Sierra SurOeste

Ruta circular de carácter moderado-alto que partiendo del sur de la ciudad de Madrid recorre un buen puñado de los pueblos (Villamantilla, Villamanta, Aldea del Fresno, Chapinería, Colmenar del Arroyo, Navalagamella y Quijorna) también al sur de la denominada como Sierra Oeste. Y de ahí, el nombre que le he acabado otorgando a la entrada: Sierra SurOeste.

Un breve extracto de lo que es la Sierra Oeste sacado de la Wikipedia:

La Sierra Oeste se sitúa en la parte suroccidental de la Comunidad de Madrid, donde predomina el relieve montañoso que da paso a otras zonas más bajas por las que discurren los ríos Alberche y Perales. La variedad de paisajes, así como el relieve y las especies vegetales que se pueden observar, son muy valiosos ya que esta comarca discurre entre los 500 y 1500 metros de altitud.

De lo anterior, dos claros datos para lo que a nosotros, los ciclistas, nos interesa:

1. Relieve montañoso.
2. Y entre los 500 y 1500 de altitud.

Esto implica que no vamos a encontrarnos ante ningún puerto de una cierta entidad, pero tampoco vamos a parar de subir y bajar cortos repechos. Para los casi 127 kms de que consta la ruta, se alcanza un desnivel acumulado en torno a los +1413 metros según Strava. Para los que me conozcan, supera ese famoso 1% mío, por lo que llana, llana no es, pero tampoco su dureza será para tirar cohetes.

La principal ascensión del día es la Subida a Chapinería desde Aldea del Fresno. 6 kilómetros al 3,4% de pendiente media. Subida que irá ganando en dureza progresivamente hasta alcanzar su mayor valor, 6,2% de pendiente media, en el quinto kilómetro.

Sierra SurOeste

Antes de ir con la ruta propiamente dicha, decir que ya la había recorrido en un par de ocasiones, ej. [Sierra Oeste] Cdc - Brunete - Villamantilla - Aldea del Fresno - Chapinería - Navalagamella - Quijorna - Brunete - CdC, pero nunca antes me había dignado a dedicarle la entrada correspondiente aquí en mi blog -sí, año 2024 y todavía hay uno que usa un blog personal ✌-.

Lucero (km. 0). Tras una semana especialmente durilla, lo único que tenía claro es que quería realizar una buena tirada de kilómetros. Necesitaba despejar la mente dando pedales unas cuantas horas. Y qué mejor forma de hacerlo entonces, que partir de casa bien temprano. Así que, con prácticamente los primeros rayos de sol, salí del barrio de Lucero hacia el barrio de Batán y de ahí a la Casa de Campo.

De la Casa de Campo escapo por la Puerta de Rodajos. De ella me encamino a la M-502/La Finca para enlazar con la M-503. Y de ésta, con la M-513. Carreteras que me sirven como mi particular vía de escape de la gran urbe, aunque... Aunque ya podría decirse que los tentáculos de este gigantesco monstruo se extienden hasta llegar a Brunete y tampoco la M-600 es que sea un retiro de paz para los ciclistas.

Pero mejor me centro con lo que viendo siendo la ruta propiamente dicha. Bien, tras un rápido descenso por la M-513 desde la urbanización de Montepríncipe hacia el Arroyo de Vallelargo y tras el posterior paso junto al Complejo Deportivo Municipal Ángel Nieto comienza este pequeño repechín de poco más de 700 metros al 3,8% que nos dejará ante la primera rotonda de la ciudad de Boadilla del Monte.

Boadilla del Monte (km. 16,3). Por suerte, el paso a primeras horas se hace tranquilamente. La vuelta será otro cantar y habrá que ir más atento a la circulación a nuestro paso por las diferentes rotondas.

M-513

Brunete (km. 27). A destacar de los kilómetros que nos habrán traído hasta aquí el tramo previo y posterior al Río Guadarrama. El previo, por el fuerte descenso de unos 2 kilómetros hasta él. Y el posterior, por otro breve (~500 metros), pero durete repecho sobre todo en su parte inicial.

También podríamos llegar a esta localidad por la M-511 y M-501, pero no sé, personalmente no me atraen nada este tipo de vías rápidas para ir con la bicicleta. Sí, vías con amplios arcenes, pero sucios, muy sucios por lo general. Además de rápidas, como bien indica su nombre, pero que la gente las convertimos en aún más rápidas y que lo único que hacen es atraer a más y más coches a circular por ellas, y que a su vez lo único que favorecen es el "quítate tú para que pase yo". Así que, si no se respetan los conductores entre ellos, qué más les va a importar los ciclistas.

Brunete

Una vez más, volvamos con lo que es meramente la ruta. En esta primera rotonda de Brunete tomaremos la tercera salida, como si giráramos hacia la izquierda, encaminándonos así hacia el sur por la M-600.

Los siguientes kilómetros por la M-600 serán fáciles y rápidos en lo que respecta a nuestro rodar, pero no exentos de cierta incomodidad a causa del tráfico. Aunque siempre me da la sensación que es bastante peor en sentido norte -mal de muchos, consuelo de ...😅-.

Sevilla La Nueva

Sevilla La Nueva (km. 34,2). Un alivio tomar el desvío hacia este pueblo. Escasos metros después nos toparemos con esta ¿escultura/figura/monumento? mostrada en la anterior fotografía.

Como no todo va a ser criticar, toca agradecer detalles como éste hacia el colectivo ciclista:

Los siguientes kilómetros por la M-523 serán cada vez más favorables hasta llegar a Villamantilla. Aprovechémoslos para tomar un ligero respiro y, si el día lo permite, disfrutar de las vistas de 'La Sierra' en el horizonte.

Villanueva de Perales

Villanueva de Perales (km. 42,2). Será el primer pueblo de la Sierra Oeste que visitemos. Entrada, rotonda a la izquierda y por la vía principal, todavía M-523, la atravesaremos hasta su salida en dirección a Villamantilla.

Villamantilla

Villamantilla (km. 45,2). Cientos de metros antes de llegar podremos observar en el margen izquierdo los destrozos que el pasado mes de septiembre (2023) causó una DANA en la zona. Aunque donde serán más visibles es en Aldea del Fresno con la destrucción o reconstrucción de los puentes que daban acceso a dicha localidad.

Como decía anteriormente, el terreno favorable llega hasta Villamantilla y es que será salir de esta localidad y empezar a notar en nuestras piernas como se empina la carretera. Comenzará así el repecho Subida salida Villamantilla, 1,7 kms al 3,7%.

Villamanta

Villamanta (km. 50,1). El "paso" por este tercer pueblo de la Sierra Oeste se reduce a tomar la primera salida de la primera rotonda. Así, no más 😄.

Continuaremos entonces por la M-507. Kilómetros nuevamente tranquilos y ligeramente favorables hasta llegar a Aldea del Fresno. Kilómetros que aprovecho para avituallarme en marcha con mi tradicional sándwich de '🎶🎤Leche, cacao, avellanas y azúcar'.

Antes de la llegada a nuestra siguiente localidad observaremos el estado de los trabajos de reconstrucción del puente y/o carretera que da acceso. Además, podremos hacernos a la idea de la cantidad de agua que tuvo que caer aquel aciago día por cómo está todo aquello.

Aldea del Fresno

Aldea del Fresno (km. 58). Durante su travesía abandonaremos la M-507 para continuar por la M-510.

Cuando uno se dirige hacia la salida de este municipio, se topa de nuevo con los destrozos del temporal 🚧 obligándonos a desviarnos por sus callejuelas -todo está perfectamente señalizado👍- para acabar dejando la localidad por entiendo la temporal nueva vía que atraviesa el río Perales. Advertir que dicha vía presenta un único carril y su tránsito, por lo tanto, se encuentra regulado mediante semáforo.

Tras superar este punto y a la altura del campo de fútbol "Los Fresnos", arrancará la 'gran' ascensión del día o, lo que viene siendo lo mismo, la Subida a Chapinería. Os dejo enlace a su correspondiente segmento en Strava: Subida a Chapineria pueblo desde Aldea Del Fresno. Y, a continuación, también su altimetría:

Altimetría Subida a Chapinería desde Aldea del Fresno.

Una ascensión que quizás el título de puerto le quede grande, pero el de tachuela le quede demasiado pequeño. Voy a catalogarlo finalmente como una cota o puerto de 4 categoría. Un puerto tendido, sin rampones, que va de menos a más.

Podría decirse también, pese a la inexistencia de arcén, que se trata de una ascensión tranquila. Ahora, el semáforo a la salida de Aldea del Fresno provoca que los coches, cuando vengan, lo hagan en pequeñas oleadas.

Atentos durante el siguiente desvío o cruce de caminos y tomar las indicaciones oportunas para ir hacia Chapinería por la M-854, o sea, habrá que tomar en él el desvío hacia la derecha, aunque de continuar recto también acabaríamos llegando a nuestro siguiente destino.

Chapinería (km. 65,3). A la entrada de esta localidad finaliza la ascensión. Aprovecho el paso junto a la Iglesia de Nuestra Señora de la Concepción para realizar mi primera parada y, por un lado, inmortalizar a la flaca con ella y, por el otro, avituallarme de nuevo. En frente de ésta existe una fuente por si tuviérais que reponer líquidos.

Iglesia de Nuestra Señora de la Concepción

Tras el paso por Chapinería, va a tocar continuar rodando por terreno desfavorable, pero en esta ocasión muy suavemente. Serán como dos kilómetros que no llegan ni al 2% de pendiente media. 

Colmenar del Arroyo (km. 70,5). La verdad que me gustó circular por sus calles👍. No sólo porque se hace en terreno favorable 😄. La entrada, una muy amplia avenida, pero no de asfalto que me resultó bastante agradable. Su posterior recorrido por el centro, salpicado de frases poéticas por las fachadas o tapias/muros como la de la imagen mostrada a continuación, un placer. De hecho, algunas como por ejemplo "Cuando madures búscame estaré en los columpios" me sacaron un sonrisa. Y no hay mejor forma de desconectar que reir, bueno sí, bici + reir.

¡Gracias, Acción Poética Colmenar del Arroyo!

A nuestro "pesar", tocará continuar con la ruta y volveremos a tener que ascender. En esta ocasión, además, no poco. Primero un tramo suave de unos 3,1 kms al 2,6%.

A continuación, kilómetro setecientos cincuenta metros ya al 4,7%. Y poco después, otros 600 metros al 4,2%.

Navalagamella (km. 79,6). Para nuestra alegría este terreno desfavorable finalizará poco antes de la entrada a este penúltimo pueblo de lo que conformaría nuestro recorrido por la Sierra Oeste. A partir de entonces tanto el recorrido urbano como su posterior salida se hacen en suave descenso el cual se hará más pronunciado por la zona de Las Canteras hasta atravesar nuevamente el río Perales.

Kilómetros a continuación para rodar de nuevo tranquilamente, aunque no gracias a esos moteros -¡ojo! Que no digo todos, no hay que generalizar- que durante los fines de semana acuden por decenas a dar gas tan libre y ricamente por estos lares 😒.

Quijorna (km. 90,4). La carretera habrá ido ganando altitud muy sigilosamente hasta hacerse notoria su inclinación justo a la entrada y paso por esta localidad.

A su salida abandonaremos la Sierra Oeste en cuanto a núcleos de población porque lo que será el paisaje y tipo de recorrido no, esto no cambiará. De hecho, a continuación, otros 3,65 kms al 2,2% de los cuales los primeros 600 metros se hacen en torno al 6% con algún pico del 9%.

Villanueva de la Cañada (km. 96). Volvemos a la M-600. Volvemos a rodar por carretera con intenso tráfico 😓.

Brunete (km. 99,3). De aquí en adelante ya poco más que contar. Todo lo que habremos superado a la ida, tocará ahora deshacerlo. Lo único que cambiará es la afluencia o intensidad del tráfico que irá a peor y, por lo tanto, se hará más molesto. Sobre todo en los claros tramos de ascensión, en la rotonda de acceso a la M-50 y durante todo el tramo que va desde el Complejo Deportivo Municipal Ángel Nieto hasta la incorporación a la M-40 una vez pasada la urbanización de Montepríncipe.

Boadilla del Monte (km. 107,9).

Lucero (km. 127). Finalizo la ruta con ligeros síntomas en las piernas de estar a punto de acalambrarse. Seguramente esto haya sido debido a la falta de hidratación. Primer día de tantas horas con una temperatura relativamente alta y error por mi parte en ingerir poco líquido. Apenas bebí en todo este tiempo un bidón de 850ml de isotónico y otro de 500ml de agua.

Pero como lo bueno siempre se ha de imponer, finalizo contentísimo😊. Primero porque psicológicamente había conseguido despejar mi mente. Y segundo porque me sigo encontrando en un estado de forma bastante decente.

En total 127 kms en 4h 41' (tiempo total 4h 48') con una velocidad media de 27,1 km/h y un desnivel positivo acumulado de +1413, valores que le otorga un coeficiente IBP de 107 RDB.

Y lo último, el track:

[Sierra Oeste] Aluche - Quijorna - Robledo de Chavela - Puerto de la Cruz Verde - Zarzalejo - Majadahonda - Aluche

Puerto de la Cruz Verde

Ruta de distancia moderada-alta (119,2 kms) con un buen desnivel positivo acumulado (+1685m) y circular que partiendo del barrio madrileño de Aluche pretende recorrer parte de la llamada Sierra Oeste.

Durante su recorrido habremos de superar dos dificultades montañosas: Desde Quijorna la ascensión a Fresnedillas de la Oliva pasando por el alto conocido como de Las Canteras; y prácticamente acto seguido desde Robledo de Chavela el Puerto de la Cruz Verde.

Decir que hace poco más de un año recorría lo que podría denominar como la hermana pequeña: Aluche - Boadilla del Monte - Brunete - Villanueva de la Cañada - Quijorna - Navalagamella - Valdemorillo - Villanueva del Pardillo - Majadahonda - Aluche; pero desde ya me toca ponerme con rutas de un kilometraje y desnivel superiores si pretendo enfrentarme, este año sí, a las brevets. 28 de Febrero la primera de 200 kms, ¿algún acompañante? Vengaaaa.

[08:28] Aluche (km. 0). Tocó salir temprano y soportar las bajas temperaturas de primera hora, pues como preveía la ruta estaría rondando las 5 horas y había que estar a una hora decente en casa.

Lo bueno que tiene esto, es que apenas hay tráfico a estas horas y me facilita el poder sacar alguna foto que otra, pero una vez más... ¿por qué no miro el nivel de batería la noche de antes? Pues eso, batería baja así que había que ser cauto porque la foto que sí deseaba hacer, era la de mi flaca junto al cartel del Puerto de la Cruz Verde.

Boadilla del Monte - M-513

[09:00] Boadilla del Monte (km. 13,9). Estos primeros kilómetros son como una especie de continuos toboganes. Kilómetros en los que preferí ser prudente y quitar el plato ante la más mínima dureza.

Fue entonces cuando detecté que a mi incansable compañera de fatigas se le habían pegado las sábanas, costándole horrores soltar el plato grande pese a que en días anteriores la había mimado poniéndole a punto la transmisión. Por suerte sería algo que se acabó solucionando, ya sea casualidad o no, cuando las temperaturas ascendieron.

M-513

Una muestra de la tranquilidad de las carreteras a estas horas son este par de fotografías.

M-513 (Recortando silueta)

[09:25] Brunete (km. 24,5).

Brunete - Rotonda a la derecha

[09:35] Villanueva de la Cañada (km. 28,6). A su entrada habrá que estar atentos y tomar las rotondas en dirección a Quijorna ó M-521, dejando así de circular por la M-600.

[09:47] Quijorna (km. 34). A los 5 kilómetros de dejar atrás a este municipio y tras atravesar una zona en la que el frío se hacía notar todavía más, cruzaría el Río Perales. Desde este punto da comienzo la ascensión a la primera dificultad montañosa del día la cual seguramente se nos atragante más por su longitud que por la dureza de sus rampas.

Altimetría Las Canteras & Fresnedillas de la Oliva por Quijorna
www.altimetrias.net

Esta ascensión realmente es la suma de dos tachuelas. Una primera correspondiente al Alto de Las Canteras donde nos encontraremos con ese tercer kilómetro más durillo, pendiente media del 6,5%, y la subida a Fresnedillas de la Oliva que si bien carece de grandes rampas, su inclinación casi constante no nos dará respiro alguno.

Puente Río Perales - Inicio Alto Las Canteras

Como dato interesante indicar que en el momento de empezar el puerto nos encontraremos ante el punto de menor altitud de la ruta, 533 metros sobre el nivel del mar, y unos 28 kilómetros después en el de mayor altitud a 1256 metros. Sirva esto para hacernos una idea de lo que nos espera en esos próximos 28 kilómetros y sin contar el desnivel acumulado pues todavía es mayor.

Alto Las Canteras - 1ª Rampa

[10:18] Navalagamella (km. 44,9). En el primer cruce con semáforos que hayaremos a su paso, tendremos que girar a la izquierda. En caso de notarnos escasos de fuerzas, podremos optar por realizar la versión corta de la ruta como indicaba al principio de la entrada, para ello bastará con desviarnos hacia la derecha en dirección a Valdemorillo.

En el día de hoy mi destino estaba más que claro, así que ale, a la izquierda.

[10:35] Fresnedillas de la Oliva (km. 50). Corono esta primera ascensión con un tiempo de 36' 33". Las sensaciones han sido bastante buenas, quizás haya sido algo conservador y no haya abusado de piñones, pero consciente del número de kilómetros y desnivel que restaba, mejor serlo.

¡Ay! Crédulo de mí. Pensaba que ahora ya tocaba descender hasta Robledo de Chavela, pero no, antes de eso existe en nuestro camino un nuevo tramo ascendente o mejor dicho dos ricas tachuelas de 1,5 y 1 kilómetros al 5,2% y 7,6% respectivamente.

Una vez superadas ambas, ahora sí, para abajo unos 2,6 kilómetros en los que me dedico a recuperar el aliento y las fuerzas.

Altimetría Puerto de la Cruz Verde por Robledo de Chavela
www.tresplatos.com

[10:58] Robledo de Chavela (km. 58,6). Es entrar en la localidad, llegar al cruce con la M-512, acabarse justo entonces el descenso y ponerse la carretera cuesta arriba.

Decir que lo duro viene al principio, tres kilómetros al 5,3%, 5,1% y 6,9% respectivamente. Estos se me hacen especialmente duros, pues se nota todo lo acumulado hasta ahora, además circularemos con algo de tráfico y sin apenas arcén pues estos se encuentran inmersos entre varias urbanizaciones de los alrededores de Robledo y sobre todo porque estamos en Enero, pero bueno, meto el 25, me marco un ritmo bastante asequible y para arriba sin miedo alguno.

[11:32] Puerto de la Cruz Verde (km. 67,6). Al llegar a la rotonda donde se haya ubicado el cartel del puerto, detengo el crono con un tiempo de 33' 19". Aprovecho para descansar junto a él durante unos cuantos minutos y así poder retratarlo junto a mi niña bonita, comer algo, disfrutar de las bonitas vistas y de la agradable temperatura que hacía allí arriba.

Dicho sea de paso anotar que esta vertiente del puerto era inédita para mí y la verdad que me deja buenos recuerdos a pesar de la dureza inicial. Las dos terceras partes finales del puerto suavizan bastante y se puede disfrutar del paisaje que tendremos en el margen derecho de la calzada.

[11:43] Zarzalejo (km. 70,7). En este pueblo dividido en dos partes, Zarzalejo y Zarzalejo estación, vuelvo a detenerme en la segunda de ellas junto a una tienda de alimentación. Decidí hacerme con un par de bebidas, un refresco para tomar en el momento y una bebida isotónica para echar a uno de los bidones que ya había finiquitado.

Los siguientes kilómetros a pesar de sernos favorables, tendremos que dar pedales hasta pasar una serie de urbanizaciones ubicadas poco después de los diferentes accesos a la localidad de Valdemorillo, momento en el que la inclinación se hace más pronunciada y podremos dejarnos caer.

A la finalización de dicho tramo, tomé las glorietas en dirección de la M-503 pues pasaba de regresar hasta Brunete y tener que enfrentarme a continuación al terreno de los toboganes. He de reconocer que me gusta poco, muy poco circular por este tipo de vías, sí, el arcén en este caso bastante limpio y muy amplio, pero aquí los coches circulan a altas velocidades y tanto en las incorporaciones como en las salidas hay que andar con mil ojos.

M-503 Puente Río Guadarrama

Cuando se llega al puente que cruza el río Guadarrama, comenzará el último tramo ascendente de cierta entidad. Su longitud es escasa, en torno a unos 3 kilómetros, y la dureza también, 3,6% de pendiente media. Avisar que los dos primeros son más empinados y el tercero suaviza bastante.

[13:07] Majadahonda (km. 107). Cometo un error al llegar a las primeras rotondas que dan acceso a esta localidad, continuando por la M-503 en lugar de ir hacia el centro de la ciudad y pasar a circular por la M-515, pues a partir de ahí el tráfico por la primera es numeroso y las incorporaciones/salidas criminales. Dicho error lo subsano tomando la siguiente salida, creo recordar que era la 10.

[13:32] Aluche (km. 119,2). De acuerdo a lo esperado, 5 horas después, llego a casa, plenamente satisfecho. Podría decir que he compensado la cena de Noche Vieja, pero ahora me falta quitarme la comida de Año Nuevo jejejeje.

Por cierto, para los 'amigos' del Strava ;) ¡¡¡ Reto 'Gran Fondo 100' conseguido !!! Eso por picarme a usarlo jajajajaja. Bueno, he de reconocer que tiene algunas bondades que antaño cuando lo probé no y me han gustado.

En total 119,2 kms en 4h 43m (tiempo total 5h 4m) con una velocidad media de 25,2 km/h (total 23,5 km/h) y un desnivel positivo acumulado de 1686m.

Por último, IBP = 107 RDB (fiabilidad: A) y aquí os dejo el track:

Y el de su hermana "pequeña":

Aluche - Boadilla del Monte - Brunete - Villanueva de la Cañada - Quijorna - Navalagamella - Valdemorillo - Villanueva del Pardillo - Majadahonda - Aluche

Iglesia de Nuestra Señora de la Estrella (Navalagamella)

Ruta circular que une la zona sur de la capital, barrio de Aluche, con los pueblos del oeste de la Comunidad de Madrid.

Ruta que califico como moderada por el número de kilómetros y por la ascensión a la tachuela de Las Canteras y Valdemorillo desde Quijorna.

[08:32] Aluche (km. 0).

[08:48] Pozuelo (km. 6,4). Sin apenas darse cuenta, uno llega a la rotonda donde abandona la M-502 para enlazar brevemente con la M-503; digo brevemente, pues en la siguiente rotonda, apenas 1 kilómetro después, también se deja en favor de la M-513 en dirección a Boadilla.

[09:01] Boadilla del Monte (km. 13). Hasta aquí se puede decir que habremos superado un terreno rompepiernas, sin zonas llanas, quizás más ascendente que otra cosa, pero con algún que otro fuerte descenso que por lo menos a mí me facilita el recuperar el aliento en estos primero kilómetros en los que yo me disparo de pulsaciones.

[09:26] Brunete (km. 24,4). Llegar a este pueblo y enganchar la M-600 supone alcanzar una carretera de bastante tránsito ciclista. En esta ocasión según se accede a este municipio he de girar hacia la derecha en dirección a El Escorial/Villanueva de la Cañada.

[09:36] Villanueva de la Cañada (km. 28,6). Al llegar a esta localidad tomaremos sus rotondas siguiendo las indicaciones hacia la M-521 o lo que es lo mismo en dirección hacia Quijorna.

[09:47] Quijorna (km. 34,1). El paso por esta localidad se hace en descenso, que se prolonga hasta llegar al Arroyo Perales desde donde comenzará la ascensión del día, primero a Las Canteras y después hasta Valdemorillo.

Altimetría Las Canteras y Valdemorillo por Quijorna
www.altimetrias.net

El kilómetro más duro de Las Canteras hace acto de presencia cuando veamos una señal de precaución por fuerte desnivel del 7%.

[10:19] Navalagamella (km. 44,9). Justo en el cruce con la M-510 se acaba la primera parte de la ascensión. Hoy giro a la derecha para comenzar el regreso a casa, pero desde este punto se abre un amplio abanico de opciones: ir hacia Fresnedillas de la Oliva y subir el Puerto de la Cruz Verde por Robledo de Chavela o por Zarzalejo; regresar a casa por Chapinería - Aldea del Fresno - Villamanta; un sin fin de posibilidades que hacen que no me extrañe que esta zona esté tan frecuentada por ciclistas en esta época del año.

Iglesia de Nuestra Señora de la Estrella (Navalagamella)

Poco después llego a la Iglesia de Nuestra Señora de la Estrella. Frente a ella me detengo para tomar una instantánea de la misma, pero al reiniciar la marcha... "¡Uy! ¿Qué pasa aquí? ¿Y estos botecitos?¡Oh oh! He pinchado". Bueno, también dije alguna que otra palabra mal sonante jejeje.

Aprovecho los alrededores de la iglesia para arreglarlo tranquilamente y tras 20 minutos reanudo la marcha.

[10:55] Valdemorillo (km. 51). No pensemos, como podríamos interpretar por la altimetría antes adjuntada, que por llegar a esta localidad se acaba la ascensión. Su final está a la salida del pueblo, poco antes de incorporarnos a la M-600.

Al volver a rodar por esta carretera con una mayor afluencia de tráfico me da por pensar cómo evitar el regreso por Boadilla. Se me ocurre hacerlo por la M-503 como antaño ya hice en la ruta "Aluche - Majadahonda - Boadilla - Brunete - Villanueva de la Cañada - Majadahonda - Aluche", pero al poco de circular por ella me surge una nueva idea o más bien alternativa: desviarme por la M-509 hasta Majadahonda.

[11:19] Villanueva del Pardillo (km. 63,2). Al paso por esta localidad me voy dando cuenta de que no ha sido buena idea esta última elección, pues pasé de circular por un amplísimo y sorprendentemente limpio arcén de la M-503 a una carretera en obras, con bastante tráfico por servir de enlace con la M-50 y con arcén escaso o nulo en muchos puntos, a lo que se debe sumar un par de fuertes repechos que no favorecen nuestra velocidad.

Una vez dejados atrás los accesos a la M-50 uno se libera del 'agobio' del tráfico. Por suerte y dicho sea de paso, todo transcurrió sin incidentes, los conductores me respetaron al 100% y no escuché ni el más mínimo toque de claxon.

[11:41] Majadahonda (km. 71,2). Atravieso esta gran localidad madrileña, aunque en lugar de rodearla por la calle Miguel Hernández me metí por seguramente lo que no son sus mejores calles; incluso acabe rodando por la peatonal Gran Vía que me hizo ir con mil ojos: gente por todos los lados, críos corriendo de un lado para otro, etc.

Por fin regreso al asfalto y me encamino hacia su salida siguiendo las indicaciones de la M-40/M-503, primero por la carretera de Boadilla, luego por la de Pozuelo y por último por la de Majadahonda. Todo este trayecto se hace entre grandes urbanizaciones.

[12:05] Pozuelo (km. 80,8). A continuación circulo brevemente por la M-503, pero nada, en seguida tomo la salida de Pozuelo para regresar a la M-502, carretera paralela al parque empresarial de La Finca.

[12:18] Aluche (km. 87,3). Es curioso, pero no deja de sorprenderme gratamente que en apenas 1 hora uno pase de la gran urbe a esos parajes donde reina la paz y la tranquilidad, donde uno desconecta del mundo y recarga pilas para afrontar una nueva semana, y todo gracias a las fuerzas de uno mismo y bueno, gracias también a ese 'insignificante' pequeño vehículo de dos ruedas ;) ¡Joder! No me cansaré de decirlo: qué bien me vino retomar este deporte tanto a nivel físico como mental.

En total 87,3 kms en 3h 24m (tiempo total 3h 46m) con una velocidad media de 26 km/h (total 23 km/h) y un desnivel positivo acumulado de 1120m.

Por último, IBP = 64 RDB (fiabilidad: A) y aquí os dejo el track:

Aluche - Brunete - Valdemorillo - Navalagamella - Quijorna - Brunete - Aluche

08/09 Tras varios fines de semana sin poder salir por un motivo u otro y con algo de suerte en este último, pues finalmente se me liberó en parte la mañana del sábado, me dispuse a escaparme unas 4 horas con la flaca y para evitar perder el tiempo yendo y viniendo con el coche decidí arrancar desde mi barrio una vez más.

[08:02] Aluche (Km. 0). Como siempre, madrugoncillo primero para desayunar, reposarlo un poco, cambiarme con tranquilidad a pesar de haber dejado todo por la noche preparado y salir así con las primeras y más frescas horas del día.

Por cierto, que diferente se ve el mundo según pasan los años, yo dando mis primeras pedaladas de la jornada mientras que otros ven los primeros rayos de sol tras salir de la discoteca, nada criticable en ello que conste, pero lo que sí me jode son esos que salen dando tumbos y que se creen que el mundo o la calle son suyos, les da igual que venga un coche y peor parece ser si viene uno montado en su bici, deben pensar que es hora de demostrar lo que no han podido hacer en toda la noche, lo duro que son y para ello que mejor que no apartarse ni a la de tres, lástima de no ir montado sobre un buen corcel y llevarse a alguno por delante jajajajaja.

El recorrido inicial es similar al de mi anterior salida, Aluche - Majadahonda - Boadilla - Brunete - Villanueva de la Cañada - Majadahonda - Aluche, M-502 entre el polígono de La Finca y las urbanizaciones de Somosaguas, enganchando brevemente con la M-503 pues en esta ocasión en la primera rotonda se toma la M-513, carretera que une directamente Pozuelo con Brunete pasando por Boadilla del Monte, en lugar de 'subir' a Majadahonda para luego 'bajar' a Brunete.

[08:31] Boadilla del Monte (Km. 13,5). Continuando por la M-513 y a la salida de esta localidad, dicha carretera nos ofrece un breve, pero rápido descenso de unos 3 kilómetros para a partir de entonces tener que remontar prácticamente todo lo descendido, eso sí, una subida bastante más tendida hasta llegar a Brunete.

[08:55] Brunete (Km. 25). A su llegada o bien se gira en la rotonda hacia la izquierda para poner rumbo hacia Navalcarnero/Sevilla la Nueva o bien a la derecha para ir hacia El Escorial, mi objetivo hace que tome esta segunda opción.

[09:03] Villanueva de la Cañada (Km. 28,7). Los kilómetros desde Brunete hasta aquí y algunos más una vez dejada atrás Villanueva de la Cañada son bastante llanos, se rueda fácil, pero por contra se hace bastante monótono y aburridillo.

Llegado el momento mientras se rueda por la N-600, aparecerá un cartel informativo ofreciendo una alternativa para los camiones a dicha carretera nacional, en torno al km. 33,5 de la ruta,  bien, poco después de él dará comienzo el momento, en teoría, más exigente de la salida, una subida o tachuela sostenida de algo más de 3 kms con una pendiente media del 4,7%, con alguna rampa no más allá del 8%.

[09:35] Valdemorillo (Km. 38,9). Una vez superada la ascensión antes comentada, la carretera seguirá picando hacia arriba aunque sin ninguna dificultad hasta llegar al cruce o desvío de este municipio en el cual por cierto había traído de casa ya identificadas un par de tiendas de alimentación en las que reponer algo de líquido.

NOTA: Una ruta futura (ya estudiada) será continuar recto yendo hacia a El Escorial, pero desviándome antes por Zarzalejo para superar el Puerto de la Cruz Verde y empezar así mi toma de contacto entre la montaña y la 'flaca'.

A partir de aquí tendremos unas buenas y bonitas vistas de la zona, además para aquellos que disfruten con los descensos llega su momento, aunque cuidadín que esta carretera es bastante frecuentada por motoristas a pleno gas, forma parte de la Ruta Imperial, por suerte para mí, con todos los que me tope iban en sentido contrario al mío.

[09:48] Navalagamella (Km. 45,1). El tramo que enlaza el anterior punto con este por la M-510 consta primero de un rápido descenso (~ 5 kms) y una posterior subidilla (~ 1 km), nada del otro mundo.

Para proseguir con la ruta deberemos estar atentos a los carteles con indicación a Quijorna (al menos yo no ví ninguno indicando la carretera N-521).

[10:08] Quijorna (Km. 55,8). Pequeño pueblecito, pero a cuyo paso pude observar un buen número de terrazas montadas en las que la gente se encontraba desayunando, en caso de necesitar un tentempié sólido seguramente sea el lugar ideal de la ruta para hacerlo tranquilamente (yo tiré de barrita para ahorrar algo de tiempo).

[10:25] Villanueva de la Cañada (Km. 61,5). A partir de aquí se trata de deshacer lo recorrido inicialmente, así que poco más que contar.

[10:34] Brunete (Km. 65,6). En mi segundo paso por esta localidad, me equivoco en la salida de la primera rotonda tocándome a continuación callejear brevemente.

[11:03] Boadilla del Monte (Km. 77).

[11:34] Aluche (Km. 90,4). Mientras me acerco al final y viendo que llegaba antes de lo esperado, en mi cabeza surge la idea de llegar a los 100 kms dando una vueltecita por la Casa de Campo, pero la verdad que entre que de fuerzas andaba justo y a parte ya me conozco a Murphy, basta que pensara que llevaba tiempo de sobra para sufrir algún percance, decidí desestimar dicha idea.

En definitiva, un total de 90,4 kilómetros en 3h 32m (26 km/h), en movimiento 3h 29m (26 km/h) y un desnivel acumulado positivo de aproximadamente 1045 m.

Por último, IBP = 66 AE y aquí os dejo el track:

Aluche - Brunete - Valdemorillo - Navalagamella - Quijorna - Brunete - Aluche

PD: Para compensar de nuevo mi gran error de no haberme llevado la cámara de fotos para así amenizar un poco la crónica, os dejo a continuación una cuantas hechas durante la última etapa de La Vuelta a España 2012.

Alberto Contador (SaxoBank)
¡¡¡ ENHORABUENA CAMPEÓN !!!

Alberto Contador (SaxoBank)

Alejandro Valverde & Alberto Contador

Juanjo Cobo, Jonathan Castroviejo y AlejandroValverde (Movistar)

Damiano Cunego (Lampre-ISD)

Mikel Astarloza (Euskaltel Euskadi)

David Moncoutie (Cofidis) 

Simon Clarke (Orica Greenedge)