Cebreros - Arrebatacapas - Herradón de Pinares - El Mediano - Robledo de Chavela - Cebreros

C.I.M.A. El Mediano - Gracias a Miguel Ángel M64
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Con esta ruta doy por comenzada la temporada de montaña además de alcanzar dos claros objetivos: empezar a acumular 'algo' de desnivel en mis rutas y superar dos nuevos puertos o C.I.M.A.s.

Dicho sea de paso, me imagino que gracias a revisar las C.I.M.A.s cercanas a Madrid es como llegaron a estar en mi lista de pendientes porque sino, no me explico como tuve conocimiento de su existencia, nunca antes oí hablar de ellas, aunque ahora buscando información por internet vi que El Mediano tiene ciertos adeptos y tras sufrirlo ya entiendo su porqué.

[09:07] Cebreros (km. 0). No era el lugar de inicio/final pensado, la idea era salir desde Robledo para así hacer unos primeros 20kms que me servieran de calentamiento antes de afrontar el primer puerto, pero una confusión mientras conducía (me salté el desvío hacia Robledo y no fuí consciente) hizo que acabara tomando la decisión de iniciar la ruta desde Cebreros.

Bien, aparqué en frente del cuartel de la Guardia Civil, Bender marcaba unos 6ºC y a unos 100-200 metros está el desvío o más bien giro a la izquierda que marca el inicio del ascenso al Arrebatacapas siguiendo la AV-503 dirección Ávila, así que además de ser una mañana fresquita y bastante ventosa iba a iniciar el ascenso con mis piernas aún más frías.

El Arrebatacapas se trata de un puerto tranquilo en cuanto a tráfico se refiere la cosa, asfalto en buen estado y de 10,8 kms al 4,06% de pendiente media para superar un desnivel de 439m. Os dejo a continuación su altimetría y como siempre dar las gracias a www.altimetrias.net:

Altimetría Puerto Arrebatacapas
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Los primeros kilómetros son suaves, tendidos, bueno, como en casi toda la ascensión, pero el arrancar tan frío se nota y el día no acompañaba, un día muy oscuro, nublado y como decía antes bastante ventoso, todo esto hizo que según iba ascendiendo me planteara abortar la ruta, pero ya que estaba allí al menos debía coronar esta C.I.M.A.

La imagen mostrada a continuación no debe llevaros a la confusión y haceros pensar que ya hemos coronado la C.I.M.A.: al puerto todavía le resta un mundo; estamos más bien a la mitad de su ascensión.

Puerto Arrebatacapas

A partir de dicho cartel se nos presentan dos claros y prácticamente idénticos tramos. Ambos consisten en un primer pequeño descenso, en torno a unos 800 metros, para a continuación superar otros 2 kms de ascensión.

C.I.M.A. Arrebatacapas

[09:52] Arrebatacapas (km. 10,9). Se da por finalizada la ascensión al pasar por el kilómetro 29 de la AV-503 aunque no existe ninguna indicación o panel que informe de ello, una lástima. Mientras me detengo para tomar al menos una instantánea del lugar observo que las nubes se dirigen en dirección contraria a mi recorrido y viendo un cielo más despejado en mi horizonte decido proseguir con la ruta.

Mi tiempo de ascensión fue de 42'53" y la impresión que me llevo de él sería que se trata de un puerto bastante llevadero sin grandes rampas, nunca se alcanzan los temidos dos dígitos. Decir también que me recuerda bastante al Puerto de Canencia; De hecho la gente de www.altimetrias.net les otorga un coeficiente similar, 73.

[10:10] San Bartolomé de Pinares (km. 18,2). Bien, un rápido descenso nos dejará a la altura de esta localidad y tras su paso por un pequeño tramo de pavés hará que el descenso se prolongue hasta el siguiente objetivo.

[10:19] Herradón de Pinares (km. 22,4). Deberemos adentrarnos en el pueblo, no continuar por la carretera principal y atravesar así este pequeño municipio junto al río de la Gaznata.

A su salida nos encontraremos con el cartel de la fotografía anterior; La única señal que se equivoca es la del 10% pues nos encontraremos con rampas superiores a dicho desnivel. 

Desde este momento empiezan 2,8 kilómetros al 2,4% hasta llegar al puente que cruza un pequeño arroyo y el río de la Gaznata, punto en donde se considera que se inicia el puerto de El Mediano.

Altimetría Puerto El Mediano
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[11:04] El Mediano (km. 29,8). ¡Puffff! ¡¡¡Vaya puertazo!!! ¡Vaya 4 kilómetros! Duros, muy duros. Basta con ver su altimetría para haceros una idea, que su longitud no os lleve al error y os creáis que siendo 'tan corto' no será para tanto, es más, seguramente uno mismo lo acabe alargando más de tanto zigzaguear y retorcerse en sus duras rampas.

Fijaos mejor en su desnivel: ¡9,2% de pendiente media! Rampas que en su último kilómetro llegan al 13 y 17%. Algo que no aparece en la altimetría es el estado del firme, bastante rugoso y levantado, así que algo más a tener en cuenta.

Tras 29'09" alcanzo la C.I.M.A. deseoso de encontrar el cartel personalizado de ésta, pero no vi panel alguno llevándome una pequeña desilusión, así que os dejo al principio de este post de todas formas la fotografía que podéis encontrar en la descripción del mismo.

[11:08] La Cañada (km. 31). A escaso kilómetro de la ascensión se llega a este otro pequeño pueblo abulense enlazando así con la carretera CL-505.

[11:24] Navalperal de Pinares (km. 39). Este último tramo es el más transitado por los vehículos a motor aunque no es nada a lo que uno no esté habituado en el mundo de la carretera; Por suerte el terreno nos será favorable, por lo que pasará rápido.

Al llegar a la altura de Navalperal y sin acceder a él, deberemos tomar el desvío hacia El Hoyo de Pinares. El terreno favorable continuará y durante su parte más pronunciada podremos observar a nuestra derecha el Embalse de Becedas.

Embalse de Becedas

[11:50] El Hoyo de Pinares (km. 53,4). A su paso por un nuevo tramo de pavés tendremos que examinar nuestras fuerzas para continuar con la ruta diseñada o tomar la escapatoria yendo directamente ya hacia Cebreros.

Por si sirve de ayuda a vuestra eleccion, a partir de aquí se entra en un terreno rompepiernas, subidas y bajadas no excesivamente prolongadas, pero que van a suponer un buen desgaste. Seguramente este terreno sea ideal para rodar en grupo y no en solitario pues el aire en días como en los de hoy va a suponer una dificultad añadida.

[12:26] Valdemaqueda (km. 67,5).

[12:42] Robledo de Chavela (km. 73,3). A su salida nos espera un agradable descenso de 9,2 kilómetros de longitud para a continuación volver a rodar en un terreno de subes y bajas, más de lo primero que de lo segundo, justo desde el momento en que se toma el desvío hacia Cebreros.

[13:43] Cebreros (km. 98,2). No veía la hora de acabar la ruta. Los últimos kilómetros se me fueron atragantando, todo me parecía cuesta arriba; Seguramente iba tocado por el tío del mazo debido a una falta de avituallamiento, cualquier repechín de nada me obligaba a quitar el plato grande y buscar un desarrollo cómodo, amén de tratar de localizar con la vista el final, cosa que no hacía y quizás mentalmente aún me castigaba más; Me daban ganas de engancharme a alguno de los tantos motoristas que pasaban por allí jajajaja.

Ahora en frío y analizando los datos del track, puedo dar fe de la dureza de la ruta: el índice IBP = 122 RDB (fiabilidad: B), así lo confirma y eso que no tiene en cuenta al aire (porque no hay forma de registrarlo), pero eso sí, sólo decir que ¡Ole yo por haberme superado una vez más!

En total 98,2 kms en 4h 36m (en movimiento 4h 27m) con una velocidad media de 21 km/h (22 km/h en movimiento) y un desnivel positivo acumulado de 1962m.

Aquí os dejo el track:

Robledo de Chavela - Cebreros - Arrebatacapas - Herradón de Pinares - El Mediano - Robledo de Chavela