Los Palancares/Las Torcas & Serranía Media: Valdemoro, Beamud, Uña y Villalba

Vuelta circular de carácter moderado-alto que se adentra, en primer lugar, en la Sierra de Los Palancares o Monumento Natural de los Palancares y Tierra Muerta, para después hacer lo propio en el Parque Natural de la Serranía de Cuenca y recorrer buena parte de su Serranía Media.

Lagunas de Cañada del Hoyo, La Cierva y Las Torcas de Los Palancares

Lagunas de Cañada del Hoyo, La Cierva y Las Torcas de Los Palancares

Ruta de la que ya dejé constancia con mi humilde crónica: Cuenca - Fuentes - Cañada del Hoyo - La Cierva - Los Palancares - Cuenca. Pero que releyéndola y/o rememorándola creo que se merece tener un mayor reportaje fotográfico así que me puse manos a la obra, o pedales y a la carretera 😉.

Ruta que casí puede entenderse como una ruta circular a pesar de que existen dos claros tramos de ida y vuelta. El primero, el que va desde pasado el pueblo de Cañada del Hoyo hasta el de La Cierva. Y el segundo, el tramo inicial y, por lo tanto, también final, desde Cuenca hasta justo el desvío a Los Palancares en las inmediaciones del pueblo de Mohorte.

Ruta de dificultad moderada. El kilometraje no llega a las tres cifras y el desnivel acumulado apenas anda en torno a los 1000 metros positivos debiéndose superar principalmente tres tachuelas en nuestro camino:

• Puerto del Rocho. 4,2 kilómetros al 3,3%.
• Subida a la Ermita del Jesús Bendito (La Cierva). 5,9 kilómetros al 4,4%.
• Las Torcas. 4,1 kilómetros al 4,8%.

Lagunas de Cañada del Hoyo, La Cierva y Las Torcas de Los Palancares

Cuenca (km. 0). Mañana fresquita. De salida temperatura por debajo de los 0ºC así que sí, hoy sí toca llevar guantes.

Se sale de Cuenca por la N-320 dirección a Valencia, pero en seguida se toma el desvío hacia Teruel por la N-420. Ambas carreteras tienen un buen asfalto, un amplio arcén y escaso tráfico a estas primeras horas.

Mohorte (km. 9,6). No se llega a acceder al interior de este pueblecito. La carretera pasa por sus inmediaciones, pero sírvanos su desvío como referencia o primer punto kilométrico.

Primeros kilómetros para rodar y rodar apaciblemente, aunque se harán largos para nuestras piernas por la leve inclinación del terreno, prácticamente inapreciable in situ, pero sí claramente en el perfil de la ruta. Casi que desearemos que llegue la primera tachuela del día, Puerto del Rocho.

Por otro lado, tuve la inmensa suerte de ir viendo cómo se despejaba el cielo en el horizonte. Seguramente ello acabó ayudando a disfrutar de un día soleado y que la temperatura ganara unos cuantos grados. No muchos, llegué a máxima de 6ºC al final de la ruta, pero los suficientes para no pasar en ningún momento frío.

Fuentes

Fuentes (km. 18,2). Primera localidad, ahora sí, de paso, aunque será breve.

Ermita de Nuestra Señora de Gracia

Apenas 500 metros desde que se abandona el pueblo de Fuentes la carretera se empieza a poner cuesta arriba.

4,2 kilómetros al 3,3% de pendiente media.

No hay panel informativo o cartel de puerto/cima, pero éste llega tras esta curva y será percetible clarísimamente a nuestros ojos y más aún para nuestras piernas.

Puerto del Rocho (km. 22,4).

En torno al kilómetro 30,5 se deja la N-420 para tomar el desvío hacia Cañada del Hoyo, carretera Cuv-9142.

Pasaremos a circular por una carretera sin arcén, pero que todo sea dicho, no será necesario. Tráfico prácticamente nulo y, salvo el primer tramo nada más desviarnos que se hace en ligera ascensión, el terreno nos será muy, pero que muy favorable.

Cañada del Hoyo

Cañada del Hoyo (km. 34,2). Al salir de casa sí llevaba la idea de subir al Castillo del Buen Suceso para, al menos, fotografiarlo, pero una vez allí... esquivé el visitarlo para no desviarme de la ruta y ganar algo de tiempo.

A la salida de Cañada del Hoyo el terreno vuelve a ponerse cuesta arriba. La carretera en estos momentos está en proceso de reacondicionado y, por suerte, me la encuentro a falta ya sólo del pintado de las líneas y demás marcas viales.

Pese a tener que ascender, na, apenas 3,4 kilómetros al 2,4% de pendiente media, el rodar así se hace sin complicaciones y, de hecho, consigo mi mejor registro en esta zona.

Tramo final de esta pequeña ascensión.

Así, llegaremos a un desvío señalizado que de tomarlo hacia la izquierda continuaríamos subiendo hacia Los Palancares, pero que en el día de hoy vamos a ignorar de momento y continuaremos recto hacia las Lagunas de Cañada del Hoyo.

Lagunas de Cañada del Hoyo

Lagunas de Cañada del Hoyo (km. 38,8). En la primera parte del posterior descenso y a mano derecha encontraremos una pequeña área señalizada donde se encuentra este precioso paraje natural con una interesante curiosidad. 

Laguna de La Gitana

Laguna de Las Tortugas. Podéis encontrar aquí la explicación del por qué de su agua color rosa. Foto: ABC.

Finalizado el descenso me asaltan diversos momentos de paz y desconexión plena. Por momentos así, bien merece la pena el salir a montar en bicicleta.

Pero no todo puede ser jauja y en cuanto tomamos el desvío definitivo hacia La Cierva la carretera cambia. El asfalto deja de ser idílico y la carretera vuelve a ganar grados dando comienzo así la segunda tachuela del día, la ascensión a la Ermita del Jesús Bendito.

Altimetría Ermita del Jesús Bendito (La Cierva)
La Web del Mora

Seguramente sea la ascensión más durilla del día, no por sus números en general, pero sí por sus diversas rampas por encima de los dos dígitos como se puede apreciar en la altimetría.

La Cierva

La Cierva (km. 50,6). En la anterior ocasión me detuve en mitad del pueblo, pero ésta sí quería ascender hasta la ermita. No llevaba cargado el track en el GPS así que tiré de sentido común y de orientación. Acerté de lleno en el callejeo y llegué sin perderme 👏👏👏, aunque sí hubo alguna que otra duda por el tipo de terreno final por el que ascendía.

Ermita del Jesús Bendito

Ermita del Jesús Bendito (Km. 50,6). 

La Cierva

La Cierva

Durante el descenso aprovecho a tomar las fotografías que no pude realizar durante la ascensión. Unas veces por la pendiente...

...y otras para retratar tranquilamente a la flaca con 'Pepito' o Concavenator.

Toca deshacer el camino rodado hasta justo el cruce que antes comentaba y en el que ahora sí deberemos tomar el desvío en dirección a Los Palancares.

Unos dos kilómetros antes de dicho cruce habrá dado comienzo la tercera subida del día. Se trata de las Las Torcas y consta de unos 4,1 kilómetros al 4,8% de pendiente media. Tuve la suerte en este caso de tener el aire a favor y junto con el estado del firme en la primera parte conseguí también mi mejor registro en esta otra vertiente.

Ascensión a Las Torcas (km. 65,9).

Una vez acabada esta ascensión se trata de una zona de contínuos subes y bajas, vamos, típica zona rompepiernas la cual nos va a desgastar más que servirnos de ayuda para recuperar energías.

Las Torcas de Los Palancares (km. 74,7). Durante este recorrido por Los Palancares pasaremos junto a alguna de sus famosas Torcas: "Enormes depresiones del terreno, como si una lluvia de meteoritos de hace varios siglos hubieran caído casi juntos provocando agujeros más grandes que un campo de fútbol".

Torca del Agua

Zona de nuevo bastante tranquila que permite relajarnos y disfrutar del entorno.

Tras dejar atrás el campamento de Los Palancares comenzará el último largo descenso. En su parte inicial se encuentra lo más pronunciado, pero que no permite desarrollar grandes velocidades al tratarse de una zona estrecha y, sobre todo en este tiempo, sombría en la que es fácil encontrarse algo de escarcha, sino hielo, en el suelo.

Una vez se sale de esa primera parte, es decir, cuando dejamos atrás la fuente del Royo, el paisaje se abre y los rayos del sol vuelven a incidir sobre nosotros y la carretera. Momento en el que podremos dejar de nuevo correr a la bicicleta, aunque ¡ojo! existe una curva de herradura en la que, además, no tendremos preferencia de paso debido a su estrechez.

Mohorte (km. 85,8). Poco después de finalizar el descenso, pero a su vez poco antes de llegar de nuevo al desvío de este pueblo se regresa a la N-420. De aquí en adelante desharemos el recorrido inicial del día.

Cuenca (km. 95,6). Regreso a la ciudad y regreso a la cruda realidad del tráfico -y ojo que es Cuenca-, de las rotondas, de las prisas de la gente y sus pitidos sin sentido de unos a otros. ¡Ay, cómo echo de menos el silencio de esta mañana!

Por lo demás, feliz y contento como siempre que monto en bici 😊 y de rutas así de bonitas y en las que, aunque parezca insólito, el rodar en solitario me sienta muy bien a la cabeza.

En total 95,6 kilómetros en 3h 47' con una velocidad media de 26,7 km/h y un desnivel positivo acumulado de +983 m. valores que le otorga un coeficiente IBP de 77 RBD.

Y por último, el track:

Cuenca - Cañada del Hoyo - Los Palancares y Tierra Muerta - Buenache de la Sierra - Cuenca

Hoz del Huécar (Cuenca)

Ruta de carácter moderado, en torno a los 90 kms y +1300m de desnivel acumulado. Parte hacia el sureste de la provincia en dirección a Cañada del Hoyo para luego ir en sentido norte hacia Buenache de la Sierra adentrándose en la zona conocida como Los Palancares y Tierra Muerta. Por cierto, zona súper tranquila y con tráfico prácticamente nulo, pues se trata de una pista forestal asfaltada que seguramente sea poco o nada conocida. Se regresa a la ciudad de Cuenca por su preciosa Hoz del Huécar.

Más o menos ya he ido dejando constancia aquí en el blog de las zonas que recorre esta ruta, ver: 1) Cuenca - Fuentes - Cañada del Hoyo - La Cierva - Los Palancares - Cuenca; 2) Cuenca - Las Torcas & Los Palancares - Embalse de La Toba - Peña del Acebo - Las Majadas - Villalba de la Sierra - Cuenca; 3) Cuenca - Valdecabras - Ciudad Encantada - Uña - Embalse La Toba - Buenache de la Sierra - Cuenca; pero que me sirve para volver a dar señales de vida y aclarar que no doy por abandonado el blog, lo único que no le puedo dedicar, ni por asomo, el mismo tiempo que antaño.

[08:25] Cuenca (km. 0). Madrugué en búsqueda de aprovechar bien el día, pero como la luminosidad era escasa, tocó esperar en casita una media hora. En cuanto la visibilidad fue la suficiente, inicié la ruta. Lástima que la temperatura no aumentara de la misma manera, partí con -2ºC.

Por suerte, para tratar de suavizar esa baja temperatura dispuse de la ayuda de los primeros rayos de sol.

El primer objetivo del día: alcanzar la localidad de Fuentes por la N-420.

Fuentes (Cuenca)

[09:07] Fuentes (km. 18). El terreno hasta llegar aquí habrá sido para nuestros ojos en inapreciable subida, pero perfectamente visible en nuestro altímetro o en el perfil de la ruta

Nada más dejar atrás la anterior población veremos como el terreno se inclina dándose por iniciado el Puerto del Rocho.

Curioso como en pocos kilómetro el tipo de terreno cambiará drásticamente, pasando de terrenos perfectos para el cultivo a un paisaje kárstico.

La pendiente durante toda la ascensión se mantiene constante.

Mientras que el estado del asfalto ayuda a superarla sin oponer mayor resistencia.

Subida muy apacible.

Últimos metros de la ascensión.

[09:20] Puerto del Rocho (km. 22,2). Completo así la primera tachuela en nuestro camino, 4,2 kilómetros al 3,1% de pendiente media. No existe cartel indicativo en su cima, pero sabremos de su paso a simple vista.

Tras él una suave bajada para recorrer a continuación unos 6 kilómetros bastante llanos, momento justo de abandonar la nacional N-420 en dirección a Cañada del Hoyo pasando a circular por CUV-9142. Carretera sin arcén, pero con apenas tráfico. Decir que ésta nos recibe con una buena rampa, pero de escasa longitud, iniciando tras ella un fuerte descenso que casi nos dejará en la siguiente localidad.

Cañada del Hoyo (Cuenca)

[09:47] Cañada del Hoyo (km. 34,7). Como a un kilómetro de ésta iniciaremos la segunda tachuela del día, Cerro de la Cantera, muy del estilo del anterior puerto en términos generales, pero un par de kilómetros más larga y yendo de menos a más en cuanto a la pendiente se refiere, llegando a alcanzar picos en torno al 8 - 9%.

Carretera tranquila y en buen estado a pesar de que como veis carece de arcén.

Primeras rampas suaves...

...Que poco a poco se van endureciendo.

A partir de este desvío a mano izquierda doy por iniciada la incursión en Los Palancares.

Podéis comprobar como el tipo terreno ha cambiado como antes apuntaba.

Última rampa para coronar esta pequeña cota.

[10:04] Cerro de la Cantera (km. 39,7). 6 kilómetros al 3,4% de pendiente media.

Los Palancares y Tierra Muerta

Nuevo cruce, éste de nuevo a izquierdas.

Los Palancares y Tierra Muerta

[10:17] Los Palancares y Tierra Muerta (km. 43,7). Aprovechar a avituallaros en esta primera parte más llana, pues al poco de pasar el centro de información de Las Torcas y en cuanto toméis el giro a derechas, en torno al kilómetro 49,5, que la carretera se pone cuesta arriba, os va a ser más complicado y agradeceréis el llegar bien alimentados y con fuerzas.

Cuidado durante los descensos. La pista forestal no siempre está perfecta y en determinados puntos la existencia de socavones y gravilla se hace notoria.

Pero insisto, en líneas generales se encuentra bastante bien.

Como os decía antes, nos toparemos con un terreno más desfavorable que otra cosa. La verdad que habiendo marcado en el perfil esas tachuelillas, bien podía haber marcado alguna más en este bello paraje.

Terreno 100% rompepiernas que si estás fuerte lo pasarás más elegantemente, pero que en caso contrario penarás en seguida, como fue mi caso.

Estoy bastante lejos de mi forma de años anteriores, se nota, era llegar cualquier mínima de esas rampas que os hablo, pues en las fotos apenas se aprecian, y tener que soltar el plato. Además, en muchas de ellas tuve que meter el piñón de ¡25 ó 28! dientes, ¡quién me ha visto y quién me ve!

Deseoso de alcanzar este punto, pues era conocedor de que este terrible terreno de subidas y bajadas llegaba a su fin.

Buenache de la Sierra

[11:41] Buenache de la Sierra (km. 74,5). Antes del paso por esta localidad se inicia el ascenso a este pequeño murete de apenas 1,26 kms, pero con varias rampas por encima de los dos dígitos como podéis ver en su altimetría.

Altimetría Alto de Buenache

Alto del Lugar (Buenache de la Sierra)

[11:44] Alto del Lugar o de Buenache (km. 75). 

Alto del Lugar (Buenache de la Sierra)

El descenso decidí tomármelo con muuuuucha calma, agachar el lomo y aprovechar la poca areodinámica que uno puede ofrecer, pero si con ello conseguí dar una pedalada menos, bienvenida sería.

La última parte del descenso es la más pronunciada y con una serie de curvas de herradura y otras ciegas que hará que tengamos que extremar las precauciones.

El descenso nos dejará en la conocida y preciosa Hoz del Huécar cuyo arcén, pintado de rojo, es muy transitado por peatones a todas horas.

Casas Colgadas & Puente San Pablo (Cuenca)

[12:25] Cuenca (km. 93,8). Finalizo la ruta totalmente fundido. Basta con decir que no pensé en ningún momento en alargarla ni lo más mínimo para conseguir llegar a los 100 kms. Eso sí, tras unos buenos estiramientos y viendo mi reciente escaso bagaje sobre la bicicleta, me di más que por satisfecho. Ya habrá tiempo para modestas gestas, ahora toca ir "partido a partido" :P

En total 93,8 kms en 3h 54m con una velocidad media de 24 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1302m.

Por último, IBP = 81 RDB y aquí os dejo el track: