[Sierra Oeste] Aluche - Quijorna - Robledo de Chavela - Puerto de la Cruz Verde - Zarzalejo - Majadahonda - Aluche

Puerto de la Cruz Verde

Ruta de distancia moderada-alta (119,2 kms) con un buen desnivel positivo acumulado (+1685m) y circular que partiendo del barrio madrileño de Aluche pretende recorrer parte de la llamada Sierra Oeste.

Durante su recorrido habremos de superar dos dificultades montañosas: Desde Quijorna la ascensión a Fresnedillas de la Oliva pasando por el alto conocido como de Las Canteras; y prácticamente acto seguido desde Robledo de Chavela el Puerto de la Cruz Verde.

Decir que hace poco más de un año recorría lo que podría denominar como la hermana pequeña: Aluche - Boadilla del Monte - Brunete - Villanueva de la Cañada - Quijorna - Navalagamella - Valdemorillo - Villanueva del Pardillo - Majadahonda - Aluche; pero desde ya me toca ponerme con rutas de un kilometraje y desnivel superiores si pretendo enfrentarme, este año sí, a las brevets. 28 de Febrero la primera de 200 kms, ¿algún acompañante? Vengaaaa.

[08:28] Aluche (km. 0). Tocó salir temprano y soportar las bajas temperaturas de primera hora, pues como preveía la ruta estaría rondando las 5 horas y había que estar a una hora decente en casa.

Lo bueno que tiene esto, es que apenas hay tráfico a estas horas y me facilita el poder sacar alguna foto que otra, pero una vez más... ¿por qué no miro el nivel de batería la noche de antes? Pues eso, batería baja así que había que ser cauto porque la foto que sí deseaba hacer, era la de mi flaca junto al cartel del Puerto de la Cruz Verde.

Boadilla del Monte - M-513

[09:00] Boadilla del Monte (km. 13,9). Estos primeros kilómetros son como una especie de continuos toboganes. Kilómetros en los que preferí ser prudente y quitar el plato ante la más mínima dureza.

Fue entonces cuando detecté que a mi incansable compañera de fatigas se le habían pegado las sábanas, costándole horrores soltar el plato grande pese a que en días anteriores la había mimado poniéndole a punto la transmisión. Por suerte sería algo que se acabó solucionando, ya sea casualidad o no, cuando las temperaturas ascendieron.

M-513

Una muestra de la tranquilidad de las carreteras a estas horas son este par de fotografías.

M-513 (Recortando silueta)

[09:25] Brunete (km. 24,5).

Brunete - Rotonda a la derecha

[09:35] Villanueva de la Cañada (km. 28,6). A su entrada habrá que estar atentos y tomar las rotondas en dirección a Quijorna ó M-521, dejando así de circular por la M-600.

[09:47] Quijorna (km. 34). A los 5 kilómetros de dejar atrás a este municipio y tras atravesar una zona en la que el frío se hacía notar todavía más, cruzaría el Río Perales. Desde este punto da comienzo la ascensión a la primera dificultad montañosa del día la cual seguramente se nos atragante más por su longitud que por la dureza de sus rampas.

Altimetría Las Canteras & Fresnedillas de la Oliva por Quijorna
www.altimetrias.net

Esta ascensión realmente es la suma de dos tachuelas. Una primera correspondiente al Alto de Las Canteras donde nos encontraremos con ese tercer kilómetro más durillo, pendiente media del 6,5%, y la subida a Fresnedillas de la Oliva que si bien carece de grandes rampas, su inclinación casi constante no nos dará respiro alguno.

Puente Río Perales - Inicio Alto Las Canteras

Como dato interesante indicar que en el momento de empezar el puerto nos encontraremos ante el punto de menor altitud de la ruta, 533 metros sobre el nivel del mar, y unos 28 kilómetros después en el de mayor altitud a 1256 metros. Sirva esto para hacernos una idea de lo que nos espera en esos próximos 28 kilómetros y sin contar el desnivel acumulado pues todavía es mayor.

Alto Las Canteras - 1ª Rampa

[10:18] Navalagamella (km. 44,9). En el primer cruce con semáforos que hayaremos a su paso, tendremos que girar a la izquierda. En caso de notarnos escasos de fuerzas, podremos optar por realizar la versión corta de la ruta como indicaba al principio de la entrada, para ello bastará con desviarnos hacia la derecha en dirección a Valdemorillo.

En el día de hoy mi destino estaba más que claro, así que ale, a la izquierda.

[10:35] Fresnedillas de la Oliva (km. 50). Corono esta primera ascensión con un tiempo de 36' 33". Las sensaciones han sido bastante buenas, quizás haya sido algo conservador y no haya abusado de piñones, pero consciente del número de kilómetros y desnivel que restaba, mejor serlo.

¡Ay! Crédulo de mí. Pensaba que ahora ya tocaba descender hasta Robledo de Chavela, pero no, antes de eso existe en nuestro camino un nuevo tramo ascendente o mejor dicho dos ricas tachuelas de 1,5 y 1 kilómetros al 5,2% y 7,6% respectivamente.

Una vez superadas ambas, ahora sí, para abajo unos 2,6 kilómetros en los que me dedico a recuperar el aliento y las fuerzas.

Altimetría Puerto de la Cruz Verde por Robledo de Chavela
www.tresplatos.com

[10:58] Robledo de Chavela (km. 58,6). Es entrar en la localidad, llegar al cruce con la M-512, acabarse justo entonces el descenso y ponerse la carretera cuesta arriba.

Decir que lo duro viene al principio, tres kilómetros al 5,3%, 5,1% y 6,9% respectivamente. Estos se me hacen especialmente duros, pues se nota todo lo acumulado hasta ahora, además circularemos con algo de tráfico y sin apenas arcén pues estos se encuentran inmersos entre varias urbanizaciones de los alrededores de Robledo y sobre todo porque estamos en Enero, pero bueno, meto el 25, me marco un ritmo bastante asequible y para arriba sin miedo alguno.

[11:32] Puerto de la Cruz Verde (km. 67,6). Al llegar a la rotonda donde se haya ubicado el cartel del puerto, detengo el crono con un tiempo de 33' 19". Aprovecho para descansar junto a él durante unos cuantos minutos y así poder retratarlo junto a mi niña bonita, comer algo, disfrutar de las bonitas vistas y de la agradable temperatura que hacía allí arriba.

Dicho sea de paso anotar que esta vertiente del puerto era inédita para mí y la verdad que me deja buenos recuerdos a pesar de la dureza inicial. Las dos terceras partes finales del puerto suavizan bastante y se puede disfrutar del paisaje que tendremos en el margen derecho de la calzada.

[11:43] Zarzalejo (km. 70,7). En este pueblo dividido en dos partes, Zarzalejo y Zarzalejo estación, vuelvo a detenerme en la segunda de ellas junto a una tienda de alimentación. Decidí hacerme con un par de bebidas, un refresco para tomar en el momento y una bebida isotónica para echar a uno de los bidones que ya había finiquitado.

Los siguientes kilómetros a pesar de sernos favorables, tendremos que dar pedales hasta pasar una serie de urbanizaciones ubicadas poco después de los diferentes accesos a la localidad de Valdemorillo, momento en el que la inclinación se hace más pronunciada y podremos dejarnos caer.

A la finalización de dicho tramo, tomé las glorietas en dirección de la M-503 pues pasaba de regresar hasta Brunete y tener que enfrentarme a continuación al terreno de los toboganes. He de reconocer que me gusta poco, muy poco circular por este tipo de vías, sí, el arcén en este caso bastante limpio y muy amplio, pero aquí los coches circulan a altas velocidades y tanto en las incorporaciones como en las salidas hay que andar con mil ojos.

M-503 Puente Río Guadarrama

Cuando se llega al puente que cruza el río Guadarrama, comenzará el último tramo ascendente de cierta entidad. Su longitud es escasa, en torno a unos 3 kilómetros, y la dureza también, 3,6% de pendiente media. Avisar que los dos primeros son más empinados y el tercero suaviza bastante.

[13:07] Majadahonda (km. 107). Cometo un error al llegar a las primeras rotondas que dan acceso a esta localidad, continuando por la M-503 en lugar de ir hacia el centro de la ciudad y pasar a circular por la M-515, pues a partir de ahí el tráfico por la primera es numeroso y las incorporaciones/salidas criminales. Dicho error lo subsano tomando la siguiente salida, creo recordar que era la 10.

[13:32] Aluche (km. 119,2). De acuerdo a lo esperado, 5 horas después, llego a casa, plenamente satisfecho. Podría decir que he compensado la cena de Noche Vieja, pero ahora me falta quitarme la comida de Año Nuevo jejejeje.

Por cierto, para los 'amigos' del Strava ;) ¡¡¡ Reto 'Gran Fondo 100' conseguido !!! Eso por picarme a usarlo jajajajaja. Bueno, he de reconocer que tiene algunas bondades que antaño cuando lo probé no y me han gustado.

En total 119,2 kms en 4h 43m (tiempo total 5h 4m) con una velocidad media de 25,2 km/h (total 23,5 km/h) y un desnivel positivo acumulado de 1686m.

Por último, IBP = 107 RDB (fiabilidad: A) y aquí os dejo el track:

Y el de su hermana "pequeña":

Peralejo - El Escorial - Abantos - Peguerinos - Santa María de la Alameda - Robledondo - Zarzalejo - Peralejo

Cartel C.I.M.A. Abantos (MA08)
Gracias a Marce (Boirinho)

Una ruta con la única intención de superar la C.I.M.A. Abantos (MA08). Una ruta corta, aunque con un desnivel positivo moderado que la hace factible para casi todos los niveles, pero ojito con el puerto que se las trae en determinados momentos, por ejemplo el kilómetro previo a coronar el Puerto de Malagón, 10,8% de pendiente media.

¡Ah! Y sobre todo cuidadín con las calles que escojamos para circular por San Lorenzo de El Escorial, hay cada una con unas rampas que asustan.

[08:54] Peralejo(km. 0). Inicio la ruta desde este punto con el claro objetivo de calentar las piernas antes de arrancar la ascensión del día. Los primeros kilómetros serán en suave descenso para luego rodar otros tantos prácticamente en llano hasta llegar a El Escorial.

[09:06] El Escorial (km. 6,4). Nada más tomar las primeras rotondas de esta localidad la cosa empieza a picar hacia arriba, aunque el inicio real del puerto creo que se considera cuando se cruza las vías del cercanías por el túnel inferior habilitado para ello y que une El Escorial con San Lorenzo de El Escorial.

Monasterio de San Lorenzo de El Escorial

Tras el paso antes indicado sufriremos un tramo corto de pavés y a continuación otros dos más largos y bastante más duros que el primero para acabar llegando a la altura del famoso Monasterio. Momento que aprovecho para recuperar el aliento pues a pesar de continuar rodando por pavés no existe inclinación alguna durante unos cientos de metros.

Todo este recorrido lo hicimos como final de etapa de la RedMTB 2K13 y la verdad que se hace mejor con la MTB, ascender por pavés con la flaca no es nada cómodo.

Altimetría Puerto Abantos
www.altimetrias.net

Una vez dejado atrás el monasterio callejeo por San Lorenzo de El Escorial, aquí creo que varío respecto a lo que sería el recorrido oficial de la altimetría, pero es que según porque calles se meta uno te puedes encontrar con unas rampas infernales que seguramente nos acaben obligando a echar pie a tierra. De este modo por las que yo rodé, sí, dí un pequeño rodeo, pero no tuve que 'descabalgar' en ningún momento.

Bien, cuando dejo atrás la civilización, empiezo a circular por una vía forestal que llegado el momento se me avisará del mal estado del firme. La verdad que esos primeros kilómetros no son tan malos y se rueda bien, pero llegará un punto que circularemos por tramos de grava y tierra, por ejemplo a la altura del Alboreto Luis Ceballos, incluso que zigzaguearemos, pero no por culpa de la pendiente sino para evitar los baches o más bien socavones.

[10:06] Puerto de Malagón (km. 19,3). El kilómetro previo a coronar esta otra cima incluida en el recorrido es el más duro de toda la ascensión, 10,8% de pendiente media que junto al estado del firme se nos hará un mundo.

C.I.M.A Abantos (MA08)

[10:14] Abantos (km. 21). Alcanzo el cartel personalizado de esta C.I.M.A. con una sonrisa en la cara, no puedo entender como otros ubicados en otras cimas 'desaparecen'. Para mí estos carteles otorgan un extra que engrandecen todavía más la ascensión.

Los datos obtenidos durante mi ascensión difieren de los previstos seguramente por el callejo mencionado. Por mi GPS y desde el túnel señalado me salen 13,5 kms, 743 metros de desnivel con una pendiente media del 5,1% y rampas que alcanzan el 15 y 17%.

Embalse de la Aceña

[10:43] Peguerinos (km. 31,7). Tras un descenso por la vertiente abulense que se deberá tomar con precaución pues a pesar de que mejora el estado del firme, este no sigue siendo el ideal, y tras llanear unos cuantos kilómetros se llega a este municipio. Dos cosas a destacar de él:

1) El paso por el mismo se hace completamente sobre pavés, que bonitos quedan, pero que jodienda para los ciclistas jajajaja (mi más sincera admiración para esos fenómemos de la París-Roubaix, Flandes, etc que los superan a todo trapo).

2) A su salida nos esperan unos 2kms en suave ascensión.

[10:56] Santa María de la Alameda (km. 36,6). Desde su salida en descenso, ahora sí,  bastante más pronunciado y con firme en perfecto estado, se puede observar la siguiente ascensión que nos aguarda, una lástima que no me detuviera a capturar dicha imagen pues se ve perfectamente el recorrido que ascenderemos a continuación.

[11:16] Robledondo (km. 44,8). El paso por este otro municipio madrileño se realiza durante la parte final de nuestra segunda larga ascensión del día, escasos mil metros después de su paso se encuentra su final.

[11:20] Alto de Robledondo (km. 45,7). En esta ocasión no me detengo a fotografiarme  en su cima (la imagen es de mi anterior ruta: Vuelta por la Sierra Oeste (Puerto Cruz Verde - La Paradilla - Robledondo)).

Los datos de la ascensión por esta otra vertiente son: 4,2 kilómetros de longitud, 244 metros de ascenso y una pendiente media del 5,9%. Durante toda la ascensión el desnivel es constante, de hecho si os fijáis en el perfil éste parece que se haya dibujado y trazado con una regla.

A partir de aquí todo el terreno será favorable así que... ¡A disfrutar!

[11:29] Zarzalejo (km. 51,8). Un rápido descenso nos deja a la altura de esta localidad. Nuestro paso por él será en llano, pero nuevamente a su salida regresa el descenso.

[11:39] Peralejo (km. 58,2). Acabo la ruta con grandes sensaciones, pero como no iba a ser así, hoy no me he exprimido incluso a sabiendas de la longitud de la misma. Quizás en Abantos no podía haber mejorado mucho más, pero en el Alto de Robledondo sí que podía haberme exigido más.

En total 58,2 kms en 2h 45m (en movimiento 2h 35m) con una velocidad media de 21km/h (23 km/h en movimiento) y un desnivel positivo acumulado de 1271m.

Por último, IBP = 74 RDB (fiabilidad: B) y aquí os dejo el track:

Peralejo - El Escorial - Abantos - Peguerinos - Santa María de la Alameda - Robledondo - Zarzalejo - Peralejo

Vuelta por la Sierra Oeste (Puerto Cruz Verde - La Paradilla - Robledondo)

05/01 Primera ruta del nuevo año, por cierto, ¡Feliz 2013! Una pequeña vuelta por la Sierra Oeste madrileña con el principal objetivo de ascender el 'triple' puerto de 'La Cruz Verde - La Paradilla - Robledondo' de ahí el nombre con el que la he bautizado.

[09:00] Valdemorillo (Km. 0). Parto de un pequeño aparcamiento ubicado en la Avenida Serranía de Ronda, como me imaginaba medio vacío a estas horas. Por cierto, espero repetir más avanzada la temporada esta ruta, pero teniendo como punto de partida y de final mi casa.

Mi primer objetivo sería regresar a la M-600, carretera que me llevaría hasta una rotonda en la pequeña urbanización Alcor en donde se considera que se inicia la C.I.M.A. a superar en el día de hoy, desconozco el motivo por el que se marca el inicio desde aquí pues el siguiente kilómetro es bastante suave, prácticamente casi igual a todo el recorrido que he afrontado desde Valdemorillo hasta dicha rotonda.

Los primeros 6 kilómetros de la ascensión son suaves, tendidos y sin dificultad alguna, kilómetros para coger un ritmo acorde a cada uno y no crecerse pues lo más duro vendrá al final del puerto.

Bien, durante la última parte de estos se puede observar el kilómetro previo a la entrada a Zarzalejo con sus dos curvas de herradura y a cuya salida de la segunda se nos presenta la primera rampa dura del día en torno al 10%.

[09:40] Zarzalejo (Km. 13,6). El recorrido por este municipio se hace fácil, zona suave incluso llana a su paso por lo que podremos recuperar el aliento. A su salida la carretera se estrechará, pero a cambio el tráfico desaparecerá prácticamente, aunque también en nuestra contra correrán los dos próximos kilómetros al 6% y 5,6% de pendiente media respectivamente.

[09:55] Puerto de la Cruz Verde (Km. 17,1). Durante la última parte de este primer puerto la pendiente se suaviza lo cual me permite recuperar el aliento y coronarlo plácidamente.

Puerto de la Cruz Verde - Alto de La Paradilla - Alto de Robledondo
www.altimetrias.net

[10:02] Alto de La Paradilla (Km. 18,7). Tramo bastante durillo (1,6 kms superando un desnivel de 84 metros), pero al mismo tiempo tramo precioso el que va desde la rotonda en donde se corona el Puerto de la Cruz Verde hasta este Alto de La Paradilla pues según ascendamos y a nuestra derecha se puede observar al fondo El Escorial y su imponente monasterio, existen un par de miradores en donde parar y tomar una instantánea, pero en mi caso preferí no hacerlo, no rompiéndome el ritmo fijado y finiquitando lo antes posible el puerto.

[10:07] Alto de Robledondo (Km. 19,9). El alto carece de panel informativo o cualquier otro indicativo al respecto, pero no preocuparse pues es bastante fácil de distinguir su cima, incluso nuestras piernas podrían marcarla yendo a ciegas. Por cierto, esta tercera ascensión no tiene nada que envidiarle a la anterior, la de La Paradilla, basta con mirar la altimetría y observar sus porcentajes.

Tras 49' 59" coroné el Alto de Robledondo consiguiendo así una nueva muesca en mi curriculum cimero.

Alto de Robledondo (1408m)

[10:09] Robledondo (Km. 20,8). Tras coronar el puerto decidí descender hasta el propio pueblo deteniéndome durante unos minutos en su plaza junto a su centro cultural y a su iglesia aprovechando dicho descanso para comer e hidratarme un poco.

Robledondo

Reinicio la marcha y me dispongo a deshacer/descender los dos últimos puertos, llegando así de nuevo a la rotonda en donde coroné el Puerto de la Cruz Verde, en esta ocasión tomaría la salida en dirección a Robledo de Chavela.

[10:38] Robledo de Chavela (Km. 33). Prácticamente llegar hasta este pueblo ha sido un placer, así a ojo diría que un 99% fue cuesta abajo así que... no comments.

Anotar que al paso por esta localidad nos toparemos con un pequeño túnel, motivo por el cual decidí  subirme a la acera evitándolo y atravesando tranquilamente la plaza del pueblo.

Tras dejar atrás Robledo de Chavela y siguiendo las indicaciones hacia Navas del Rey se presentan 2,3 kms al 4,9% de pendiente media, una tachuelilla en mi camino que me obligaría a volver a dar pedales y a controlar las fuerzas y la respiración, que raro ¿no? Jeje. Una vez superada descendí en torno a esa misma distancia para tomar el desvío hacia Colmenar del Arroyo.

Madrid Deep Space Communications Complex (MDSCC)

Al poco de tomar el anterior desvío y mientras sigo descendiendo ¡voilá! ¡Sorpresa la mía! Desconocía por completo la existencia de este complejo aeroespacial u observatorio astronómico por definirlo de alguna manera, Madrid Deep Space Communications Complex (MDSCC), por lo que me detuve durante unos instantes en sus alrededores para observarlo.

[11:21] Colmenar de Arroyo (Km. 52,5). Al poco de pasar el MDSCC el asfalto y la carretera cambian por completo, carretera bastante estrecha sin arcén y asfalto rugoso e irregular lo cual te hace ir con un traqueteo constante encima de la bici, pasando a ser un incordio el circular por este tramo hasta justo la entrada de este nuevo pueblo y eso pese a rodar en ligero descenso.

[11:45] Navalagamella (Km. 61,4). El terreno hasta llegar aquí es desfavorable en gran parte, aunque justo la entrada a Navalagamella se hace en descenso, son kilómetros por lo tanto de transición entre un punto y otro, kilómetros que podríamos incluso aumentar desviándonos hacia Fresnedilla de la Oliva para luego volver a encaminarnos hacia este municipio.

[12:01] Valdemorillo (Km. 67,5). Los últimos kilómetros suponen un último esfuerzo para nuestras piernas pues son en ligero ascenso, pero siendo como digo los últimos se afrontan con otra mentalidad, la cabeza le hace pensar a uno ya en el final de la jornada y no le importa castigar a las piernas todavía un puntito más.

En definitiva, un total de 67,5 kilómetros en 3h 1m (22 km/h), en movimiento 2h 52m (24 km/h) y un desnivel acumulado positivo de aproximadamente 1129 m.

Por último, IBP = 60 BD y aquí os dejo el track:

Vuelta por la Sierra Oeste (Puerto Cruz Verde - La Paradilla - Robledondo)