Sierra de Las Majadas & Campichuelo

Ruta circular de una más que considerable distancia, casi 140 kms, que partiendo desde la ciudad de Cuenca se adentra en plena Serranía Conquense a través de la Sierra de Las Majadas para regresar por la zona del Campichuelo.

El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo.

A destacar, para mí tramo⭐⭐⭐⭐⭐, el recorrido que va en primer lugar junto al Arroyo del Obriguillo y a continuación junto al Río Escabas, es decir, desde el cruce/desvío de "Poyatos - El Hosquillo" hasta la Playa de Cañamares. Lo prometo, ya sea en bici o en coche, hay que recorrerlo porque es una auténtica maravilla 😍.

Por otra parte, el grado de dificultad de la ruta en bicicleta reside en la propia distancia de la misma y en el Alto de Las Majadas. No es un puerto especialmente duro y, de hecho, diría que es hasta 'agradable' de subir.

Cuenca, Las Majadas, Poyatos, Fuertescusa, Cañamares, La Frontera, Ribatajada, Sotos, Cuenca

La ruta venía estando en mi mente desde hace la tira de años. Desde el ¡¡¡2015!!! Desde que realicé por primera vez la ruta Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y me topé con el cruce de El Hosquillo y Poyatos. Ahí surgió la idea de ir hasta este pueblo serrano conquense. Luego el estudio/análisis en casa hizo que se viera factible y hoy, gracias a un actual estado de forma más que decente y a la disponibilidad de tiempo/bono-bici, se hizo realidad.

Cuenca (km. 0). El inicio de la ruta es el tramo más habitual y directo de las salidas conquenses que buscan La Serranía: Cuenca, Villalba de la Sierra y Las Majadas. Lo que a su vez se traduce en salida por la Hoz del Júcar.

Hoz del Júcar (foto de archivo).

Durante este tramo junto al Río Júcar me iba a dar cuenta de lo duro que iba a ser el comienzo del día y no por el terreno. El GPS me llegó a marcar -2ºC que si le sumamos la velocidad -sí, venga, decirlo, seguramente baja para un paquetillo como yo ñiñiñi ñiñiñi ñiñiñiñi😒- alcanzaría una sensación térmica... Mejor no saberlo, pero vamos, que iba 🥶, pues mi atuendo del día era abajo de corto, arriba térmica y maillot fino de manga larga, y sin guantes para variar😅.

Villalba de la Sierra (km. 22,8). Creo que nunca deseé tanto el llegar a un municipio. Primero porque sabía que en sus cercanas largas rectas me darían de lleno los rayos del sol. Más tarde, porque el terreno ascendente iba a dar comienzo y ahí, frío, ya no iba a pasar.

Villalba de la Sierra - Giro en dirección a Las Majadas (foto de archivo).

Altimetría Alto de Las Majadas

Como podéis apreciar, un puerto bastante tendido. Incluso con un pequeño descanso. En total, poco más de 11 kilómetros al 4,4% de pendiente media.

Recta final Alto de Las Majadas (foto de archivo).

Alto de Las Majadas (km. 35,7). Durante toda la subida me sentí bastante cómodo y apenas quité el plato grande, o sea, que ascendí con un 50-28 el 90% del tiempo -sí, ya lo sé, cadena totalmente cruzada que debería evitar, pero últimamente me siento bien subiendo así este tipo de ascensiones-.

Gracias a esa sensación de fuerza en las piernas, pensaba que marcaría mi mejor registro en esta ascensión, pero me quedé a ¡¡¡2 minutos!!! No sé si fue por ir helado en el arranque, por el ligero aire en contra que soplaba, porque quizás sí sea mejor subir con plato pequeño y coronas también más pequeñas, o una mezcla de todo, pero al verlo en casa me quedé bastante perplejo. No le daré más vueltas y culparé al misterioso mundo de las sensaciones en el ciclismo 😅.

Las Majadas (km. 37,5). A la salida de este pueblo comenzará de nuevo un terreno ascendente o una tachuelilla más en nuestro camino. 4 kilómetros al 3,6% hasta llegar al cruce/desvío de Poyatos - El Hosquillo con un último kilómetro trescientos metros al 6,1%.

Ascensión desde Las Majadas hacia cruce Poyatos - El Hosquillo. Por cierto, y dato muy importante, asfalto prácticamente nuevo desde la salida de Las Majadas.

Mira que tanto hablar del dichoso cruce "Poyatos (recto) - El Hosquillo (derecha)" y no hacerle una mísera foto. Pues nada, toca tirar de captura de imagen de Google Maps🙏.

Por cierto, a la altura del ya famoso cruce también finalizará el terreno ascendente y, lo que es mejor, a estas alturas de la ruta habremos acumulado prácticamente la mitad del desnivel que se espera en la jornada.

Durante la bajada en paralelo al Arroyo del Obriguillo decidí parar brevemente para avituallarme con algo de sólido, a.k.a. sandwich de nocilla, y de paso inmortalizar mi paso por allí.

¡¡¡Importante!!! La bajada se hace por pista estrecha habiendo, además, numerosas curvas cerradas y/o ciegas por lo que coger velocidad se hace sumamente complicado e incluso poco o nada recomendable el hacerlo. Por otra parte, ¿qué prisa hay? Ninguna, ¿verdad? Pues disfrutemos del entorno mientras bajamos con seguridad.

Monumento a la Madera

Monumento a la Madera (km. 54,2). Escaso kilómetro antes de llegar a este punto podríamos decir que cambiamos de compañero de viaje y pasaremos a rodar junto al Río Escabas. Río que, por cierto, llevaba un agua más que cristalina y que de no ser por el fresquito que hacía, hubieran catado mis piececitos.

También sea dicho de paso, la bajada hasta este punto me deja con la 'necesidad' de tener que hacerla en el futuro en sentido contrario, o sea, de subida. Creo que puede ser una más que interesante ascensión que no tenía para nada fichada.

Río Escabas

Poyatos - cruce (km. 62,6). La ruta no llega a pasar por este pueblo serrano exactamente. Se queda como a unos tres kilómetros. Y casi que mejor porque serían kilómetros en claro terreno ascendente.

El recorrido seguirá siendo todo un espectáculo y del cual brotará agua por doquier.

Fuertescusa (km. 77,5). Para llegar a este otro pueblecito deberemos superar una pequeña cota o casi mejor sea dicho un pequeño murete. 1,4 kilómetros al 8,3% de pendiente media. Eso sí, iba tan distraído con el entorno que no me enteré para nada de su dureza 😂.

Puerta del Infierno

Cañamares (km. 85,4). Tras el paso primero por la Puerta del Infierno y escasos 3 kilómetros después por la Playa de Cañamares llegaremos al cruce con la CM-210. Carretera por la que continuaremos otro par de kilómetros para llegar a esta localidad.

La Frontera (km. 91,4). Abandonaremos la anterior y mencionada carretera al llegar a las inmediaciones de este pueblo. A partir de aquí nos encontraremos ya inmersos en la zona del Campichuelo.

Os dejo el enlace a una anterior ruta mía en exclusiva por esta zona: Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms).

Por cierto, aproveché una mini área recreativa -digo mini, pues apenas hay una mesa y una fuente (ahora mismo sin agua)- justo al inicio de la pista que sube al Cristo de San Isidro para avituallarme y desprenderme de la camiseta térmica que todavía llevaba enfundada. Se rondaban los 20º y, por lo tanto, sobraba. De aquí en adelante ya no se espera ninguna zona sombría, bueno, ni sombras que nos protejan de los rayos del sol.

Cristo de San Isidro - La Frontera (foto de archivo).

Ribatajada (km. 101,5). Atentos al desvío hacia esta otra pequeña población, aunque creo que da prácticamente igual en cuanto a los datos de la ruta, desnivel y kilómetros, en caso de saltárnoslo. En caso de continuar todo recto, iremos hacia Ribagorda y Villaseca, pero tanto en un caso como en otro acabaremos alcanzando el siguiente punto.

Torrecilla (km. 107,4).

Collados (km. 111,2). Desde Ribatajada la carretera picará hacia arriba terminando poco después del paso por Collados.

A partir de entonces decidí ir con todas mis fuerzas. O las que quedaran a estas alturas del día. Agarrado abajo del manillar, tiraba con fuerza para tratar de reducir el tiempo u hora de llegada a casa y, de paso, subir alguna decimilla la velocidad media.

Sotos (km. 119,4). El paso por esta localidad siempre me trae a la mente a un par de buenos amigos. Cesitar y Adrián, siempre estaréis ligados a Sotos en mi memoria.

Mariana (km. 123). Tres cuartos me pasa con este otro pueblo y, en este caso, con Consuelo.

Por cierto, si rápido fue el paso por el anterior pueblo, éste fue un visto y no visto. Seguía a tope dentro de mis posibilidades y, si encima la carretera se ponía aún más favorable, no iba a ser yo quién dejara de aprovecharlo.

Cuenca (foto de archivo).

Existe la posibilidad de regresar a Cuenca superando el Collado de Embid, pero ante una ruta tan disfrutona y bella en cuanto a paisaje, decidí regresar de nuevo por la también preciosa Hoz del Júcar la cual no pude disfrutar a primera hora.

Cuenca (km. 138,4). La parte final de la ruta decidí hacerla recorriendo el centro moderno de la ciudad de Cuenca. Craso error. Creo que tuve que detenerme en cada semáforo. Todos en rojo. Los minutos que pude 'recuperar' antes, al traste. C'est la vie. O, yo que soy de refranes, "el hombre propone, y Dios dispone"😅.

Aún así y pese al frío de primera hora, un EXCELENTE día sobre las dos ruedas que no creo que jamás olvide. Y como bien dije por mi cuenta de Twitter: "Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte".

Hoy, tirada larga por La Serranía conquense.

Hay kilometradas que son más un mero reto deportivo que otra cosa, pero los kms de hoy, y sobre todo los que van junto al río Escabas😍, son de los que avivan la pasión por este deporte.#Cuenca #DwarfCu #ciclismo pic.twitter.com/8GpyGG07IC

— /home/joserra (@Joserra_Hervas) April 20, 2024

En total 138,4 kms en 5h 11' (tiempo total 5h 26') con una velocidad media de 26,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1553 (pero ojo según Strava porque esta vez el de Wikiloc es increíblemente superior, +1892), valores que le otorga un coeficiente IBP de 125 RDB.

Y lo último, el track:

Vuelta por el Campichuelo (~80 Kms) + Bonus Track: Ruta Turística (~25 Kms)

Cerro Agudillo

Típica ruta invernal que recorre la zona conocida como el Campichuelo, comarca de transición entre la Alcarria y la Serranía.

«El Campichuelo es una comarca muy cercana a la capital. Entre la Sierra Bascuñana y la de Majadas. Es un lugar tranquilo y sosegado en el que se distribuyen 17 núcleos de población, unos 3.000 habitantes, entre bosquecillos de pinos, robles y fresnos, alternando con dehesas y campos de cultivo» +info.

Por cierto, para los que les guste el románico se trata de una zona muy rica en iglesias de este estilo, en concreto del llamado popular, más funcional que monumental.

Presentada la zona a la que pertenece la presente ruta, regreso a ésta. Como es habitual en estas tierras el track transcurre por tranquilas carreteras secundarias conquenses, excepto el tramo de Villalba de la Sierra a Cuenca aunque el tráfico a esas horas nos lo encontraremos principalmente en sentido contrario. De todas formas esta carretera posee un amplio arcén.

De longitud moderada y de desnivel positivo moderado-bajo, si sólo hablamos de la parte del Campichuelo, la convierten en una ruta bastante apta para cualquier persona que posea una mínima condición física.

Ahora bien, al regresar a Cuenca decidí ampliar su longitud, pues se me hizo escaso tanto su kilometraje como su desnivel. El bonus track, como lo he denominado, recorre la conocida como Ruta Turística ascendiendo al Castillo o Cerro San Cristóbal por la vertiente de San Isidro.

[08:48] Cuenca (km. 0). Con 0°C en el termómetro y con un fino manto blanco caído la noche anterior sobre la ciudad y sus alrededores, inicio una salida durilla climatológicamente hablando, pues iba a estar también presente el aire de cara durante todo el trayecto entre Cuenca y Arcos de la Sierra.

Decido salir por la Hoz del Júcar ó CM-2105. Paso así sobre el puente de San Antón sobre el que me detengo por un instante para tomar la imagen mostrada a continuación.

Puente de San Antón - Río Júcar

Desde aquí una humilde crítica al 'espabilao' de turno del ayuntamiento que ha decidido prohibir la circulación de bicicletas bajo amenaza de multa de 200€ por la ya mal peatonalizada, en mi opinión, calle de Carretería. Simplemente lamentable y no lo digo por los ciclistas que salimos a hacer deporte, pues en esos 200 metros no vamos a ir a conquistar los malditos 'koms' del p... strava, sino por el hecho de seguir promoviendo con este tipo de leyes la tan anhelada movilidad urbana.

Os dejo un artículo recientemente publicado por un buen amigo al respecto: Rodando voy.

Por suerte, pronto se me pasa el enojo. La belleza de los kilómetros que transcurren por la hoz, lo facilita. Y dicho sea de paso, vaya gañán que estoy hecho, no tiré ni una mísera foto a ésta.

En seguida llego al cruce del Ventorro, por no indicar otro famoso lugar de 'ocio' nocturno jajaja, desviándome por la CUV-9116 en dirección a Mariana. El poco tráfico que pudiera haber tenido, se pierde a partir de este momento.

CUV-9116

[09:26] Mariana (km. 15,3).

Iglesia Nuestra Sra. de la Asunción (Sotos)

[09:36] Sotos (km. 18,9). A los pies de la Sierra de Bascuñana nos encontramos con esta localidad a cuyo paso nos toparemos con una pequeña bifurcación debiendo tomar el camino de la izquierda.

Bien, desde su salida el terreno comienza a ser de nuevo ligeramente desfavorable y la presencia del aire se hace notable así como la de la nieve sobre los cultivos y cerros a ambos lados de la carretera. Por suerte ésta se encuentra en buen estado salvo algún tramo umbrío.

[10:00] Collados (km. 26,9).

CUV-9116

[10:08] Torrecilla (km. 30,6). A su paso me desvío hacia la derecha, CUV-9117, en dirección a Arcos de la Sierra. De haber continuado recto, en dirección hacia La Frontera, hubiera servido para alargar la ruta, pudiendo haber ido a Arcos por Castillejo, opción que seguramente para estas fechas hubiera sido más correcta que el final de etapa que me iba a acabar marcando.

[10:15] Pajares (km. 33,8).

Ribatajada

[10:22] Ribatajada (km. 36,7).

[10:33] Cerro Agudillo (km. 40). Poco después del paso por el anterior pueblo comienza esta tachuelilla a la que le he otorgado el nombre de un cerro próximo y la que en el día de hoy, con el aire de cara, se me iba medianamente a atragantar. Se trata de 3,3 kilómetros al 3,1% de pendiente media, pero que no los recuerdo como constantes, sino más bien como 3 peldaños, 3 fuertes rampas con 2 zonas de descanso entre medias.

Desde este alto se puede entender perfectamente la definición que daba en la introducción de la zona del Campichuelo: comarca de transición entre la Alcarria y la Serranía (ver foto que ilustra la ruta).

[10:38] Arcos de la Sierra (km. 42,1). Casi dos horas después de haber tomado la salida, maldito viento, llego a este pueblo que se encuentra situado sobre una pequeña colina junto al río Trabaque.

Anotar que desde aquí el aire pasó a ser favorable de acuerdo a lo esperado, pues el rumbo pasa a ser en dirección sur.

Decir también que al poco se inicia una nueva y suave ascensión, en torno a unos 4 kilómetros al 2,8%.

CUV-9114

Una vez superada la anterior dificultad, terreno favorable hasta casi llegar a Cuenca, vamos, kilómetros para hacer crecer un poco la media de velocidad como más tarde os detallaré.

[10:56] Portilla (km. 50,4). Si no deseamos recorrer este pueblo, no es necesario para la ruta, basta con ignorar sus dos desvíos dejándolo así en el margen izquierdo según el sentido de la marcha.

CUV-9114

[11:07] Villalba de la Sierra (km. 57). Puerta de entrada, aunque en este caso salida, de dos grandes comarcas: la Sierra y el Campichuelo.

Desde aquí engancharía la CM-2105 para regresar a Cuenca.

Alto del Collado de Embid

[11:41] Alto del Collado de Embid (km. 73,1). Poco antes de superar esta nueva tachuela, 4 kilómetros al 3,4%, se cumple la tercera hora de ruta. Podría decir que volé, pues en ella cubrí 31 kilómetros incluyendo las dos pequeñas dificultades. Pasé de una media de unos 21-22 km/h en las dos primeras horas a casi 25 km/h de media total.

[11:54] Cuenca (km. 80,1). Regresé a la ciudad con ganas de más, así que me planteé prolongar la ruta. Una opción factible era ir en dirección a Madrid y regresar por la N-320, pero ya puestos ¿por qué no endurecer un poco la ruta subiendo a El Castillo? Pues dicho y hecho.

Debido a que estas alturas del año todavía no estoy para duras ascensiones y más tras 80 kilómetros, decido evitar subir por el puente de la Trinidad y la Plaza Mayor. No quiero que los turistas me vean sufrir y jadear con cierta intensidad :D

Regreso por lo tanto a la Hoz del Júcar para ascender al barrio de El Castillo por la puerta trasera, es decir, por la vertiente de San Isidro. ¡Ah! Y de nuevo sin detenerme para tomar una fotografía :(

Altimetría Cerro San Cristóbal (por San Isidro)
www.altimetrias.net

Como se aprecia en al altimetría el primer kilómetro es el más duro. Luego suaviza considerablemente hasta llegar a la altura de la Ermita de San Isidro donde incluso llegará a ser favorable el terreno para en seguida enfrentarnos a la rampa más dura que va desde El Castillo hasta el aparcamiento público habilitado allí 'arribotas'. Además, el firme de dicha rampa es de pavé, eso sí, en perfecto estado.

Subida Cerro San Cristóbal por San Isidro

[12:30] El Castillo (km. 92,1). No llego a coronar la C.I.M.A. del Cerro San Cristóbal como tal, los dos últimos kilómetros reflejados en la anterior altimetría no se tienen que superar.

Durante el posterior descenso desde el hotel Cueva del Fraile me dejé llevar. Traté de recuperarme en la medida de lo posible pues la fatiga hizo acto de presencia y era plenamente consciente de que todavía debería de dar algún pedal que otro mientras recorría la Hoz del Huécar y sobretodo a la hora de recorrer las calles de Cuenca.

[13:04] Cuenca (km. 105). Agotado, conseguí regresar a casa. Muestra de ello serían los 15 minutos que me pasé sentado en el suelo antes de ponerme a realizar los habituales estiramientos de fin de ruta.

En total 105 kms en 4h 13m (tiempo total 4h 16m) con una velocidad media de 24,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de 1141m.

Por último, IBP = 82 RDB y aquí os dejo el track: