero Gil o subida al pico de Gil Romero. Son 6 kilómetros al 3,6% de pendiente media.

Empezaba la ascensión cogiendo rueda a este corredor. Yo quizás un pelín forzado, pero es verdad que al poco, y por momentos, íbamos yéndonos el uno del otro apenas unos metros lo cual me hacía ver que aquel ritmo tampoco me exigía demasiado y, por lo tanto, iba bien ahí.

De buenas a primeras, y ya no recuerdo por qué exactamente, ya sea porque vino alguien desde atrás y mi compañero de ascensión se fue con él, o porque yo no aguanté, sinceramente ni idea, pero pasé a encontrarme una vez más sólo. Oye, que lo dicho, ningún problema. Piano, piano fui tirando millas hasta coronar el alto y luego descender hasta Poyatos.

Poyatos

Poyatos (km 64,2). Segundo avituallamiento del día tanto líquido 🚰 como de sólido 🍌 y, por lo tanto, segunda reagrupación de los participantes. El parón en este caso fue más "breve" (en mi caso como unos 20 minutos 😅), durante los cuales me refugié bajo la escasa sombra proporcionada por el edificio del ayuntamiento. Ahí pude disfrutar en paz de un par de huesitos que había recogido allí previamente.

Tras la reanudación, el problema de hallarme ahí fue que me quedé rezagado, pero consciente del fuerte descenso que nos esperaba, pensé que no me vendría del todo mal. Así que decidí tomármelo con calma y evitar meterme en grupos numerosos.

Finalmente, lo malo de salir tan atrás es que, aún bajando tranquilo y a poco que tengas maña, vas a ir cazando gente y más gente, y personalmente se me hace complicado el adelantarles. Más que nada por hacerlo con seguridad y respeto. Nada de ir metiendo la rueda en las curvas o frenadas estilo MotoGP. Reconozco que me falta saber moverme en pelotones y quizás extreme las precauciones en exceso.

Por suerte, al poco de finalizar el descenso, volvía a hacer acto de presencia mi rueda amiga. Él, que sí es de los que reconoce sus carencias o escasa habilidad técnica en estas lides, volvió a ofrecerme su rueda para avanzar rápida y "cómodamente" hasta la última cota reseñable del día: Alto de Fuertescusa. 3,4 kilómetros al 3,9%, pero con un primer kilómetro trescientos metros al 8,3%😉.

Fuertescusa (km 82,3). Su travesía, repleta de paisanos que animaban y aplaudían, al igual que en el resto de localidades del recorrido. Incluso personas que se encontraban detenidas por culpa nuestra en cruces o en determinados puntos turísticos también se unían a la fiesta y nos vitoreaban. Parece mentira, pero se agradecía enormemente.

Tras un rato considerable desde el final del descenso del último puerto. veo que me va a dar caza una grupetilla de unos 10 integrantes. Decido unirme a ella realizando un último esfuerzo. Mi pensamiento: "venga, ¡hasta la meta ya con ellos!".

Puerta del Infierno. La única imagen en esta crónica que no es del día. Fue imposible tomar una instantánea yendo en grupo y menos a esas velocidades a las que íbamos. Todo habría salido borroso o movido, además de ser peligroso. Por este motivo, no pude capturar las fotos que la ruta bien merece. Os aseguro que el recorrido transcurre por zonas realmente hermosas y ofrece paisajes de ensueño, como he comentado en varias ocasiones. Nada, tendré que regresar y recorrerla en solitario para remediarlo.

Cañamares (km 90,2). Tras la playa de Cañamares y poco antes de llegar a esta localidad, comienzo a sentir ligeros calambres en la parte posterior del muslo derecho por lo que decido descolgarme.

Enseguida paso a rodar junto a un paisano de Mariana que también anda lidiando con los calambres, aunque parece que le afectan más que a mí, según nuestra charla.

En estos últimos kilómetros, lo que al principio fue terreno favorable ahora se convierte lógicamente en terreno ascendente por lo que mi último compañero de viaje decide bajar aún más la intensidad. Yo, que aparentemente han desaparecido las molestias, vuelvo a mi tónica habitual, a mi ritmo y a concluir la jornada sin apretones.

Priego (km 98). Punto y final de la marcha. Ha sido un día diferente sobre la bicicleta, pero como siempre, con un gran sabor y, sobre todo, con un bonito recuerdo para el futuro.

Las sensaciones personales, pues está claro que no han sido las mejores, pero con la escasez de 🚲 en los últimos 10 días, la 🤒 de días atrás, las 🍺 de ayer durante el primer encuentro de España en esta Eurocopa 2024 y las del post-partido hasta bien entrada la noche 😅, pues que queréis que os diga, que ha salido de 10 🥳.

En total 98 kms en 3h 35' (tiempo total 4h 41') con una velocidad media de 27,2 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1550 metros, valores que le otorga un coeficiente IBP de 99 RDB.

Y lo último, el track:

Sierra de Las Majadas & Campichuelo

Ruta circular de una más que considerable distancia, casi 140 kms, que partiendo desde la ciudad de Cuenca se adentra en plena Serranía Conquense a través de la Sierra de Las Majadas para regresar por la zona del Campichuelo.

