Sierra de Las Majadas & Campichuelo

Ruta circular de una más que considerable distancia, casi 140 kms, que partiendo desde la ciudad de Cuenca se adentra en plena Serranía Conquense a través de la Sierra de Las Majadas para regresar por la zona del Campichuelo.

El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo.

A destacar, para mí tramo⭐⭐⭐⭐⭐, el recorrido que va en primer lugar junto al Arroyo del Obriguillo y a continuación junto al Río Escabas, es decir, desde el cruce/desvío de "Poyatos - El Hosquillo" hasta la Playa de Cañamares. Lo prometo, ya sea en bici o en coche, hay que recorrerlo porque es una auténtica maravilla 😍.

Por otra parte, el grado de dificultad de la ruta en bicicleta reside en la propia distancia de la misma y en el Alto de Las Majadas. No es un puerto especialmente duro y, de hecho, diría que es hasta 'agradable' de subir.

Cuenca, Las Majadas, Poyatos, Fuertescusa, Cañamares, La Frontera, Ribatajada, Sotos, Cuenca

La ruta venía estando en mi mente desde hace la tira de años. Desde el ¡¡¡2015!!! Desde que realicé por primera vez la ruta Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y me topé con el cruce de El Hosquillo y Poyatos. Ahí surgió la idea de ir hasta este pueblo serrano conquense. Luego el estudio/análisis en casa hizo que se viera factible y hoy, gracias a un actual estado de forma más que decente y a la disponibilidad de tiempo/bono-bici, se hizo realidad.

Cuenca (km. 0). El inicio de la ruta es el tramo más habitual y directo de las salidas conquenses que buscan La Serranía: Cuenca, Villalba de la Sierra y Las Majadas. Lo que a su vez se traduce en salida por la Hoz del Júcar.

Hoz del Júcar (foto de archivo).

Durante este tramo junto al Río Júcar me iba a dar cuenta de lo duro que iba a ser el comienzo del día y no por el terreno. El GPS me llegó a marcar -2ºC que si le sumamos la velocidad -sí, venga, decirlo, seguramente baja para un paquetillo como yo ñiñiñi ñiñiñi ñiñiñiñi😒- alcanzaría una sensación térmica... Mejor no saberlo, pero vamos, que iba 🥶, pues mi atuendo del día era abajo de corto, arriba térmica y maillot fino de manga larga, y sin guantes para variar😅.

Villalba de la Sierra (km. 22,8). Creo que nunca deseé tanto el llegar a un municipio. Primero porque sabía que en sus cercanas largas rectas me darían de lleno los rayos del sol. Más tarde, porque el terreno ascendente iba a dar comienzo y ahí, frío, ya no iba a pasar.

Villalba de la Sierra - Giro en dirección a Las Majadas (foto de archivo).

Altimetría Alto de Las Majadas

Como podéis apreciar, un puerto bastante tendido. Incluso con un pequeño descanso. En total, poco más de 11 kilómetros al 4,4% de pendiente media.

Recta final Alto de Las Majadas (foto de archivo).

Alto de Las Majadas (km. 35,7). Durante toda la subida me sentí bastante cómodo y apenas quité el plato grande, o sea, que ascendí con un 50-28 el 90% del tiempo -sí, ya lo sé, cadena totalmente cruzada que debería evitar, pero últimamente me siento bien subiendo así este tipo de ascensiones-.

Gracias a esa sensación de fuerza en las piernas, pensaba que marcaría mi mejor registro en esta ascensión, pero me quedé a ¡¡¡2 minutos!!! No sé si fue por ir helado en el arranque, por el ligero aire en contra que soplaba, porque quizás sí sea mejor subir con plato pequeño y coronas también más pequeñas, o una mezcla de todo, pero al verlo en casa me quedé bastante perplejo. No le daré más vueltas y culparé al misterioso mundo de las sensaciones en el ciclismo 😅.

Las Majadas (km. 37,5). A la salida de este pueblo comenzará de nuevo un terreno ascendente o una tachuelilla más en nuestro camino. 4 kilómetros al 3,6% hasta llegar al cruce/desvío de Poyatos - El Hosquillo con un último kilómetro trescientos metros al 6,1%.

Ascensión desde Las Majadas hacia cruce Poyatos - El Hosquillo. Por cierto, y dato muy importante, asfalto prácticamente nuevo desde la salida de Las Majadas.

Mira que tanto hablar del dichoso cruce "Poyatos (recto) - El Hosquillo (derecha)" y no hacerle una mísera foto. Pues nada, toca tirar de captura de imagen de Google Maps🙏.

Por cierto, a la altura del ya famoso cruce también finalizará el terreno ascendente y, lo que es mejor, a estas alturas de la ruta habremos acumulado prácticamente la mitad del desnivel que se espera en la jornada.

Durante la bajada en paralelo al Arroyo del Obriguillo decidí parar brevemente para avituallarme con algo de sólido, a.k.a. sandwich de nocilla, y de paso inmortalizar mi paso por allí.

¡¡¡Importante!!! La bajada se hace por pista estrecha habiendo, además, numerosas curvas cerradas y/o ciegas por lo que coger velocidad se hace sumamente complicado e incluso poco o nada recomendable el hacerlo. Por otra parte, ¿qué prisa hay? Ninguna, ¿verdad? Pues disfrutemos del entorno mientras bajamos con seguridad.

Monumento a la Madera

Monumento a la Madera (km. 54,2). Escaso kilómetro antes de llegar a este punto podríamos decir que cambiamos de compañero de viaje y pasaremos a rodar junto al Río Escabas. Río que, por cierto, llevaba un agua más que cristalina y que de no ser por el fresquito que hacía, hubieran catado mis piececitos.

También sea dicho de paso, la bajada hasta este punto me deja con la 'necesidad' de tener que hacerla en el futuro en sentido contrario, o sea, de subida. Creo que puede ser una más que interesante ascensión que no tenía para nada fichada.

Río Escabas

Poyatos - cruce (km. 62,6). La ruta no llega a pasar por este pueblo serrano exactamente. Se queda como a unos tres kilómetros. Y casi que mejor porque serían kilómetros en claro terreno ascendente.

El recorrido seguirá siendo todo un espectáculo y del cual brotará agua por doquier.

Fuertescusa (km. 77,5). Para llegar a este otro pueblecito deberemos superar una pequeña cota o casi mejor sea dicho un pequeño murete. 1,4 kilómetros al 8,3% de pendiente media. Eso sí, iba tan distraído con el entorno que no me enteré para nada de su dureza 😂.

Puerta del Infierno

Cañamares (km. 85,4). Tras el paso primero por la Puerta del Infierno y escasos 3 kilómetros después por la Playa de Cañamares llegaremos al cruce con la CM-210. Carretera por la que continuaremos otro par de kilómetros para llegar a esta localidad.

La Frontera (km. 91,4). Abandonaremos la anterior y mencionada carretera al llegar a las inmediaciones de este pueblo. A partir de aquí nos encontraremos ya inmersos en la zona del Campichuelo.

Os dejo el enlace a una anterior ruta mía en exclusiva por esta zona: Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms).

Por cierto, aproveché una mini área recreativa -digo mini, pues apenas hay una mesa y una fuente (ahora mismo sin agua)- justo al inicio de la pista que sube al Cristo de San Isidro para avituallarme y desprenderme de la camiseta térmica que todavía llevaba enfundada. Se rondaban los 20º y, por lo tanto, sobraba. De aquí en adelante ya no se espera ninguna zona sombría, bueno, ni sombras que nos protejan de los rayos del sol.

Cristo de San Isidro - La Frontera (foto de archivo).

Ribatajada (km. 101,5). Atentos al desvío hacia esta otra pequeña población, aunque creo que da prácticamente igual en cuanto a los datos de la ruta, desnivel y kilómetros, en caso de saltárnoslo. En caso de continuar todo recto, iremos hacia Ribagorda y Villaseca, pero tanto en un caso como en otro acabaremos alcanzando el siguiente punto.

Torrecilla (km. 107,4).

Collados (km. 111,2). Desde Ribatajada la carretera picará hacia arriba terminando poco después del paso por Collados.

A partir de entonces decidí ir con todas mis fuerzas. O las que quedaran a estas alturas del día. Agarrado abajo del manillar, tiraba con fuerza para tratar de reducir el tiempo u hora de llegada a casa y, de paso, subir alguna decimilla la velocidad media.

Sotos (km. 119,4). El paso por esta localidad siempre me trae a la mente a un par de buenos amigos. Cesitar y Adrián, siempre estaréis ligados a Sotos en mi memoria.

Mariana (km. 123). Tres cuartos me pasa con este otro pueblo y, en este caso, con Consuelo.

Por cierto, si rápido fue el paso por el anterior pueblo, éste fue un visto y no visto. Seguía a tope dentro de mis posibilidades y, si encima la carretera se ponía aún más favorable, no iba a ser yo quién dejara de aprovecharlo.

Cuenca (foto de archivo).

Existe la posibilidad de regresar a Cuenca superando el Collado de Embid, pero ante una ruta tan disfrutona y bella en cuanto a paisaje, decidí regresar de nuevo por la también preciosa Hoz del Júcar la cual no pude disfrutar a primera hora.

Cuenca (km. 138,4). La parte final de la ruta decidí hacerla recorriendo el centro moderno de la ciudad de Cuenca. Craso error. Creo que tuve que detenerme en cada semáforo. Todos en rojo. Los minutos que pude 'recuperar' antes, al traste. C'est la vie. O, yo que soy de refranes, "el hombre propone, y Dios dispone"😅.

Aún así y pese al frío de primera hora, un EXCELENTE día sobre las dos ruedas que no creo que jamás olvide. Y como bien dije por mi cuenta de Twitter: "Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte".

Hoy, tirada larga por La Serranía conquense.

Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte.#Cuenca #DwarfCu #ciclismo pic.twitter.com/8GpyGG07IC

— /home/joserra (@Joserra_Hervas) April 20, 2024

En total 138,4 kms en 5h 11' (tiempo total 5h 26') con una velocidad media de 26,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1553 (pero ojo según Strava porque esta vez el de Wikiloc es increíblemente superior, +1892), valores que le otorga un coeficiente IBP de 125 RDB.

Y lo último, el track:

Serranía de Cuenca (Alto del Lugar o de Buenache de la Sierra, Peña Acebo, Ciudad Encantada)

Serranía de Cuenca

Magnífica ruta y de cierta exigencia física (121,5 kms y +1988 datos de Strava) que transcurre gran parte por las carreteras, o vías asfaltadas, de la Serranía de Cuenca. Durante ella se deberán ascender principalmente las siguientes ascensiones:

• Alto del Lugar o de Buenache de la Sierra (12,3 kms al 2,4%).
• Peña Acebo por el embalse de La Toba (8,3 kms al 4%).
• Ciudad Encantada por Villalba de la Sierra (13,3 kms al 3,2%).

En lo relativo a exigencia física decir que no se trata de una ruta cuyos valores de longitud o desnivel sean desorbitados, pero no está al alcance de gente sin una buena preparación o condición física.

Antes de pasar con la crónica en sí misma, indicar que algunas fotos han sido reutilizadas de anteriores etapas. Seguramente se diferencien de manera fácil por su formato, resolución y/o calidad, pero bueno, por si acaso simplemente decir que su tamaño será inferior a las realizadas durante esta salida.

Cuenca (km. 0). Se inicia el recorrido por la ciudad de Cuenca para poco a poco ir abandonándola por la preciosa Hoz del Húecar.

Hoz del Huécar

Altimetría Alto del Lugar / Buenache de la Sierra

Justo en el cruce o desvío hacia Palomera, se puede dar por iniciada la primera ascensión del día hacia el pueblo de Buenache de la Sierra, aunque durante los kilómetros previos el terreno ya habrá ido casi siempre tendiendo hacia arriba como se puede apreciar en la anterior altimetría.

Alto del Lugar

Buenache de la Sierra (km. 19). Tras el breve paso por el pueblo de Buenache, ojo que se hace en fuerte descenso, el terreno volverá a sernos desfavorable. En torno a unos 5 kms al 3% de pendiente media, con los dos primeros a más del 6% de media.

Inicio del descenso

Podremos dar por acabada esta segunda pequeña ascensión poco antes de llegar al cruce de caminos de Beamud, Los Palancares y La Toba. En él giraremos a la izquierda en dirección a este último punto. Por cierto, no esperéis un descenso fuerte o rápido, éste será muy suave en sus inicios hasta llegar a la parte más pronunciada en su tramo final. Éste finalizará al paso por un pequeño puente poco antes de unirnos a la carretera CM-2105.

Cruce con la CM-2105.

Un par de kilómetros después empezaremos a discurrir junto al embalse de La Toba. Recomiendo tomar un ligero respiro en el pequeño mirador con el que nos encontraremos en el sentido de nuestra marcha.

Embalse de La Toba

Embalse de La Toba (km. 39,4). Escasos 3 kilómetros después del mirador, abandonaremos la CM-2105 tomando el desvío hacia Las Majadas. En dicho punto se inicia la ascensión a Peña Acebo. Tercera subida destacable del día. 8,3 kms al 4% de pendiente media, pero con las rampas más duras (>10%) en su tramo final.

Punto próximo al inicio de Peña Acebo. Seguir durante la ascensión siempre las indicaciones hacia Las Majadas.

Primeras rampas de la ascensión a Peña Acebo.

Única foto que saqué durante la ascensión a Peña Acebo el día de autos.

Ascensión con bastantes zonas arboladas lo que se agradece en días de calor. 

Comienzo del tramo duro.

'Rampote' final.

Peña Acebo (km. 49,9). Justo a su conclusión se inicia el descenso para a posteriori entrar en un terreno de ligeras subidas y bajadas. Unos 10 kms digamos de terreno rompepiernas hasta llegar al pueblo de Las Majadas.

Los animales campan a sus anchas por la Serranía conquense. Vi numerosos ciervos, corzos, caballos, incluso un zorro.

Las Majadas (km. 65,6). Ojo a su salida porque comenzará un rampote de 1,4 kms al 6% de pendiente media, pero que en diversos puntos se alcanzarán las temidas dos cifras.

Las Majadas

Alto de Las Majadas (km. 67,3). Ahora sí, por fin un laaaaargo descenso que nos llevará hasta el pueblo de Villalba de la Sierra. Durante el mismo podremos sopesar nuestras fuerzas para continuar con la ruta o bien regresar directamente a Cuenca por la CM-2105. De elegir esta última opción serían unos 21-23 kilómetros, en general, bastante llanos.

Villalba de la Sierra (km. 79,8). Pero la presente ruta opta por no tomar el camino fácil y nos encamina hacia la cuarta y última ascensión del día a la Ciudad Encantada. 13,3 kms al 3,3% de pendiente media.

Altimetría Ciudad Encantada (www.altimetrias.net)

Ciudad Encantada

Ciudad Encantada (km. 93,6). Poco después de llegar a este famoso lugar turístico se iniciará el descenso que nos llevará de regreso a la ciudad de Cuenca por su bellísima Hoz del Júcar.

Hoz del Júcar

Cuenca (km. 121,5). Concluyo la salida con unas grandes sensaciones. Llevaba mucho sin hacer una salida cercana a las 5 horas y además sintiéndome tan bien.

En total 121,5 kms en 4h 49m (tiempo total 4h 53m) con una velocidad media de 25,2 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1988m.

Y lo último, el track:

Cuenca - Las Majadas - Peña Acebo - Embalse La Toba - Uña - Ciudad Encantada - Cuenca

Embalse de La Toba (Cuenca)

Ruta de carácter moderado, pues se trata de una ruta que supera las tres cifras en cuanto a longitud, 109,2 kms, y el desnivel positivo acumulado ronda los +1500 metros.

La ruta recorre varios puntos de interés turístico en las inmediaciones de la ciudad de Cuenca. De inicio se encamina hacia la localidad de Las Majadas para afrontar la principal dificultad montañosa del día.

A continuación y siguiendo los carteles rodaremos en dirección a Los Callejones por una pista forestal perfectamente asfaltada. Ésta nos conducirá a la segunda cumbre, Peña del Acebo.

Tras dicha cima un fuerte descenso nos dejará a la altura del Embalse de La Toba. Punto desde el que iniciaremos el regreso atravesando poco después la localidad de Uña. En esta última podremos repostar líquidos y detenernos junto a su laguna.

A la salida de Uña comienza la tercera dificultad reseñable de la ruta, Collado del Asnillo cuya cima enlazaremos con el tramo final de la subida a la Ciudad Encantada, aunque éste incluye varias zonas de descansillo y es por ello por lo que su altimetría se suaviza muy considerablemente.

Nota: Decir que de ante mano no estaba previsto dejar ninguna crónica, es por ello por lo que no eché la cámara, pero finalmente me animé a escribir unas líneas para dar vida al blog :P. Es por esta razón por la que todas las fotos de la presente entrada son reutilizadas de otras anteriores como por ejemplo la reciente Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y Cuenca - Los Palancares - Emb.La Toba - Peña Acebo - Las Majadas - Villalba de la Sierra - Cuenca.

[08:12] Cuenca (km. 0). Parto de casa con la incógnita de cómo iba a transcurrir el día, pues en las dos últimas semanas apenas he podido a salir a rodar en una ocasión. La primera semana debido a algún maldito virus que me jod... la Shimano Sierra Norte y la segunda por temas laborales.

Menos mal que la escapatoria de la ciudad por la Hoz del Júcar hace olvidarnos de todos nuestros males.

Durante estos tranquilos kilómetros llanos pude observar el poder de la mente o como al menos ésta puede afectar a nuestro rendimiento. Me dispuse a darle vueltas a la cabeza acerca de mi actual situación laboral, cómo afrontar algunos retos y situaciones peliagudas, pasando, en un principio sin darme cuenta, de unas 110-120 ppm a casi 160 ppm simplemente con el hecho de pensar en estos temas cotidianos. En cuanto vi esas amplias oscilaciones en el dakota, decidí dejarme de historias y centrame, disfrutar de lo que estaba haciendo y del paisaje.

[09:04] Villalba de la Sierra (km. 22,7). Sin todavía llegar a la primera hora hago entrada en esta localidad a los pies de la Serranía.

Aunque casi que es entrar y salir. Nada, apenas 100 metros tras 'abandonar' esta localidad llegamos a este cruce que deberemos tomar hacia la izquierda encontrándonos en seguida con una rotonda en la que tomaremos su primera salida iniciando así la ascensión al Alto de Las Majadas.

Altimetría Alto de Las Majadas
www.altimetrias.net

Ahora ya si que no da tiempo a pensar en otras historias, hay que centrarse en encontrar el ritmo adecuado para superar esta ascensión cuya dureza reside sobre todo en la parte inicial y final.

Alcanzando su máxima pendiente en esta curva de herradura a izquierdas en la que se supera el 11%. Por cierto, en líneas generales no fui capaz de subir con el 23, tuve que echar mano del 25 en cuanto la cosa se complicaba lo más mínimo.

Aunque aquí no pueda apreciarse, coronaremos el puerto al alcanzar la pista forestal que atraviesa la carretera justo al fondo de la imagen.

[09:49] Alto Las Majadas (km. 35). Coroné con un tiempo de 41' 58", casi tres minutos más que hace excasas tres semanas. Se nota que no era capaz de mover con agilidad el 23, vamos, que se notaba el parón sufrido.

Las Majadas

[09:53] Las Majadas (km. 37,3). Tras coronar un fuerte, pero brevísimo descenso nos dejará en esta localidad cuyo paso por sus calles os recomiendo que os lo toméis con calma, pues el estado del asfalto no es el más óptimo. Las Majadas es una localidad que sufre la estación invernal con dureza.

Las Majadas
A la altura de este escudo de la localidad giraremos hacia la derecha en dirección a Uña. En otros carteles de madera que nos encontraremos más adelante deberemos seguir las indicaciones hacia Los Callejones.

Se pasa a circular por una especie de pista forestal perfectamente asfaltada.

Comienza así un terreno de toboganes, cortas subidas y bajadas. En los descensos tener precacución porque algunas curvas son 'ciegas' y aunque es muy, muy improbable, podría venir un coche de frente y pegarnos un buen susto debido a la estrechez de la pista.

Por cierto, un panel informativo "Uña 40 kms; Cuenca 70 y pico" me hace ver lo equivocado que iba a estar con la ruta que estaba afrontando. En esta ocasión no la había preparado en casa, pues la verdad que ya para carretera apenas lo hago al tratarse habitualmente de zonas conocidas. Mentalmente había calculado una longitud en torno a los 95 kms y con las distancias indicadas en el panel se me iba a ir a los 110 kms fácilmente, 'pequeño' detalle que viniendo de un parón... ufff.

[10:36] Peña Acebo (km. 53,1). Una señal de peligro por fuerte inclinación, 12%, podrá servirnos como referencia para saber que hemos coronado este segundo puerto.

[10:54] Embalse de La Toba (km. 63,6). Desde el tramo final del descenso ya podremos observar a este embalse, aunque el punto de referencia lo marco al pasar a la altura de un pequeño mirador en donde, una vez más, precaución a la hora de abandonar e incorporarse a la carretera.

Embalse de La Toba (Cuenca)
Esta vez no me detuve en él, pero en serio, merece la pena.

[11:06] Uña (km. 69,6). Escaso de líquidos decidí acceder a esta localidad. Nada más entrar se encuentran una serie de pistas deportivas, digamos que una especie de polideportivo, lo que a su vez habitualmente implica de la existencia de alguna fuente. Como así ocurrió.

Más adelante, si continuamos atravesando el pueblo, nos toparemos con otra fuente en mitad de la plaza.

Laguna de Uña

Altimetría Collado del Asnillo
Desde el primer metro a la salida de Uña comienza un nuevo terreno ascendente. Suave, bastante tendido, pero en el que deberemos afrontar un par de buenas rampas al 10% como se puede apreciar en su altimetría.

Altimetría Ciudad Encantada por Villalba de la Sierra
www.altimetrias.net
Prácticamente es acabar de superar la anterior tachuela, disfrutar de un mini descanso y volver a tener que ascender. Enlazamos con la ascensión a la Ciudad Encantada por la vertiente de Villalba de la Sierra en torno al kilómetro 7,5, justo a la altura de la indicación del desvío de Uña.

Ciudad Encantada

[11:45] Ciudad Encantada (km. 81,6). Corono su cima, que por esta vertiente no cuenta para el reto ;) consciente de que a pesar de aproximarse un largo tramo favorable, iba a tener que dar pedales tanto en su parte inicial como en su tramo final. Detalle que no me atraía nada pues empezaba a detectar la falta de energía en mi organismo.

Si como decía al inicio la Hoz del Júcar me relaja, las sensaciones de relax regreso por la misma todavía lo son más. Sobre todo en cuanto se observan los "rascacielos" de la ciudad encaramados a la roca.

[12:42] Cuenca (km. 109,2). Regreso a casa escaso de fuerzas, diría que hasta medio apajarado. El parón ha hecho mella en el cuerpo de uno y ahora toca recuperar de nuevo lo perdido. Ufff, vaya año que llevo al respecto. Pero lo que más me fastidia es haberme perdido la Sierra Norte... a esa ya si que no la recupero hasta el año que viene a pesar de que este verano le haga seguramente alguna visita.

Pero como siempre hay que mirar el lado positivo, acabo contento, pues tras dos semanas de parón he sido capaz de superar una ruta de estas características.

En total 109,2 kms en 4h 30m con una velocidad media de 24,2 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1491 m.

Por último, IBP = 93 RDB y aquí os dejo el track: