En 1980, la Semana Santa de Cuenca fue declarada de Interés Turístico Internacional, siendo, sin duda, el Viernes Santo el día de mayor relevancia y la procesión de 🥁🥁🥁Las Turbas🥁🥁🥁 —o desgraciadamente también conocida como procesión de los borrachos😞— la más notoria o de mayor fama. Ahora, el nombre oficial de dicha procesión es el de Camino del Calvario.
Algunos ya sabréis que, durante unos 20 años aproximadamente, he sido bancero de El Encuentro, segundo paso de la Venerable Hermandad de Nuestra Señora de la Soledad (de San Agustín) y que participa en el desfile de esta procesión Camino del Calvario. Ahora bien, desde el 2023 no participo sacando a El Encuentro porque aquel último año acabé exhausto, hasta el punto de que dije basta. O, al menos, un merecido descanso.
Así que, estos últimos años, cambié de filosofía y me tomé el Viernes Santo de una forma MUY diferente, pasando a tener mis peculiares "procesiones" en soledad sobre las dos ruedas —¡Hereje! Osar comparar una cosa con la otra...A la hoguera!🔥—.
Bien, en este 2026, mi particular desfile iba a consistir en un recorrido circular sobre asfalto —el año pasado fue con ruedas gordas: Semana Santa conquense en MTB— por la Serranía de Cuenca, con el principal objetivo de alcanzar la localidad de Tragacete, viniendo desde Las Majadas y el Monumento a la Madera y regresando a Cuenca por Uña y la Ciudad Encantada.
Por lo tanto, las estaciones de penitencia o principales dificultades montañosas a superar iban a ser:
- Alto de Las Majadas. Desde Villalba de la Sierra, 11,4 kilómetros al 4.4% de pendiente media.
- La Similla. Desde Las Majadas, 3,4 kilómetros al 4%.
- Encadenado del Collado de la Madera (5,7 kms al 6,5%) + Alto de la Vega (2,9 kms al 3,9%).
- Encadenado del Collado del Asnillo (4,9 kms al 3,8%) + Alto de la Ciudad Encantada (5,6 kms al 2,1%).
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| Cuenca, Villalba de la Sierra, Alto de Las Majadas, Monumento a la Madera, Alto de la Vega, Tragacete, Huélamo, Emb. de la Toba, Uña, Ciudad Encantada, Cuenca |
Pasadas las 8 de la mañana, parto de Cuenca (km 0), unas dos horas y media después de que el Jesús de las Seis lo hiciera de la Iglesia de El Salvador. |
Nada más echar a rodar siento que se trata de una mañana bastante fresquita. Pienso "bueno, lo habitual en estas fechas", pero... Mientras circulo por el carril bici de la Hoz del Júcar (foto de archivo), llego a ver en el ciclocomputador -2/-3ºC🥶, a los que habría que restar algún grado más debido al aire de cara que corre🥶🥶. Menos mal que he traído ropa de abrigo, 🧤guantes incluidos —¡Ufff, qué alivio!—, y afronto con cierto confort estos kilómetros hasta la localidad de Villalba de la Sierra, donde sé que empezaré a ascender y a entrar en calor. |
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Por cierto, días atrás andaba con la duda de qué bici traer. Como ya apuntaba en la introducción, esta procesión es conocida como la de los borrachos y me daba algo de reparo salir temprano por el asfalto. Para mi tranquilidad mental, a la altura del puente de Valdecabras, justo en el desvío que se observa al fondo de esta foto de archivo, se había un control de alcoholemia, lo que minimizaba en parte los riesgos a los que nos enfrentamos habitualmente los ciclistas. |
No llega a cumplirse la primera hora y alcanzo este primer punto de la hoja de ruta: Villalba de la Sierra (km 22,9). Estos primeros kilómetros me los había tomado con bastante calma, a sabiendas del día que me espera y, más aún, con el viento de cara que estaba sufriendo. Para que os hagáis una idea, a casi 8 minutos de mi PR en un tramo completamente llano.
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Tras este desvío hacia Las Majadas (foto de archivo), en la siguiente rotonda arranca el primer puerto. Decido afrontarlo de igual forma, despacito y con buena letra. Hoy es día de no usar el plato grande en las subidas 😉.
Por hacer un símil con el desfile de la procesión Camino del Calvario, me atrevería a decir que esta ascensión se correspondería con el largo tramo que va desde la Puerta de Valencia, pasando por la Diputación, hasta el final de Carretería. Tramo en el que uno va fresco de fuerzas, pero que va a acabar bien caliente. |
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Altimetría Alto de Las Majadas
(gracias a altimetrias.com)
Se trata de una subida, como ya he relatado en diversas ocasiones, bastante cómoda en líneas generales: larguilla, sí, pero sin excesiva dureza y con algún que otro descansillo. En total, ~11,1 kilómetros al 4 ó 4,4% de pendiente media, dependiendo del desvío o rotonda en que decidamos que empieza el puerto. |
Os dejo a continuación los enlaces a anteriores entradas por si queréis obtener más detalle de esta subida:
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He aquí (foto de archivo) la recta final de la ascensión al Alto de Las Majadas (km 35,4). En su cima no se halla ningún cartel u otro distintivo que nos ayude a identificarla; simplemente veremos un cruce de caminos/pistas y que el terreno desfavorable finaliza.
Por cierto, otros 8 minutos peor que mi mejor registro en ella 😝. La Procesión de Paz y Caridad fue ayer jueves, pero en mi caso parece haber comenzado hoy😅. |
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Al igual que acontece con los pasos del desfile al llegar al puente de la Trinidad, en mi caso, al alcanzar la localidad de Las Majadas (km 37,7), es momento de recolocarse y tomar un respiro, es decir, breve pausa para inmortalizar el paso por esta localidad y tomar el primer gel del día tranquilamente, consciente de que en breve comenzará de nuevo el terreno desfavorable: La Similla.
Por cierto, veo que no soy el único que ha decidido renovarse: en mi caso, montura nueva; en el de Las Majadas, este pequeño monumento o monolito con el escudo, que poco tiene que ver con aquel de azulejos de antaño. |
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Como antes comentaba, apenas se abandona Las Majadas se inicia esta segunda ascensión, en este ocasión a La Similla (km 42,4). Siguiendo con el símil nazareno, esta tachuela se asemejaría con el arranque e inicio de la subida a la Plaza Mayor por la calle Palafox.
Subida de características muy similares a la anterior en cuanto a números, 3,4 kilómetros al 4% de pendiente media, pero en la que se pasa a rodar por una pista estrecha o camino rural asfaltado, que quizás pueda llegar a transmitirnos cierta sensación de intranquilidad si nos cruzáramos con algún vehículo o al ser adelantados por algún turista de camino a El Hosquillo, pero tranquilos, os aseguro que se podrán contar con los dedos de una mano. En general, toda esta zona es sinónimo de paz y tranquilidad. Además, de que pasarían sin problema 😉. |
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Tres kilómetros después de haber rodado por un terreno repleto de toboganes, alcanzo el cruce de El Hosquillo (km 45,3) —esta vez sí, me acuerdo de fotografiarlo—, que a su vez me va a servir para marcar el inicio del tramo ⭐⭐⭐⭐⭐. Desconozco el nombre del barranco, hoz o lo que sea, en el que la carretera se adentra a continuación, pero es simplemente maravilloso😍. Y no lo digo yo sólo:
Transitar por carreteras que en la mayoría de mapas figuraban como pistas forestales. Podéis imaginar lo hermosos y tranquilos que resultaron algunos tramos, especialmente uno de la segunda etapa: al poco de dejar atrás Las Majadas comenzamos un largo descenso (8 km) junto al arroyo del Obriguillo. Hermoso, muy hermoso. No hay más palabras. Escapada por la Serranía de Cuenca |
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| Ya dí buena cuenta en mi anterior entrada Sierra de Las Majadas & Campichuelo, pero volveré a ensalzarlo una vez más. Las fotografías no llegan a reflejar la majestuosidad del lugar o más bien del tramo, pues no es algo puntual. Se trata de un tramo de ¡¡¡casi 20 kilómetros!!!, que va desde el momento en que se pasa a rodar junto al 😍Arroyo del Obriguillo😍, posteriormente junto al 😍río Escabas😍 hasta el 😍Monumento a la Madera😍, para finalizar ascendiendo el 😍Alto de la Vega😍, subida en la que se circula en primer lugar junto al 😍Arroyo de Valquemado😍 y a continuación junto al😍Arroyo de las Vaquerizas😍. |
Un tramo espectacular cuya primera mitad se podrá disfrutar sin dar pedales, pues es en fuerte descenso. Eso sí, recomiendo no excederse en la velocidad. La carretera, o pista asfaltada, sigue siendo estrecha, muy estrecha en ciertos puntos, con diversas curvas ciegas y otras tantas que se cierran a su salida. No me quiero imaginar a nadie bajando fuerte y encontrándose de frente a...
Bueno, dicho esto y si antes hablo de zona de paz y tranquilidad... Tengo la mala suerte de toparme con un grupo de moteros. Ruido por doquier y el último de ellos... Como ya me pasara anteriormente en la Sierra Norte, doy con un motero que se debe creer indestructible, o que quiere recuperar el terreno perdido con sus colegas, y traza por el interior las curvas, independientemente de la visibilidad y de si se trata de su carril o no. Así que, menos mal que yo sí le veo venir, me pego a mi lateral y aminoro bastante la velocidad, pero aún así él a la salida de la curva... sustaco que se lleva y a corregir trazada abruptamente. Si en vez de ser yo una bici, hubiera sido un coche, otro gallo, y por desgracia, le hubiera cantado. |
| Tras dedicarle una buena ristra de improperios, decido detenerme en este punto de la imagen, relajarme un poco y disfrutar de la mitad de un sándwich de crema de cacao, de las vistas y del sonido del agua que baja por el Arroyo del Obriguillo. |
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Apenas un kilómetro antes de llegar a este punto tan icónico de la Serranía, Monumento a la Madera (km 54,3), se cruza el río Escabas. Siempre que lo recorro, me entran unas inmensas ganas de zambullirme en sus cristalinas aguas. Lástima de la baja temperatura que suele haber en la zona.
Aprovecho de nuevo este parón para avituallarme, pero esta vez un gel, pues a escasos metros del monumento se halla el inicio del encadenado del Collado de la Madera + Alto de la Vega. En conjunto se trata de un puerto de segunda categoría y, en mi opinión, hace bueno el refrán "Unos cardan la lana y otros se llevan la fama"😉, pues la dureza la pone el Collado de la Madera y la fama/nombre se lo lleva el Alto de la Vega. |
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Altimetría Alto de la Vega
(gracias a Javier Martínez & Altimetrias) |
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| Si el entorno del anterior descenso es maravilloso, el de esta subida no se queda atrás. Apenas comienzo la ascensión, dejando atrás el albergue de Tejadillos, me topo con esta serie de mini túneles que recuerdan, y mucho, a los de la Puerta del Infierno de la carretera que une Cañamares y Fuertescusa. |
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Durante este primer tramo ascendente al Collado de la Madera, cual salmón, remonto el curso del pequeño Arroyo de Valquemado, pues éste desciende hasta el río Escabas prácticamente en paralelo al asfalto y rodeado de un interminable océano de árboles, mayoritariamente pinos, robles y encinas.
A destacar las dos curvas de herradura que se hallan durante la ascensión, ya no sólo por su dureza, si no por facilitar el echar la vista atrás y disfrutar del valle del río Escabas😍. |
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Se trata de una ascensión de unos 5,7 kilómetros al nada despreciable 6,5% de pendiente media, pero que gracias al encanto del entorno —insisto en que mis fotos desmerecen bastante lo que allí se presencia— se me pasa en un pispás. Ojo que ese pispás duró unos 28 minutos 😅.
De regreso con el símil de hoy, el Collado de la Madera podría asemejarse con las temibles curvas de la audiencia y el resto de ascensión hasta la antesala de la Plaza Mayor. |
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| En la intersección que se observa al fondo de la imagen, pista que viene del lado izquierdo, acaba este Collado de la Madera (km 60,1), primer puerto del encadenado. Aquí, el entorno se abre por un instante... |
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...pero eso, un instante porque como veis en seguida vuelve a cerrarse.
Kilómetro y cien metros de descenso, a cuyo término se empieza a circular en paralelo al Arroyo de las Vaquerizas.
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| De nuevo, retomo el ritmo suave para ascender la segunda parte del Alto de la Vega —disfrutad, que esto pronto se acaba—. |
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La cima de este Alto de la Vega (km 64,3) se alcanza a la altura de este Refugio o Área Recreativa del Alto de la Vega. Habrán sido apenas 2,9 kilómetros al 3,9% de pendiente media.
En total, Collado de la Madera + Alto de la Vega, 10 kilómetros al 4,1%.
Por cierto, a estas alturas de la ruta llevo acumulado un desnivel por encima de los 1300 metros positivos. Teniendo en cuenta que los primeros 23 kilómetros son llanos, creo que hasta Villalba apenas acumulé 100 metros, y restan 80 kilómetros y unos 700 metros positivos, es un buen reflejo de la dureza de esta zona: ~40 kms y +1200 m. |
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| Tampoco hay esta vez un cartel de puerto. Ya si eso me conformo con el punto rojo 🔴 de este mapa o panel informativo de la Vega del Codorno😂. Hacerle zoom a la foto que sí, que da fe que me encuentro en el Alto de la Vega. |
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| Prosigo con la ruta por la CM-2106, entrando, y como ya aconteciera entre la cima de La Similla y el cruce de El Hosquillo, en un terreno de suaves toboganes durante los próximos 5 kilómetros —ya es hora de sacarle partido al plato grande 😉—. |
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| Superados los repechos, más o menos a la altura del desvío al refugio/área recreativa de Tragacete y/o de la fuente de los Vasallos, comienza el descenso que ya sí me lleva hasta el pueblo de Tragacete. Por cierto, aprovecho dicha intersección para tomar un plátano. |
Ecuador prácticamente de la ruta. Alcanzo la localidad de Tragacete (km 74) que, junto con Huélamo, da acceso a los Montes Universales, pues a mitad de la carretera que une a estos dos pueblos serranos se encuentra el desvío hacia la provincia de Teruel y al Puerto de El Cubillo. Para el que no lo sepa, de los Montes Universales nacen varias de las más importantes venas fluviales de la península: Tajo, Júcar, Cabriel y Guadalaviar, que es como se conoce en su tramo inicial al río Turia. Solo con eso creo que os podéis hacer una idea de lo que allí se cuece 😉. Recomendable su visita.
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| Salgo de Tragacete y, continuando primero por la CM-2106 y luego por la CM-2105, afronto con buenos ánimos el largo tramo hasta Uña. Por cierto, se pueden tomar como buenas las distancias indicadas en este panel information hasta Uña y la Ciudad Encantada, pero no así la de Cuenca. porque la hoja de ruta se desvía hacia dicho punto turístico y, por lo tanto, son algunos kilómetros más. |
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Plato grande, terreno y aire ligeramente favorables... pasan los kilómetros sin darme cuenta. Lo que no se me olvida es comer: aprovecho para llevarme a la boca la segunda mitad del sándwich de Nocilla.
En el descanso de la procesión del Camino del Calvario nos dan una bebida y un bocadillo bastante más contundente🥖. Por contra, no tomamos nada durante el transcurso de la misma 🥵.
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Sin llegar a acceder al pueblo de Huélamo (km 84,6), me detengo en su desvío para retratar esta roca tan característica que facilita la localización de este pequeño núcleo de población, ¡y desde bien lejos! Es verdad que traté de fotografiarla unos cientos de metros más atrás, pues también se veía parte de la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, pero la arboleda del Júcar emborronaba la foto.
Por cierto, junto a esa roca/peñasco se encuentran viejos restos de una fortaleza, pero apenas documentados. |
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| Y en ese mismo desvío aprovecho para fotografiar al Río Júcar. La verdad es que la ruta transcurre junto a él durante varios tramos y yo voy y le hago esta foto 🤦🏻♂️. Cualquier otra, tirada de cualquier forma, por ejemplo en la Hoz del Júcar, seguro que hubiera sido mejor. |
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Bueno, regreso con la ruta. Tramo ahora más abierto, menos agradecido a la vista, pero no os impacientéis, que el atractivo o encanto de la ruta volverá a florecer.
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| Por cierto, es una carretera con tráfico habitual, sin llegar a ser intenso ni molesto, pero no vamos a ir solos como hasta ahora, aunque también os digo que será más de sentido contrario, en dirección a Tragacete. |
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| Bien pasado el desvío de Beamud, se encuentra esta mole de roca. Siempre atrae mi atención y curiosidad, pero nunca resuelta, de si tiene nombre o alguna historia que contar. |
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| Y tras unas cuantas curvas, empieza a otearse en el horizonte los miradores o cortados de Uña. A ver si me animo algún día a subir con la MTB y recorrerlos, porque es otra zona digna de explorar. |
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| Instantes después, se vislumbra también este embalse de la Toba (km 99,8), que a estas fechas, y gracias a las lluvias caídas durante el invierno, se encuentra a rebosar. Por cierto, a mano izquierda en el sentido de la marcha existe un pequeño mirador, pero hoy se encuentra tan saturado de coches y turistas que... mus. Además de que hay una buena línea continua—sed buenos 😉—. |
Son cerca de la 1 del mediodía y la temperatura, en torno a los 18ºC, ya se hace notar, así que decido tomar la primera entrada del pueblo de Uña (km 106,2) para, escasos metros después, detenerme, quitarme la camiseta térmica, tomar un último gel y, de paso, aprovechar para tirar todos los residuos que había ido acumulando en los bolsillos.
Por cierto, si Cuenca y su Semana Santa es sinónimo de una gran afluencia de turistas, también lo es en sus alrededores gracias a su inmenso patrimonio cultural y a las múltiples actividades en entornos naturales. Un buen ejemplo es este pueblo de Uña, con su laguna y las múltiples rutas de senderismo que desde allí mismo parten. Recomendación: ruta del Escalerón y la Raya, repleta de miradores y de bellos rincones.
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Altimetría Collado del Asnillo
(gracias a Alberto Mora)
Se acaba el descanso. Los clarines y tambores vuelven a resonar. Los pasos de la procesión Camino del Calvario vuelven a desfilar y encaran el último gran esfuerzo: la bajada a la Iglesia del Salvador.
En mi caso, afrontar el último encadenado: Collado del Asnillo + Ciudad Encantada, pues apenas se sale de Uña y en cuanto se cruza el río Júcar, la carretera se pone cuesta arriba. |
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| El Collado del Asnillo (km 111,6) finaliza unos metros antes de tomar el desvío hacia la Ciudad Encantada por la carretera CM-2104. Hasta aquí, 4,9 kms al 3,8% de pendiente media. |
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Altimetría Ciudad Encantada
(gracias a altimetrias.net)
Al venir de la vertiente de Uña/Collado del Asnillo, partiremos en torno a ese punto kilométrico 7,5 de esta altimetría de la Ciudad Encantada por Villalba de la Sierra.
Momento kit-kat: Ves, amigo @jcnav, cómo apenas se pierde desnivel desde el cruce hasta el Ventano del diablo 😂😂😂. |
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| Como se observa en la altimetría, lo más durillo son los dos primeros kilómetros y medio de esta CM-2104, que más bien parecen una prolongación del Collado del Asnillo. Luego se entra de nuevo en un terreno de toboganes hasta la Ciudad Encantada, que en este caso los tengo más que controlados y contados (4). |
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| La cola que veis a la derecha de la imagen no es para entrar a la Ciudad Encantada (km 117,9), es para sus aseos. La de acceso... pufff, terrible. Nunca vi tanta gente esperando para entrar, y son las 13:45. |
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| El terreno de toboganes prosigue por la CM-2104 y se pueden contar otros tantos, 4 más, hasta iniciar el descenso que, ahora sí, me llevará a las inmediaciones de Cuenca. |
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| Durante el descenso decido realizar dos últimas y breves paradas. La primera, junto a la Fuente de la Canaleja (km 123,7), para tomar un breve respiro, más que nada para estirar la espalda tumbado sobre ese banco de madera. |
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| La segunda, en el mirador de Valdecabras (km 124), para tratar de capturar el atractivo del paraje. |
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| ...hoy no es el día. Con el casco antiguo de Cuenca repleto, seguro, de conquenses y turistas, mejor terminar mi particular procesión por el mismo sitio por el que partí esta mañana, así que toca regresar por el carril bici de la Hoz del Júcar, disfrutando eso sí de las vistas que nos ofrece 😍. |
Y así, casi sin darme cuenta, pongo punto final a esta particular “procesión” sobre ruedas. Un recorrido que, como el propio Camino del Calvario, ha tenido de todo: momentos de calma, tramos de exigencia, paisajes que invitan a parar… y algún que otro sobresalto.
La Serranía de Cuenca nunca falla. Da igual las veces que la recorra: siempre encuentra la forma de sorprender, de exigir y, sobre todo, de hacer disfrutar.
Conclusiones
En lo personal, un "Camino del Calvario" MUY diferente. Por suerte, nada de calvario. Me encontré muy bien; es verdad que me lo tomé con calma desde el principio y comí a lo largo de toda la ruta —y ojo que me sobraron un par de geles—.
Quizás hubiera sido un buen día para asaltar un 200 kilómetros en solitario o incluso haber incluido un ida y vuelta por el puerto de El Cubillo + El Portillo.
Da igual. Ha sido una de esas jornadas que me reconcilian con el universo, de las que dejan poso y recuerdan por qué sigo saliendo, incluso cuando da pereza —perezón de Madrid😂— o el tiempo no acompaña.
Track
En total 146 kms en 6h 2' (tiempo total 6h 37') con una velocidad media de 24,2 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1951m., valores que le otorga un coeficiente IBP de 142 RDB.
Y lo último, el track:
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