El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo.

A destacar, para mí tramo⭐⭐⭐⭐⭐, el recorrido que va en primer lugar junto al Arroyo del Obriguillo y a continuación junto al Río Escabas, es decir, desde el cruce/desvío de "Poyatos - El Hosquillo" hasta la Playa de Cañamares. Lo prometo, ya sea en bici o en coche, hay que recorrerlo porque es una auténtica maravilla 😍.

Por otra parte, el grado de dificultad de la ruta en bicicleta reside en la propia distancia de la misma y en el Alto de Las Majadas. No es un puerto especialmente duro y, de hecho, diría que es hasta 'agradable' de subir.

Cuenca, Las Majadas, Poyatos, Fuertescusa, Cañamares, La Frontera, Ribatajada, Sotos, Cuenca

La ruta venía estando en mi mente desde hace la tira de años. Desde el ¡¡¡2015!!! Desde que realicé por primera vez la ruta Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y me topé con el cruce de El Hosquillo y Poyatos. Ahí surgió la idea de ir hasta este pueblo serrano conquense. Luego el estudio/análisis en casa hizo que se viera factible y hoy, gracias a un actual estado de forma más que decente y a la disponibilidad de tiempo/bono-bici, se hizo realidad.

Cuenca (km. 0). El inicio de la ruta es el tramo más habitual y directo de las salidas conquenses que buscan La Serranía: Cuenca, Villalba de la Sierra y Las Majadas. Lo que a su vez se traduce en salida por la Hoz del Júcar.

Hoz del Júcar (foto de archivo).

Durante este tramo junto al Río Júcar me iba a dar cuenta de lo duro que iba a ser el comienzo del día y no por el terreno. El GPS me llegó a marcar -2ºC que si le sumamos la velocidad -sí, venga, decirlo, seguramente baja para un paquetillo como yo ñiñiñi ñiñiñi ñiñiñiñi😒- alcanzaría una sensación térmica... Mejor no saberlo, pero vamos, que iba 🥶, pues mi atuendo del día era abajo de corto, arriba térmica y maillot fino de manga larga, y sin guantes para variar😅.

Villalba de la Sierra (km. 22,8). Creo que nunca deseé tanto el llegar a un municipio. Primero porque sabía que en sus cercanas largas rectas me darían de lleno los rayos del sol. Más tarde, porque el terreno ascendente iba a dar comienzo y ahí, frío, ya no iba a pasar.

Villalba de la Sierra - Giro en dirección a Las Majadas (foto de archivo).

Altimetría Alto de Las Majadas

Como podéis apreciar, un puerto bastante tendido. Incluso con un pequeño descanso. En total, poco más de 11 kilómetros al 4,4% de pendiente media.

Recta final Alto de Las Majadas (foto de archivo).

Alto de Las Majadas (km. 35,7). Durante toda la subida me sentí bastante cómodo y apenas quité el plato grande, o sea, que ascendí con un 50-28 el 90% del tiempo -sí, ya lo sé, cadena totalmente cruzada que debería evitar, pero últimamente me siento bien subiendo así este tipo de ascensiones-.

Gracias a esa sensación de fuerza en las piernas, pensaba que marcaría mi mejor registro en esta ascensión, pero me quedé a ¡¡¡2 minutos!!! No sé si fue por ir helado en el arranque, por el ligero aire en contra que soplaba, porque quizás sí sea mejor subir con plato pequeño y coronas también más pequeñas, o una mezcla de todo, pero al verlo en casa me quedé bastante perplejo. No le daré más vueltas y culparé al misterioso mundo de las sensaciones en el ciclismo 😅.

Las Majadas (km. 37,5). A la salida de este pueblo comenzará de nuevo un terreno ascendente o una tachuelilla más en nuestro camino. 4 kilómetros al 3,6% hasta llegar al cruce/desvío de Poyatos - El Hosquillo con un último kilómetro trescientos metros al 6,1%.

Ascensión desde Las Majadas hacia cruce Poyatos - El Hosquillo. Por cierto, y dato muy importante, asfalto prácticamente nuevo desde la salida de Las Majadas.

Mira que tanto hablar del dichoso cruce "Poyatos (recto) - El Hosquillo (derecha)" y no hacerle una mísera foto. Pues nada, toca tirar de captura de imagen de Google Maps🙏.

Por cierto, a la altura del ya famoso cruce también finalizará el terreno ascendente y, lo que es mejor, a estas alturas de la ruta habremos acumulado prácticamente la mitad del desnivel que se espera en la jornada.

Durante la bajada en paralelo al Arroyo del Obriguillo decidí parar brevemente para avituallarme con algo de sólido, a.k.a. sandwich de nocilla, y de paso inmortalizar mi paso por allí.

¡¡¡Importante!!! La bajada se hace por pista estrecha habiendo, además, numerosas curvas cerradas y/o ciegas por lo que coger velocidad se hace sumamente complicado e incluso poco o nada recomendable el hacerlo. Por otra parte, ¿qué prisa hay? Ninguna, ¿verdad? Pues disfrutemos del entorno mientras bajamos con seguridad.

Monumento a la Madera

Monumento a la Madera (km. 54,2). Escaso kilómetro antes de llegar a este punto podríamos decir que cambiamos de compañero de viaje y pasaremos a rodar junto al Río Escabas. Río que, por cierto, llevaba un agua más que cristalina y que de no ser por el fresquito que hacía, hubieran catado mis piececitos.

También sea dicho de paso, la bajada hasta este punto me deja con la 'necesidad' de tener que hacerla en el futuro en sentido contrario, o sea, de subida. Creo que puede ser una más que interesante ascensión que no tenía para nada fichada.

Río Escabas

Poyatos - cruce (km. 62,6). La ruta no llega a pasar por este pueblo serrano exactamente. Se queda como a unos tres kilómetros. Y casi que mejor porque serían kilómetros en claro terreno ascendente.

El recorrido seguirá siendo todo un espectáculo y del cual brotará agua por doquier.

Fuertescusa (km. 77,5). Para llegar a este otro pueblecito deberemos superar una pequeña cota o casi mejor sea dicho un pequeño murete. 1,4 kilómetros al 8,3% de pendiente media. Eso sí, iba tan distraído con el entorno que no me enteré para nada de su dureza 😂.

Puerta del Infierno

Cañamares (km. 85,4). Tras el paso primero por la Puerta del Infierno y escasos 3 kilómetros después por la Playa de Cañamares llegaremos al cruce con la CM-210. Carretera por la que continuaremos otro par de kilómetros para llegar a esta localidad.

La Frontera (km. 91,4). Abandonaremos la anterior y mencionada carretera al llegar a las inmediaciones de este pueblo. A partir de aquí nos encontraremos ya inmersos en la zona del Campichuelo.

Os dejo el enlace a una anterior ruta mía en exclusiva por esta zona: Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms).

Por cierto, aproveché una mini área recreativa -digo mini, pues apenas hay una mesa y una fuente (ahora mismo sin agua)- justo al inicio de la pista que sube al Cristo de San Isidro para avituallarme y desprenderme de la camiseta térmica que todavía llevaba enfundada. Se rondaban los 20º y, por lo tanto, sobraba. De aquí en adelante ya no se espera ninguna zona sombría, bueno, ni sombras que nos protejan de los rayos del sol.

Cristo de San Isidro - La Frontera (foto de archivo).

Ribatajada (km. 101,5). Atentos al desvío hacia esta otra pequeña población, aunque creo que da prácticamente igual en cuanto a los datos de la ruta, desnivel y kilómetros, en caso de saltárnoslo. En caso de continuar todo recto, iremos hacia Ribagorda y Villaseca, pero tanto en un caso como en otro acabaremos alcanzando el siguiente punto.

Torrecilla (km. 107,4).

Collados (km. 111,2). Desde Ribatajada la carretera picará hacia arriba terminando poco después del paso por Collados.

A partir de entonces decidí ir con todas mis fuerzas. O las que quedaran a estas alturas del día. Agarrado abajo del manillar, tiraba con fuerza para tratar de reducir el tiempo u hora de llegada a casa y, de paso, subir alguna decimilla la velocidad media.

Sotos (km. 119,4). El paso por esta localidad siempre me trae a la mente a un par de buenos amigos. Cesitar y Adrián, siempre estaréis ligados a Sotos en mi memoria.

Mariana (km. 123). Tres cuartos me pasa con este otro pueblo y, en este caso, con Consuelo.

Por cierto, si rápido fue el paso por el anterior pueblo, éste fue un visto y no visto. Seguía a tope dentro de mis posibilidades y, si encima la carretera se ponía aún más favorable, no iba a ser yo quién dejara de aprovecharlo.

Cuenca (foto de archivo).

Existe la posibilidad de regresar a Cuenca superando el Collado de Embid, pero ante una ruta tan disfrutona y bella en cuanto a paisaje, decidí regresar de nuevo por la también preciosa Hoz del Júcar la cual no pude disfrutar a primera hora.

Cuenca (km. 138,4). La parte final de la ruta decidí hacerla recorriendo el centro moderno de la ciudad de Cuenca. Craso error. Creo que tuve que detenerme en cada semáforo. Todos en rojo. Los minutos que pude 'recuperar' antes, al traste. C'est la vie. O, yo que soy de refranes, "el hombre propone, y Dios dispone"😅.

Aún así y pese al frío de primera hora, un EXCELENTE día sobre las dos ruedas que no creo que jamás olvide. Y como bien dije por mi cuenta de Twitter: "Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte".

Hoy, tirada larga por La Serranía conquense.

Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte.#Cuenca #DwarfCu #ciclismo pic.twitter.com/8GpyGG07IC

— /home/joserra (@Joserra_Hervas) April 20, 2024

En total 138,4 kms en 5h 11' (tiempo total 5h 26') con una velocidad media de 26,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1553 (pero ojo según Strava porque esta vez el de Wikiloc es increíblemente superior, +1892), valores que le otorga un coeficiente IBP de 125 RDB.

Y lo último, el track: