Cuenca & Tachuelas vol. II (El Castillo, Alto del Lugar, Cerro de la Menta, Collado del Asnillo, Ciudad Encantada y Collado de Embid)

Alto del Lugar (Buenache de la Sierra)

La ruta viene a recorrer pequeñas tachuelas o cotas cercanas a la ciudad de Cuenca las cuales individualmente no nos supondrían ningún reto, pero bien es verdad que la suma de todas ellas ya sí suponen un esfuerzo de cierta entidad. En definitiva, se trata de una ruta circular de carácter moderado, pues su recorrido apenas alcanza los 87 kilómetros, aunque sí acumula un más que decente desnivel en torno a los 1300 metros positivos.

Ruta muy al estilo de su precursora -mae mía, hace ya casi 6 años- Cuenca & Tachuelas vol. I (Pto. de Cabrejas, Collado de la Carrasquilla y Collado de Embid), pero que en esta ocasión y debido a la disposición de las tachuelas podría parecer que se trata de la ascensión de dos largos puertecitos, puesto que prácticamente se concatenan las 3 primeras, El Castillo, Alto del Lugar y Cerro de la Menta, y posteriormente las dos siguientes, Collado del Asnillo y Ciudad Encantada. Quedando en solitario y, de nuevo, como fin de fiesta la ascensión al Collado de Embid, aunque en esta ocasión por su otra vertiente, la del Chantre o Tranche -la mitad de los conquenses lo llaman de una forma, la otra mitad de la otra-.

Destacar de antemano el hecho que debido a esa sucesión inicial de pequeñas cotas, en torno al kilómetro 25 ya se estará superando con creces la mitad del desnivel acumulado de la ruta y en torno al 41-42 se superarán los +1000m.

Un último apunte, las fotografías en su mayoría son de anteriores salidas, vamos, que las he reutilizado 😔 bueno, salvo tres😜.

Perfil

Cuenca (km. 0). Primeros kilómetros por la ciudad que no dan ni para entrar en calor ante la inminente y seguramente más dura tachuela del día.

Por cierto, permitirme que a continuación me explaye un poco más de lo que deportivamente sería necesario, pero creo que esta ascensión a El Castillo bien merece la pena.

Altimetría Cerro San Cristóbal (www.altimetrias.net)

El Alto de El Castillo comprendería los dos primeros kilómetros de la altimetría del Cerro San Cristóbal, por ello es por lo que no lo catalogo como puerto. Dos kilómetros, como podéis observar, duros a los que se les suma el hecho de rodar por empedrado o pavé, y que según la hora o momento del día en que lo afrontemos, el tráfico puede ser una verdadera molestia. Es por este motivo por el cual, aún sin romper a sudar, es conveniente atacarlo a primera hora del día.

(Foto 2011) Catedral de Santa María y San Julián

El primer kilómetro de la ascensión se cumple cuando llegamos a la altura de la Plaza Mayor. A destacar de él, el paso por las curvas de la audiencia (las dos primeras curvas de herradura señalizadas en la altimetría), el paso junto a la Iglesia de San Felipe Neri (o curva de Las Brasas) y el paso por el casco histórico de la ciudad, entrada bajo "los arcos" de la antigua casa consistorial, hoy en día ayuntamiento de la ciudad, y el rodar a continuación junto a la catedral.

(Foto 2011) Calle San Pedro

A partir de la Plaza Mayor, no nos engañemos, la cosa no mejora. Continua el empedrado, como podéis apreciar en la anterior imagen, pero ahora podremos en cierta forma "evitarlo" al rodar por las losetas laterales.

¡Ojo! Dos detalles a tener en cuenta del anterior tramo. El primero, existe alguna que otra alcantarilla en donde podríamos clavar la rueda o llevarnos algún sustillo. El segundo, la estrechez de la calle San Pedro, pues ante un posible ajetreo de personas, coches y/o autobuses puede desembocar en un momento de estrés o de agobio para el ciclista. Así que, perdonarme que insista, pero a madrugar para ascenderlo con tranquilidad y sobre todo para disfrutarlo, pues esa misma estrechez de la calle le otorga a la ascensión un toque... un aire... ¡uhm! no sabría definirlo bien, pero mola.

Más adelante, justo tras atravesar el Arco de Bezudo, comienza la zona que comúnmente se conoce en Cuenca como El Castillo. No deja de ser otra zona de obligada visita para turistas (ruinas del castillo y de la muralla, vistas panorámicas de la ciudad y de ambas hoces, ¡puro espectáculo!), amén de ser también zona de hostelería y restauración, por lo que en horas centrales del día y de entrada a la tarde-noche, pues eso, más ajetreo de coches y personas.

Alto de El Castillo (km. 4,5). La cima se alcanza unos 200 metros después del acceso a la zona de aparcamiento que allí se encuentra habilitada. Aviso a navegantes, coronar en este caso no significa comenzar el descenso. A continuación, algo más de 4 kilómetros en los que nos mantendremos más o menos en la misma altitud. Ahora, eso sí, momento de disfrutar de las vistas que se nos brinda de la Hoz del Huécar😍.

Cueva del Fraile (km. 8,9). Tras un breve descenso llegaremos a un cruce de carreteras. Giro a la izquierda y escasos 500 metros después la carretera vuelve a ponerse cuesta arriba.

Si observamos la siguiente altimetría, nos encontraríamos justo al final del sexto kilómetro. Restarían, por lo tanto, unos 10 kilómetros de ascensión aproximadamente.

Altimetría Alto del Lugar

Comienza, como decía, la segunda tachuela del día. Tachuela con un primer kilómetro bastante duro. Rampas por encima del 10%, pero que luego suavizan bastante y el resto de la ascensión podríamos decir que se hace a trompicones. Por breves instantes se asciende al 4-5%, en otros nos parecerá "llanear", aunque casi siempre la carretera tenderá a picar hacia arriba. Carretera, por cierto, sin apenas tráfico.

Alto del Lugar (Buenache de la Sierra)

Alto del Lugar (km. 18,4). Se corona bastante antes de llegar al cartel. Éste se encuentra prácticamente a la entrada de la localidad de Buenache de la Sierra.

(Foto 2012) Buenache de la Sierra

Buenache de la Sierra (km. 19,3). El paso por este pueblecito se hace en fuerte descenso así que precaución al circular por sus calles y sobre todo al paso por su pequeña Plaza de la Constitución. 

(Foto 2012) Ya a la salida del pueblo observaremos varias de estas curiosas estampas compuestas por Zoolitos, zoo de piedras. Aunque la verdad sea dicha y como podéis apreciar en la imagen, no solo utilizan piedras, sino más bien elementos de la naturaleza.

(2012) Cerro de la Menta. Tras el anterior y escaso descenso, aproximadamente 1,2 kms, y tras ~800 metros de llano, comienza la tercera tachuela del día. Se trata de una ascensión de unos 4,7 kilómetros al 3,4%, pero cuyos dos primeros kilómetros se hacen al 6% de pendiente media.

Decir que se rueda por una especie de camino rural perfectamente asfaltado. La zona nos brinda unos magníficos momentos de paz y tranquilidad así que a disfrutar de la naturaleza.

Cerro de la Menta (km. 25,5). La tachuela acaba poco antes de llegar a un cruce el cual se debe tomar hacia la izquierda. De ir recto continuaríamos hacia Beamud, pero por pista no asfaltada. Y en caso de girar hacia la derecha, entraríamos más de lleno, si cabe, en la zona de Los Palancares. 

Os dejo un par de rutas que atraviesan esta última zona en flaca:

• Cuenca - Los Palancares - Buenache de la Sierra - Cerro del Socorro - Cuenca. De números muy similares a la presente ruta.
• Cuenca - Las Torcas & Los Palancares - Embalse de La Toba - Peña del Acebo - Las Majadas - Villalba de la Sierra - Cuenca. Ruta tan bonita como dura.

Una vez tomemos el cruce y tras unos primeros instantes de continuar dando pedales debido a suaves subidas y bajadas, comienza el descenso.

(Foto 2015) Fuente del Arenazo. En caso de necesitar reponer líquidos, cosa que en verano pudiera ser factible, existe esta fuente como a mitad del descenso. Pasaremos junto a ella así que es imposible saltársela. Además, llevad cuidado porque justo en este tramo existen numerosos socavones.

(Foto 2020) Poco antes de llegar a este nuevo cruce de carreteras se acaba el descenso. Nuevo giro a la izquierda para tomar la CM-2105 en dirección a Uña/Cuenca.

Uña (km. 40,3). La carretera podría decirse que rodea esta pequeña localidad así que no atravesaremos sus callejuelas, cosa que de hacerlo seguramente fuera debido a la necesidad de llenar nuestros bidones. Aunque en el aparcamiento que existe casi a su salida, existe una fuente que queda más a mano y/o fácil de encontrar.

Laguna de Uña

A la salida de Uña y tras el paso que cruza el río Júcar comienza la cuarta tachuela del día, Collado del Asnillo. Subida constante, salvo por un pequeño tramo donde existen unas rampas por encima de los dos dígitos, y con un generoso arcén por lo que el posible tráfico que existiera, no resultará molesto.

Altimetría Collado del Asnillo

Collado del Asnillo (km. 45,8). Esta ascensión finaliza escasos 300 metros antes de llegar al cruce que se toma para ir hacia la Ciudad Encantada. Desvío que al mismo tiempo marca el inicio de la quinta tachuela del día con nombre idéntico al de este lugar/punto de interés turístico.

Como se puede apreciar en la altimetría mostrada a continuación, he tratado de ocultar los kilómetros que no se recorren en esta ruta, los primeros dos kilómetros y medio se tratan de los más durillos. Hasta se podría considerar como una prolongación del Collado del Asnilllo.

Altimetría Ciudad Encantada

Ciudad Encantada

Ciudad Encantada (km. 52). Por otra parte, los últimos tres kilómetros y medio prácticamente son un continuo sube y baja que nos acercan más al enclave turístico que otra cosa, es decir, son kilómetros de aproximación más que kilómetros de una ascensión.

Una vez superado este punto, en donde es factible tomarse algo en el bar del hostal allí ubicado, el terreno tenderá a sernos favorable, aunque sin cantar victoria, pues aún nos toparemos con alguna que otra rampeja. Tras la más pronunciada comenzará por fin el descenso que nos llevará hasta casi el puente de Valdecabras.

Durante el descenso, a mano izquierda y tras la única curva de herradura, existe un pequeño mirador de la zona. Si uno lleva tiempo, merece la pena detenerse en él.

Puente de Valdecabras (km. 71,1). Punto en el que medir las fuerzas, u hora de regreso, y decidir si afrontar la sexta y última tachuela, Collado de Embid, o elegir la "escapatoria" y regresar a Cuenca por la Hoz del Júcar.

En mi caso, para un día que dispongo de tiempo, marcho a por ella. Nuevo giro a izquierdas y tomando lo que resta de carril bici, me dirijo hacia la zona del Chantre/Tranche. Desde allí comienzan unos 3,7 kilómetros al 3,4% de pendiente media.

Collado de Embid (km. 77,8). Ignoro su "cima" olvidándoseme el inmortalizar mi paso, seguramente más debido al cansancio que llevaba que por ningún otro factor/motivo, pues apenas en las últimas dos semanas había tocado una vez la bicicleta y el parón se notaba.

Cuenca (km. 87,6). Harto del cutre carril bici de la ronda oeste, bueno, quizás más por el estado de su firme, decido abandonarlo por un instante y callejear por la ciudad. Peeero acabo regresando a él porque de seguir callejeando me debería de enfrentar a algún que otro rampote para llegar a casa y, la verdad, no había ganas de más.

Feliz regreso pese a no ser un rutón en cuanto al número total de kilómetros, pues cuando uno coge la flaca parece que hay que llegar sí o sí a las tres cifras. Pero, como decía, contento con uno mismo y sobre todo por haber disfrutado de la tranquilidad y de las zonas y/o paisajes que recorre la ruta.

En total 87,6 kms en 3h 40' con una velocidad media de 24,2 km/h y un desnivel positivo acumulado de 1325m., valores que le otorga un coeficiente IBP de 81 RDB.

Y lo último, el track:

Cuenca - Las Majadas - Peña Acebo - Embalse La Toba - Uña - Ciudad Encantada - Cuenca

Embalse de La Toba (Cuenca)

Ruta de carácter moderado, pues se trata de una ruta que supera las tres cifras en cuanto a longitud, 109,2 kms, y el desnivel positivo acumulado ronda los +1500 metros.

La ruta recorre varios puntos de interés turístico en las inmediaciones de la ciudad de Cuenca. De inicio se encamina hacia la localidad de Las Majadas para afrontar la principal dificultad montañosa del día.

A continuación y siguiendo los carteles rodaremos en dirección a Los Callejones por una pista forestal perfectamente asfaltada. Ésta nos conducirá a la segunda cumbre, Peña del Acebo.

Tras dicha cima un fuerte descenso nos dejará a la altura del Embalse de La Toba. Punto desde el que iniciaremos el regreso atravesando poco después la localidad de Uña. En esta última podremos repostar líquidos y detenernos junto a su laguna.

A la salida de Uña comienza la tercera dificultad reseñable de la ruta, Collado del Asnillo cuya cima enlazaremos con el tramo final de la subida a la Ciudad Encantada, aunque éste incluye varias zonas de descansillo y es por ello por lo que su altimetría se suaviza muy considerablemente.

Nota: Decir que de ante mano no estaba previsto dejar ninguna crónica, es por ello por lo que no eché la cámara, pero finalmente me animé a escribir unas líneas para dar vida al blog :P. Es por esta razón por la que todas las fotos de la presente entrada son reutilizadas de otras anteriores como por ejemplo la reciente Cuenca - Las Majadas - El Hosquillo - Las Majadas - El Castillo - Cuenca y Cuenca - Los Palancares - Emb.La Toba - Peña Acebo - Las Majadas - Villalba de la Sierra - Cuenca.

[08:12] Cuenca (km. 0). Parto de casa con la incógnita de cómo iba a transcurrir el día, pues en las dos últimas semanas apenas he podido a salir a rodar en una ocasión. La primera semana debido a algún maldito virus que me jod... la Shimano Sierra Norte y la segunda por temas laborales.

Menos mal que la escapatoria de la ciudad por la Hoz del Júcar hace olvidarnos de todos nuestros males.

Durante estos tranquilos kilómetros llanos pude observar el poder de la mente o como al menos ésta puede afectar a nuestro rendimiento. Me dispuse a darle vueltas a la cabeza acerca de mi actual situación laboral, cómo afrontar algunos retos y situaciones peliagudas, pasando, en un principio sin darme cuenta, de unas 110-120 ppm a casi 160 ppm simplemente con el hecho de pensar en estos temas cotidianos. En cuanto vi esas amplias oscilaciones en el dakota, decidí dejarme de historias y centrame, disfrutar de lo que estaba haciendo y del paisaje.

[09:04] Villalba de la Sierra (km. 22,7). Sin todavía llegar a la primera hora hago entrada en esta localidad a los pies de la Serranía.

Aunque casi que es entrar y salir. Nada, apenas 100 metros tras 'abandonar' esta localidad llegamos a este cruce que deberemos tomar hacia la izquierda encontrándonos en seguida con una rotonda en la que tomaremos su primera salida iniciando así la ascensión al Alto de Las Majadas.

Altimetría Alto de Las Majadas
www.altimetrias.net

Ahora ya si que no da tiempo a pensar en otras historias, hay que centrarse en encontrar el ritmo adecuado para superar esta ascensión cuya dureza reside sobre todo en la parte inicial y final.

Alcanzando su máxima pendiente en esta curva de herradura a izquierdas en la que se supera el 11%. Por cierto, en líneas generales no fui capaz de subir con el 23, tuve que echar mano del 25 en cuanto la cosa se complicaba lo más mínimo.

Aunque aquí no pueda apreciarse, coronaremos el puerto al alcanzar la pista forestal que atraviesa la carretera justo al fondo de la imagen.

[09:49] Alto Las Majadas (km. 35). Coroné con un tiempo de 41' 58", casi tres minutos más que hace excasas tres semanas. Se nota que no era capaz de mover con agilidad el 23, vamos, que se notaba el parón sufrido.

Las Majadas

[09:53] Las Majadas (km. 37,3). Tras coronar un fuerte, pero brevísimo descenso nos dejará en esta localidad cuyo paso por sus calles os recomiendo que os lo toméis con calma, pues el estado del asfalto no es el más óptimo. Las Majadas es una localidad que sufre la estación invernal con dureza.

Las Majadas
A la altura de este escudo de la localidad giraremos hacia la derecha en dirección a Uña. En otros carteles de madera que nos encontraremos más adelante deberemos seguir las indicaciones hacia Los Callejones.

Se pasa a circular por una especie de pista forestal perfectamente asfaltada.

Comienza así un terreno de toboganes, cortas subidas y bajadas. En los descensos tener precacución porque algunas curvas son 'ciegas' y aunque es muy, muy improbable, podría venir un coche de frente y pegarnos un buen susto debido a la estrechez de la pista.

Por cierto, un panel informativo "Uña 40 kms; Cuenca 70 y pico" me hace ver lo equivocado que iba a estar con la ruta que estaba afrontando. En esta ocasión no la había preparado en casa, pues la verdad que ya para carretera apenas lo hago al tratarse habitualmente de zonas conocidas. Mentalmente había calculado una longitud en torno a los 95 kms y con las distancias indicadas en el panel se me iba a ir a los 110 kms fácilmente, 'pequeño' detalle que viniendo de un parón... ufff.

[10:36] Peña Acebo (km. 53,1). Una señal de peligro por fuerte inclinación, 12%, podrá servirnos como referencia para saber que hemos coronado este segundo puerto.

[10:54] Embalse de La Toba (km. 63,6). Desde el tramo final del descenso ya podremos observar a este embalse, aunque el punto de referencia lo marco al pasar a la altura de un pequeño mirador en donde, una vez más, precaución a la hora de abandonar e incorporarse a la carretera.

Embalse de La Toba (Cuenca)
Esta vez no me detuve en él, pero en serio, merece la pena.

[11:06] Uña (km. 69,6). Escaso de líquidos decidí acceder a esta localidad. Nada más entrar se encuentran una serie de pistas deportivas, digamos que una especie de polideportivo, lo que a su vez habitualmente implica de la existencia de alguna fuente. Como así ocurrió.

Más adelante, si continuamos atravesando el pueblo, nos toparemos con otra fuente en mitad de la plaza.

Laguna de Uña

Altimetría Collado del Asnillo
Desde el primer metro a la salida de Uña comienza un nuevo terreno ascendente. Suave, bastante tendido, pero en el que deberemos afrontar un par de buenas rampas al 10% como se puede apreciar en su altimetría.

Altimetría Ciudad Encantada por Villalba de la Sierra
www.altimetrias.net
Prácticamente es acabar de superar la anterior tachuela, disfrutar de un mini descanso y volver a tener que ascender. Enlazamos con la ascensión a la Ciudad Encantada por la vertiente de Villalba de la Sierra en torno al kilómetro 7,5, justo a la altura de la indicación del desvío de Uña.

Ciudad Encantada

[11:45] Ciudad Encantada (km. 81,6). Corono su cima, que por esta vertiente no cuenta para el reto ;) consciente de que a pesar de aproximarse un largo tramo favorable, iba a tener que dar pedales tanto en su parte inicial como en su tramo final. Detalle que no me atraía nada pues empezaba a detectar la falta de energía en mi organismo.

Si como decía al inicio la Hoz del Júcar me relaja, las sensaciones de relax regreso por la misma todavía lo son más. Sobre todo en cuanto se observan los "rascacielos" de la ciudad encaramados a la roca.

[12:42] Cuenca (km. 109,2). Regreso a casa escaso de fuerzas, diría que hasta medio apajarado. El parón ha hecho mella en el cuerpo de uno y ahora toca recuperar de nuevo lo perdido. Ufff, vaya año que llevo al respecto. Pero lo que más me fastidia es haberme perdido la Sierra Norte... a esa ya si que no la recupero hasta el año que viene a pesar de que este verano le haga seguramente alguna visita.

Pero como siempre hay que mirar el lado positivo, acabo contento, pues tras dos semanas de parón he sido capaz de superar una ruta de estas características.

En total 109,2 kms en 4h 30m con una velocidad media de 24,2 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1491 m.

Por último, IBP = 93 RDB y aquí os dejo el track:

Cuenca - Cerro del Socorro por Vía Crucis - Palomera - Valdecabras - Cerro San Cristóbal - Cuenca

Sagrado Corazón de Jesús - Cerro del Socorro (Cuenca)

Ruta circular de MTB que recorre las inmediaciones de la ciudad de Cuenca superando varias de las dificultades montañosas que la rodean: Cerro del Socorro por la complicada y durísima senda del Via Crucis, subida prácticamente hasta Buenache de la Sierra desde Palomera por Los Perejiles, Alto de La Nava y para acabar subida al Cerro de San Cristóbal desde el río Júcar, pero no por la vertiente asfaltada de San Isidro, sino por la también durilla pista de Las Cañadillas.

La ruta en su mayoría circula por amplias pistas, eso sí, en diferentes estados de conservación, por algún que otro tramo de asfalto y la comentada anteriormente senda o camino del Vía Crucis.

[07:37] Cuenca (km. 0). ¡Ufff! ¿Cuánto hacía que no salía con la MTB por Cuenca? Pues prácticamente dos años, ahí es ná.

Salgo de casa y me dirijo hacia la bella escapatoria de Cuenca por la Hoz del Huécar. Justo a la altura del cartel de la misma hay que desviarse a la derecha para iniciar la dura subida al Cerro Socorro por la senda del Vía Crucis.

Dicha ascensión arranca con una buena rampa, 300 metros al 9,5%, que nos dejará a la altura del Puente San Pablo y del Parador de Turismo a cuya entrada podremos detenernos y capturar una magnífica estampa de las Casas Colgadas, COL-GA-DAS (nada de colgantes :P), de los allí llamados rascacielos y en parte de la propia hoz, aunque de esta última tendremos mejores vistas más adelante.

Casas Colgadas (Cuenca)

Vista casco antiguo

A escasos 100 metros del anterior punto empezaremos a circular por una típica pista forestal. Dicha pista acabará estrechándose y convirtiéndose en un amplio camino, camino que nos encontraremos 'enlosado' en diversos tramos como por ejemplo en casi todos los giros bruscos de 180º, pues parte de la ascensión se realiza en zig-zag, o durante las fuertes rampas como la mostrada a continuación.

Vía Crucis - Rampa del 16%

Decir que hay varios puntos en los que es inevitable poner el pie a tierra, como por ejemplo en un pequeño tramo de escaleras o en alguno de los muchos escalones ubicados en los giros de 180º. Además, estos parones provocarán el tener que subir algún tramo a pata pues retomar la marcha resulta prácticamente imposible.

[08:03] Cerro del Socorro (km. 4,1). Los datos de esta ascensión desde la Hoz del Huécar al Sagrado Corazón de Jesús o Cerro del Socorro por el camino del Vía Crucis son: 1,8 kilómetros al 11,6% de pendiente media.

Ahora bien, si me centro en lo que es el propio Vía Crucis, es decir, los últimos 800 metros la pendiente media resultante es del 14,3% con rampas que alcanzan el 23%.

Vista desde Cerro del Socorro

Para nuestra suerte y regocijo una vez nos encontremos allí podremos tomarnos un merecido respiro y disfrutar de las inmejorables vistas de la ciudad.

Bueno, toca seguir con la ruta. Continúo por el asfalto por lo que habría sido y es la ascensión oficial de esta C.I.M.A., ahora bien, nada más llegar a la primera curva de herradura a izquierdas, punto en el que además comenzaría el fuerte descenso, abandono el asfalto continuando recto y paso a circular por un terreno totalmente diferente.

De nuevo el terreno vuelve a ser desfavorable, aunque esta vez más suave que lo superado hasta ahora. Por contra el firme digamos que no se encuentra compacto, numerosas piedras sueltas, otras más grandes que sobresalen del suelo así como raíces y otra serie de obstáculos que dificultan y endurecen la marcha haciéndome buscar continuamente la mejor trazada y en muchas ocasiones teniendo que ir de lado a lado.

Según avanzo el firme mejora y la inclinación se suaviza hasta alcanzar en primer lugar el Cerro del Covachón y posteriormente de la Pila. Escasos metros después del segundo aparece a mano izquierda una pista que desciende, pues bien, me desvío por ella hasta llegar al pueblo de Palomera pues de haber continuado recto me habría dirigido hacia la zona de Los Palancares.

Palomera - Fuente

[08:37] Palomera (km. 13,8). El paso por sus calles me lleva a la plaza del ayuntamiento en donde se encuentra la fuente mostrada a la izquierda.

En estos momentos voy con el camelback lleno así que apenas me detengo para mojarme las manos, refrescarme la nuca y llevarme algo de fruta a la boca.

Bien, nada más abandonar el pueblo se coge de nuevo una pista la cual empieza a picar hacia arriba hasta alcanzar un cruce fácilmente identificable en la zona conocida como Los Perejiles. Se trata pues de un tramo de 4 kilómetros al 4 % de pendiente media donde el firme es bueno y se puede rodar cómodamente.

Nota: En caso de girar a la izquierda en el cruce de Los Perejiles se iría hacia el Hotel Cueva del Fraile, tramo que juraría que nunca he recorrido así que habrá que remediarlo en el futuro.

Una vez alcanzado dicho cruce comienza una zona totalmente rompepiernas, duros repechos seguidos de pronunciados descensos que para nuestra desgracia en un par de ocasiones finalizan en una curva cerrada con bastante arena suelta lo que hace que perdamos toda velocidad que hubiéramos podido ganar para enfrentarnos a la siguiente rampa.

Este terreno finalizará al llegar al cruce con la carretera de Buenache de la Sierra, cruce que ha de tomarse a la izquierda para descender suavemente en búsqueda del GR-66.

Cruce carretera Buenache de la Sierra

El tramo que discurre por el GR-66 se hace buena parte en descenso, pero para nuestro pesar la pista vuelve a encontrarse rota y pedregosa con múltiples obstáculos que impiden lanzarnos con ganas o incluso el dejarnos caer simplemente.

Una vez inmerso en lo que sería el fondo se habrán de afrontar unos 4,1 kilómetros de suave terreno ascendente para terminar a continuación de superar unos 3,1 kilómetros al 5,2% de pendiente media con alguna rampa por encima de los dos dígitos, pero donde se rueda con facilidad.

GR-66

Coronado el Alto o Collado de La Nava da lugar el descenso hasta la localidad de Valdecabras, ahora sí puedo dejarme caer con mayor tranquilidad lo que facilita la distracción y admiración del paisaje junto a alguna que otra breve parada para retratarlo.

Valdecabras (Cuenca)

[10:14] Valdecabras (km. 39,3). El paso por sus calles me conduce de igual modo que en Palomera a la plaza en donde se localiza una pequeña fuente. En esta ocasión sí la iba a aprovechar para recoger algo de agua y refrescarme la cabeza por completo.

Además, al cobijo de la sombra allí presente me detuve unos minutos para también reponer algo de fuerzas.

A continuación da comienzo un largo tramo descendente por la carretera CM-2104 en el que será más que probable encontrarnos con otros ciclistas, pero en sentido contrario, ascendiendo hacia la Ciudad Encantada.

Al no ser un descenso pronunciado tocará dar pedales hasta prácticamente alcanzar el conocido Puente de Valdecabras. No deberemos sobrepasarlo, sino justo a su entrada tomar el desvío que sigue de frente según nuestra trayectoria, yendo a continuación en paralelo al río Júcar el cual se encontrará a nuestro margen derecho.

Río Júcar (Cuenca)

Poco antes de llegar a la fuente de Martín Alaja y de iniciarse la subida por asfalto a la Ermita de San Isidro, existe a mano izquierda una pista cuyo aspecto no es muy atractivo, pero que nos llevará hasta la cumbre de este otro cerro conquense, Cerro de San Cristóbal.

Pasada la mitad de su ascensión decido detenerme y concederme un nuevo y breve descanso. El calor apretaba con ganas, mis piernas empezaban a dar muestras de debilidad y para colmo el terreno no permitía rodar con facilidad. Pedregoso es poco en su primera parte, amén de las roderas o surcos generados por el agua, para en la segunda mitad encontrarme un terreno en el que tenía toda la pinta de haber estado trabajando maquinaria pesada por lo que la pista era anchísima, pero no había ni un metro con el firme compacto y estaba todo revuelto.

Vista de la Hoz del Júcar desde el Cerro San Cristóbal (Cuenca)

[11:17] Cerro San Cristóbal (km. 55,7). Realmente la subida finaliza unos 800 metros antes de llegar a donde se encuentra el repetidor de la ciudad de Cuenca, metros que aprovecho para recuperar el aliento, beber y comer algo de plátano pues empezaba a notar algún calambre en las piernas.

Los datos de esta subida por esta vertiente de Las Cañadillas y de acuerdo a mi GPS son de 3,5 kilómetros al 6,7% de pendiente media con rampas que llegan al 13%.

Bien, las vistas de la ciudad, del Cerro Socorro y de ambas hoces, Júcar y Huécar, son espectaculares, 100% recomendables para cualquier visitante.

Vista de Cuenca y del Cerro Socorro desde el Cerro San Cristóbal (Cuenca)

Si os fijáis en la fotografía anterior, observaréis en la parte inferior una edificación digamos rectangular, justo tras un aparcamiento que realmente se encuentra al otro lado de la hoz pues es el aparcamiento de la zona conocida como El Castillo, pues bien, ese es el Parador de Cuenca desde donde se observa que sale una pista que es por la que anduve al principio de la ruta. Y si os fijáis arriba a la izquierda, se encuentra el Sagrado Corazón de Jesús, punto final de la primera subida del día. Esto os puede dar una ligera idea de como son esos 1,8 kilómetros de ascensión.

Y aquí os dejo otra fotografía en la que se puede observar el tramo final del camino del Vía Crucis justo cuando alcanza al Sagrado Corazón de Jesús.

Sagrado Corazón de Jesús desde el Cerro San Cristóbal (Cuenca)

[11:41] Cuenca (km. 62,7). Esta última parte lógicamente se hace en descenso pasando por el aparcamiento antes comentado, la zona de El Castillo, calle de San Pedro, Catedral / Plaza Mayor, curvas de la audiencia y calle palafox hasta llegar al puente de la Trinidad, momento a partir del cual toca callejear para regresar a casa.

Llego a casa con buenas sensaciones aunque noto que había olvidado la dureza del MTB. Con la flaca he ganado mucho fondo, pero he perdido fuerza en las piernas, fuerza que en algunos puntos con la gordi es fundamental sobre todo en las subidas técnicas. Y bueno, de técnica en general mejor ni hablamos, ufff, tengo que mejorarla con creces, sobre todo en descensos donde ante la menor dificultad bajo prácticamente detenido, quizás también porque últimamente no confío mucho en mis frenos, su  tacto no me da un buen 'feeling', sobre todo el trasero y eso que estas últimas semanas he andado poniéndola a punto.

En total 62,7 kms en 3h 46m (tiempo total 4h 4m) con una velocidad media de 16,6 km/h (total 15,4 km/h) y un desnivel positivo acumulado de 1312 metros.

Por último, IBP = 89 MTB (fiabilidad: B) y aquí os dejo el track: